Holstenfleet
Der Holstenfleet (zunächst "Kleiner Kiel-Kanal") ist ein Projekt zur Belebung der Kieler Innenstadt im Bereich der Holstenbrücke zwischen Berliner Platz und Martensdamm. Wie die Wasserfläche im Herzen der Stadt und die umgestaltete Holstenbrücke aussehen könnten, hatte ein Planungswettbewerb gezeigt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gemeinsam mit interessierten Privatpersonen und Verbänden hatte das Stadtplanungsamt das Rahmenkonzept Perspektiven für die Kieler Innenstadt erarbeitet. Bei Planungsspaziergängen, in Workshops und Diskussionsrunden setzten sich ebenso Eigentümer, Investoren, Politiker, Anlieger sowie Schulklassen mit der Planung auseinander. Dabei wurde unter anderem von Kieler Einwohnerinnen und Einwohnern eine offene Wasserverbindung zwischen dem Kleinen Kiel und dem Bootshafen vorgeschlagen. Das Planungsbüro luchterhandt (Hamburg) sortierte die Vorschläge und fasste sie zusammen. Bürgermeister Peter Todeskino stellte diese ersten Ergebnisse am 21. November 2012 im Rathaus vor.
Im Rahmen einer weiteren Veranstaltung wurden die Ergebnisse des gesamten Beteiligungsprozesses am 10. Februar 2015 im Legienhof der breiten Öffentlichkeit vorgestellt.[1]
Namensgebung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Name "Kleiner Kiel-Kanal" war lediglich ein Arbeitstitel. Im Juli 2016 baten die Kieler Nachrichten ihre Leser um ein Meinungsbild zu fünf vorgegebenen Namensvorschlägen zur endgültigen Benennung der Wasserverbindung. Als Favorit zeigte sich dabei mit über 50 % der Einsendungen der Name "Holsten-Fleet". Diesen legte die Ratsversammlung im Herbst 2020 in der leichten Abwandlung "Holstenfleet" fest.
Realisierung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Umbau begann nach der Kieler Woche 2017. Die vierspurige, durch Bushaltestellen getrennte Autostraße wurde durch eine offene Wasserverbindung vom Bootshafen in Richtung Kleiner Kiel ersetzt, neben der auf der Südseite eine Busfahrbahn verläuft. Damit wurde die ursprüngliche Insellage des Altstadtkerns wieder hervorgehoben. Die Anlage ist im Wesentlichen gesäumt von Freisitzmöglichkeiten und gastronomischen Betrieben. Am 20. August 2020 wurde der Holstenfleet offiziell durch Oberbürgermeister Dr. Ulf Kämpfer eingeweiht.
Die Gesamtkosten lagen um mindestens 3,7 Millionen Euro über der anfänglichen Planung. Als Grund nannte die Stadtbaurätin Doris Grondke eine Kostenerhöhung für die Freianlagen, für das Herstellen der befestigten Oberflächen und diverser Betonelemente sowie zusätzliche Kosten aus der Bodenentsorgung belasteter Böden.[2]
Links[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Kleiner Kiel-Kanal auf kiel.de, abgerufen am 15. September 2018
- ↑ Holsten-Fleet wird deutlich teurer, Kieler Nachrichten, abgerufen am 2. März 2019
