1929: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[14. März]]: Der Magistrat beschließt den Straßennamen [[An der Schanze]].
* [[14. März]]: Der Magistrat beschließt den Straßennamen [[An der Schanze]].
* [[21. März]]: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Tay Yang (Bau Nr. 220 / 7084 BRT) von der [[Deutschen Werke Kiel AG]] an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.
* [[21. März]]: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Tay Yang (Bau Nr. 220 / 7084 BRT) von der [[Deutschen Werke Kiel AG]] an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.
* [[26. März]]: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Templar (Bau Nr. 221 / 6728 BRT) von der Deutschen Werke Kiel AG an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.
* [[26. März]]: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Templar (Bau Nr. 221 / 6728 BRT) von der [[Deutschen Werke Kiel AG]] an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.


== April ==
== April ==

Version vom 18. Dezember 2025, 19:14 Uhr



Im Februar 1929 herrscht eine ungewöhnliche Kälte in Europa, der Eiswinter 1929. Kiel wird Eisschutzhafen. Hier liegen zeitweise bis zu 134 Schiffe im Kieler Hafen.

Januar

Februar

März

  • 14. März: Der Magistrat beschließt den Straßennamen An der Schanze.
  • 21. März: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Tay Yang (Bau Nr. 220 / 7084 BRT) von der Deutschen Werke Kiel AG an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.
  • 26. März: Nach erfolgreicher Übergabefahrt wird das Motorfrachtschiff Templar (Bau Nr. 221 / 6728 BRT) von der Deutschen Werke Kiel AG an die norwegische Reederei Wilhelm Wilhelmsen, Tönsberg übergeben.

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