Prinz-Heinrich-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Prinz-Heinrich-Brücke''' ist die westliche von den beiden Hochbrücken, die den [[Nord-Ostsee-Kanal]] zwischen den  [[Stadtteil]]en [[Holtenau]] und [[Wik]] überqueren. Sie wurde in den Jahren 1992-1996 neu erbaut, um eine bis dahin an derselben Stelle vorhandene stählerne Fachwerkkonstruktion zu ersetzen.  
Die '''Prinz-Heinrich-Brücke''' ist die westliche von den beiden Hochbrücken, die den [[Nord-Ostsee-Kanal]] zwischen den  [[Stadtteil]]en [[Holtenau]] und [[Wik]] überqueren. Sie wurde in den Jahren 1992-1996 neu erbaut, um eine bis dahin an derselben Stelle vorhandene stählerne Fachwerkkonstruktion zu ersetzen.  


Die Brücke hat eine Länge von 518&nbsp;m und besteht aus einem stählernen Hohlkasten. Sie ist begehbar und bietet eine schöne Aussicht über den Kanal in Richtung Westen.<ref>[http://www.nord-ostsee-kanal-info.de/index.php?id=44 nord-ostsee.kanal-info.de: Die Brücken über den Nord-Ostsee-Kanal]</ref>
Beim Abbau der alten Fachwerkbrücke kam es am [[2. August]] [[1992]] zu einem schweren Unfall: Einer von fünf Kränen, die ein 40&nbsp;m langes und 280&nbsp;t schweres Stück des Fachwerk-Brückenträgers an das Kanalufer heben sollten, knickte plötzlich um. Er riss einen anderen Kran mit sich und begrub einen weiteren unter sich. Der Träger fiel auf die Uferstraße und begrub ein abgestelltes Auto unter sich. Wie durch ein Wunder entstand nur Sachschaden.
 
Die neue Brücke hat eine Länge von 518&nbsp;m und besteht aus einem stählernen Hohlkasten. Sie ist begehbar und bietet eine schöne Aussicht über den Kanal in Richtung Westen.<ref>[http://www.nord-ostsee-kanal-info.de/index.php?id=44 nord-ostsee.kanal-info.de: Die Brücken über den Nord-Ostsee-Kanal]</ref>


== Bilder ==
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Version vom 20. Dezember 2016, 23:23 Uhr

Die Prinz-Heinrich-Brücke ist die westliche von den beiden Hochbrücken, die den Nord-Ostsee-Kanal zwischen den Stadtteilen Holtenau und Wik überqueren. Sie wurde in den Jahren 1992-1996 neu erbaut, um eine bis dahin an derselben Stelle vorhandene stählerne Fachwerkkonstruktion zu ersetzen.

Beim Abbau der alten Fachwerkbrücke kam es am 2. August 1992 zu einem schweren Unfall: Einer von fünf Kränen, die ein 40 m langes und 280 t schweres Stück des Fachwerk-Brückenträgers an das Kanalufer heben sollten, knickte plötzlich um. Er riss einen anderen Kran mit sich und begrub einen weiteren unter sich. Der Träger fiel auf die Uferstraße und begrub ein abgestelltes Auto unter sich. Wie durch ein Wunder entstand nur Sachschaden.

Die neue Brücke hat eine Länge von 518 m und besteht aus einem stählernen Hohlkasten. Sie ist begehbar und bietet eine schöne Aussicht über den Kanal in Richtung Westen.[1]

Bilder

Siehe auch

Quellen