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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Auf dem heutigen Übergang der Holstenstraße über die Holstenbrücke stand früher die Holstenbrücke, | Auf dem heutigen Übergang der Holstenstraße über die Holstenbrücke stand früher die Holstenbrücke, als Haupteingangstor zur Stadt. Diese Brücke überspannte die damals offene Wasserverbindung von der [[Kieler Förde]] über den [[Bootshafen]] in den [[Kleiner Kiel|Kleinen Kiel]]. | ||
Ursprünglich stand an der Brücke das aus zwei Bauwerken bestehende [[Holstentor]]. Das innere Tor am damaligen Südende der Holstenstraße war [[1444]] errichtet worden. Es war ein dreistöckiger mit Treppengiebeln verzierter Bau mit Wohnung für Ratsdiener und Stadtmusikanten. Das kleinere äußere Tor wurde [[1556]] für 1000 Mark ergänzt. Das Holstentor wurde 1783 abgerissen und durch eine eiserne Pforte ersetzt. Die Torsperre endete 1831. | Ursprünglich stand an der Brücke das aus zwei Bauwerken bestehende [[Holstentor]]. Das innere Tor am damaligen Südende der Holstenstraße war [[1444]] errichtet worden. Es war ein dreistöckiger mit Treppengiebeln verzierter Bau mit Wohnung für Ratsdiener und Stadtmusikanten. Das kleinere äußere Tor wurde [[1556]] für 1000 Mark ergänzt. Das Holstentor wurde 1783 abgerissen und durch eine eiserne Pforte ersetzt. Die Torsperre endete 1831. Als ''Holstenbrücke'' fand die Brücke erstmals im Kieler Stadt- und Adreßbuch von 1848 Erwähnung. | ||
Als ''Holstenbrücke'' fand die Brücke erstmals im Kieler Stadt- und Adreßbuch von 1848 Erwähnung. | |||
1871/72 entstand zunächst durch Aufschüttung am altstadtseitigen Ufer ein Verbindungsweg zwischen der Holstenstraße und der Kehdenbrücke. Dieser Weg wurde durch Beschluss der [[Städtische Collegien|Städtischen Collegien]] vom [[2. August]] [[1872]] ''Brückensteig'' genannt. | 1871/72 entstand zunächst durch Aufschüttung am altstadtseitigen Ufer ein Verbindungsweg zwischen der Holstenstraße und der Kehdenbrücke. Dieser Weg wurde durch Beschluss der [[Städtische Collegien|Städtischen Collegien]] vom [[2. August]] [[1872]] ''Brückensteig'' genannt. | ||
1903/1904 wurde die Wasserverbindung gänzlich verrohrt und zugeschüttet. Mit Beschluss der [[Städtische Collegien|Städtischen Collegien]] vom [[9. Februar]] [[1904]] wurde der Brückensteig mitsamt seiner neu entstandenen Verlängerung bis zum [[Eisenbahndamm]] (heute Kaistraße) in ''Holstenbrücke'' umbenannt. Damit war der Name der ehemaligen Brücke über das Gewässer auf die Straße übergegangen, die | 1903/1904 wurde die Wasserverbindung gänzlich verrohrt und zugeschüttet. Mit Beschluss der [[Städtische Collegien|Städtischen Collegien]] vom [[9. Februar]] [[1904]] wurde der Brückensteig mitsamt seiner neu entstandenen Verlängerung bis zum [[Eisenbahndamm]] (heute Kaistraße) in ''Holstenbrücke'' umbenannt. Damit war der Name der ehemaligen Brücke über das Gewässer auf die Straße übergegangen, die das nicht mehr vorhandene Gewässer überbaute. | ||
Am [[2. Juni]] [[1955]] benannte die [[Ratsversammlung]] schließlich das Mittelstück der Holstenbrücke, das zwischenzeitlich [[Runder Platz]] geheißen hatte, in [[Berliner Platz]] um.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> | Am [[2. Juni]] [[1955]] benannte die [[Ratsversammlung]] schließlich das Mittelstück der Holstenbrücke, das zwischenzeitlich [[Runder Platz]] geheißen hatte, in [[Berliner Platz]] um.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> | ||
Version vom 12. Dezember 2016, 07:41 Uhr
Holstenbrücke
- Ort
- Kiel
- PLZ
- 24103
- Stadtteil
- Altstadt, Vorstadt
- Angelegt
- 1848
- Anschlussstraßen
- Martensdamm
- Querstraßen
- Kehdenstraße, Rathausstraße, Willestraße, Holstenstraße, Andreas-Gayk-Straße, Wall, Kaistraße
- Nutzung
- Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
Die Holstenbrücke ist eine der Hauptverkehrsstraßen in der Kieler Innenstadt. Sie läuft von der Ecke Martensdamm/Kehdenstraße zum Berliner Platz und weiter an der Südwestseite des Bootshafens entlang bis zur Kaistraße. Während der südlichöstliche Straßenabschnitt (Berliner Platz - Kaistraße) für den Fahrzeugverkehr gesperrt ist, fließt durch den Abschnitt Berliner-Platz - Martensdamm der Hauptverkehrsstrom von der Andreas-Gayk-Straße zur Berg- und Holtenauer Straße.
Geschichte
Auf dem heutigen Übergang der Holstenstraße über die Holstenbrücke stand früher die Holstenbrücke, als Haupteingangstor zur Stadt. Diese Brücke überspannte die damals offene Wasserverbindung von der Kieler Förde über den Bootshafen in den Kleinen Kiel.
Ursprünglich stand an der Brücke das aus zwei Bauwerken bestehende Holstentor. Das innere Tor am damaligen Südende der Holstenstraße war 1444 errichtet worden. Es war ein dreistöckiger mit Treppengiebeln verzierter Bau mit Wohnung für Ratsdiener und Stadtmusikanten. Das kleinere äußere Tor wurde 1556 für 1000 Mark ergänzt. Das Holstentor wurde 1783 abgerissen und durch eine eiserne Pforte ersetzt. Die Torsperre endete 1831. Als Holstenbrücke fand die Brücke erstmals im Kieler Stadt- und Adreßbuch von 1848 Erwähnung.
1871/72 entstand zunächst durch Aufschüttung am altstadtseitigen Ufer ein Verbindungsweg zwischen der Holstenstraße und der Kehdenbrücke. Dieser Weg wurde durch Beschluss der Städtischen Collegien vom 2. August 1872 Brückensteig genannt.
1903/1904 wurde die Wasserverbindung gänzlich verrohrt und zugeschüttet. Mit Beschluss der Städtischen Collegien vom 9. Februar 1904 wurde der Brückensteig mitsamt seiner neu entstandenen Verlängerung bis zum Eisenbahndamm (heute Kaistraße) in Holstenbrücke umbenannt. Damit war der Name der ehemaligen Brücke über das Gewässer auf die Straße übergegangen, die das nicht mehr vorhandene Gewässer überbaute.
Am 2. Juni 1955 benannte die Ratsversammlung schließlich das Mittelstück der Holstenbrücke, das zwischenzeitlich Runder Platz geheißen hatte, in Berliner Platz um.[1]
Unternehmen
- Nr. 3: McDonald's
- Nr. 8: Bäckerei Günther GmbH
Historische Unternehmen
- Nr. 8: Die Brücke - ein Kino in den Jahren 1957 - 2009
- Nr. 3: Gloria-Palast - ein Kino in den Jahren 1951 - 1976
Bilder
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Die Holstenbrücke im Verlauf der Holstenstraße 1870; Blickrichtung Bootshafen
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Die Ecke Holstenstraße/Holstenbrücke mit dem Kaufhaus Meislahn beim Silvester-Hochwasser 1904
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Übergang der Holstenstraße über die Holstenbrücke an der Stelle der ehemaligen Brücke im September 1958
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Die Holstenbrücke am Heiligen Abend 1965
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Blick aus der Weipert-Gondelbahn auf die Holstenbrücke im März 1974
Weblinks
„Holstenbrücke“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de
Quellen
- ↑ Hans-G. Hilscher: Kieler Straßenlexikon. Fortgeführt nach 2005 durch Dietrich Bleihöfer, ab 2022 durch Frank Mönig, Amt für Bauordnung, Vermessung und Geoinformation der Landeshauptstadt Kiel, Stand: Januar 2021. Abrufbar auf www.kiel.de oder als .pdf-Datei, ca. 1,5 MB
