Neue Dampfer-Companie: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Unternehmen bot Fördefährschifffahrten, Ausflugsfahrten und Schleppschifffahrten mit eigenen Schiffe, die ''Schwarze [[Dampferlinie]]'' wegen der Farbe des Anstriches. | Das Unternehmen bot Fördefährschifffahrten, Ausflugsfahrten und Schleppschifffahrten mit eigenen Schiffe, die ''Schwarze [[Dampferlinien|Dampferlinie]]'' wegen der Farbe des Anstriches. | ||
[[Datei:Schloss mit Seegartenbrücke (Kiel 70.351).jpg|mini|links|Dampfer der NDC an der Seegartenbrücke vor dem Kieler Schloss etwa 1905]] | |||
Die erste Strecke der NDC fuhr der Dampfer ''Klaus Groth'' von Kiel über Bellevue zu der Dampferbrücke am [[Leuchtturm Holtenau]]., später weiter nach [[Friedrichsort]]. 1888 liefen die Dampfer Laboe und Strande an und fuhren als Ausflugsdampfer um das [[Feuerschiff Kiel]]. | Die erste Strecke der NDC fuhr der Dampfer ''Klaus Groth'' von Kiel über Bellevue zu der Dampferbrücke am [[Leuchtturm Holtenau]]., später weiter nach [[Friedrichsort]]. 1888 liefen die Dampfer Laboe und Strande an und fuhren als Ausflugsdampfer um das [[Feuerschiff Kiel]]. | ||
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1905 wurde als Eigenbetrieb der LHS Kiel die Hafenrundfahrt AG (Harufag) gegründet, die mit der NDC fusioniert (1938) und 1939 in die [[Kieler Verkehrsaktiengesellschaft]] (KVAG) umbenannnt wurde.<ref>[https://www.kvg-kiel.de/pdf/OEPNV-Kennzahlen2017.pdf ÖPNV Kennzahlen 2017 (pdf)] auf der Website [https://www.kvg-kiel.de/kvg/unternehmen/ KVG - Unterpunkt Die KVG], abgerufen am 08. Oktober 2018;<br />{{WP|August_Sartori_(Reeder)#Berufliches_Wirken|August Sartori}}</ref> | 1905 wurde als Eigenbetrieb der LHS Kiel die Hafenrundfahrt AG (Harufag) gegründet, die mit der NDC fusioniert (1938) und 1939 in die [[Kieler Verkehrsaktiengesellschaft]] (KVAG) umbenannnt wurde.<ref>[https://www.kvg-kiel.de/pdf/OEPNV-Kennzahlen2017.pdf ÖPNV Kennzahlen 2017 (pdf)] auf der Website [https://www.kvg-kiel.de/kvg/unternehmen/ KVG - Unterpunkt Die KVG], abgerufen am 08. Oktober 2018;<br />{{WP|August_Sartori_(Reeder)#Berufliches_Wirken|August Sartori}}</ref><br /><br /> | ||
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Version vom 8. Oktober 2018, 19:15 Uhr
Neue Damper-Companie
auch "Neue Dampfer Compagnie (NDC)"
Die Neue Damper-Companie (auch später Neue Dampfer Compagnie (NDC) genannt) gründete der Reeder August Sartori im Jahr 1896.
Das Unternehmen bot Fördefährschifffahrten, Ausflugsfahrten und Schleppschifffahrten mit eigenen Schiffe, die Schwarze Dampferlinie wegen der Farbe des Anstriches.
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Die erste Strecke der NDC fuhr der Dampfer Klaus Groth von Kiel über Bellevue zu der Dampferbrücke am Leuchtturm Holtenau., später weiter nach Friedrichsort. 1888 liefen die Dampfer Laboe und Strande an und fuhren als Ausflugsdampfer um das Feuerschiff Kiel.
Das Entstehen der NDC war auch eine Folge der sich Aufgrund des Kaiser-Wilhelm-Kanal-Baues veränderten sich die Verkehrsströme auf der Kieler Förde und als Folge auch die Gründung der NDC [1]: Sartori & Berger hatte Agenturen am Kanal und mit der Schwarzen Dampferlinie ermöglichte August Sartori den Angestellten zum Kanal zu fahren.
Es war eines des Vorläufer-Unternehmen der KVAG-Abteilung Schifffahrt und der nachfolgenden Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel:
1905 wurde als Eigenbetrieb der LHS Kiel die Hafenrundfahrt AG (Harufag) gegründet, die mit der NDC fusioniert (1938) und 1939 in die Kieler Verkehrsaktiengesellschaft (KVAG) umbenannnt wurde.[2]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Holtenauer Geschichte: Fördedampfer - Dampferlinien nach Holtenau
- ↑ ÖPNV Kennzahlen 2017 (pdf) auf der Website KVG - Unterpunkt Die KVG, abgerufen am 08. Oktober 2018;
Wikipedia: „August Sartori“
