Emil-Lueken-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Brücke wurde nach [[Emil Lueken]] (1879–1961), dem letzten demokratisch gewählten [[Oberbürgermeister]] vor dem Naziregime, benannt. Der Name wurde am [[17. Januar]] [[2002]] in der [[Ratsversammlung]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> | Die Brücke wurde nach [[Emil Lueken]] (1879–1961)<ref group="Anm.">Das Kieler Straßenlexikon (s. "Einzelnachweise") gibt das Geburts- und Sterbejahr von Emil Lueken jeweils um ein Jahr früher an. Die hier genannen Jahreszahlen folgen der übereinstimmenden Darstellung in den übrigen Quellen.</ref>, dem letzten demokratisch gewählten [[Oberbürgermeister]] vor dem Naziregime, benannt. Der Name wurde am [[17. Januar]] [[2002]] in der [[Ratsversammlung]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> | ||
An derselben Stelle hatte es seit 1889 eine 160 m lange Holzbrücke gegeben. Sie war 1909 durch eine Betonbrücke ersetzt worden, nachdem das Gewässer an dieser Stelle durch Anschüttung der Brückenköpfe an beiden Ufern schmaler gemacht worden war. Die Emil-Lueken-Brücke ersetzte 2002 die bis dahin namenlose Brücke aus dem Jahr 1909. | An derselben Stelle hatte es seit 1889 eine 160 m lange Holzbrücke gegeben. Sie war 1909 durch eine Betonbrücke ersetzt worden, nachdem das Gewässer an dieser Stelle durch Anschüttung der Brückenköpfe an beiden Ufern schmaler gemacht worden war. Die Emil-Lueken-Brücke ersetzte 2002 die bis dahin namenlose Brücke aus dem Jahr 1909. | ||
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Version vom 30. April 2017, 18:46 Uhr
Emil-Lueken-Brücke
- Ort
- Kiel
- PLZ
- 24103
- Stadtteil
- Damperhof, Altstadt
- Neugestaltet
- 2002
- Nutzung
- Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
Die Emil-Lueken-Brücke ist die Brücke über den Kleinen Kiel. Sie bildet die Straßenverbindung zwischen den Stadtteilen Damperhof und Altstadt.
Geschichte
Die Brücke wurde nach Emil Lueken (1879–1961)[Anm. 1], dem letzten demokratisch gewählten Oberbürgermeister vor dem Naziregime, benannt. Der Name wurde am 17. Januar 2002 in der Ratsversammlung festgelegt.[1]
An derselben Stelle hatte es seit 1889 eine 160 m lange Holzbrücke gegeben. Sie war 1909 durch eine Betonbrücke ersetzt worden, nachdem das Gewässer an dieser Stelle durch Anschüttung der Brückenköpfe an beiden Ufern schmaler gemacht worden war. Die Emil-Lueken-Brücke ersetzte 2002 die bis dahin namenlose Brücke aus dem Jahr 1909.
Bilder
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Die Holzbrücke von 1889. Blickrichtung zum Lorentzendamm; das Gebäude der Sparkasse existiert noch nicht.
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Die Holzbrücke von 1889. Blickrichtung Altstadt; in der Mitte die 1927 abgebrannte Mühle am Kütertor
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Die erste Betonbrücke um 1910
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Die erste Betonbrücke im Janar 1963
Weblinks
„Emil-Lueken-Brücke“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de
Anmerkung
- ↑ Das Kieler Straßenlexikon (s. "Einzelnachweise") gibt das Geburts- und Sterbejahr von Emil Lueken jeweils um ein Jahr früher an. Die hier genannen Jahreszahlen folgen der übereinstimmenden Darstellung in den übrigen Quellen.
Einzelnachweise
- ↑ Hans-G. Hilscher: Kieler Straßenlexikon. Fortgeführt nach 2005 durch Dietrich Bleihöfer, ab 2022 durch Frank Mönig, Amt für Bauordnung, Vermessung und Geoinformation der Landeshauptstadt Kiel, Stand: Januar 2021. Abrufbar auf www.kiel.de oder als .pdf-Datei, ca. 1,5 MB