Bearbeiten von „Werft“

[[Datei:Werft.jpg|mini|Die [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|HDW]]-Werft in [[Kiel]]]]
Eine '''Werft''' (alt-niederländisch/friesisch: ''Der am Wasser baut'', niederdeutsch „werf“ seit 1700) ist ein Betrieb zum Bau und zur Reparatur von Booten und Schiffen.<br>

Der klassische Schiffbauplatz einer Werft ist die ''[[Zur Helling|Helling]]'' oder der ''Helgen''<ref>{{WP}}</ref>, die man vielerorts an der Kieler Förde fand, um Fischerboote herzustellen.<br>

In Kiel waren Hellinge und Werften anfangs am Kieler Hafen in der heutigen [[Altstadt]] vom [[Schuhmacherstraße|Schuhmachertor]] Richtung Norden zu den entstandenen Hafenanlagen unterhalb des [[Kieler Schloss|Schlosses]] zu finden.<ref>[https://www.kiel.de/de/kultur_freizeit/kiel_erkunden/blauer_weg/seegarten.php Der blaue Weg: Kieler Schloss und Seegarten] auf kiel.de, abgerufen am 06. Januar 2019</ref>.  

Als Kiel 1865 preußische Marinestation und 1871 Reichskriegshafen wurde, erfolgten großen Werftgründungen.<br>
Hintergrund war die unter Marineminister Albrecht von [[Roonstraße|Roon]] betriebene Politik, eine Kriegsflotte aus Eisenschiffen mit Dampfantrieb aufzubauen und dabei die einheimische Schiffbauindustrie zu fördern, die im Gegensatz zu fortschrittlicheren, vor allem britischen Werftbetrieben, bislang nur auf den Bau von Holzschiffen ausgerichtet war.<br>
Die Schiffbaubetrieb verlagerte sich an die [[Hörn]] und an das [[Ostufer]] mit drei großen Werften.

== Ehemalige und heutige Schiffbaubetriebe ==
(sortiert nach Gründungsjahr)

* '''Werft Reuter & Ihms''' (1842-1885) auf dem aufgeschütteten Ufergelände (Vorstrand) (heute der [[Ostseekai]] und [[Seegarten]]) vor dem Kieler Schloss. Gegründet von den Schiffbaumeistern ''Gebrüder Ihms'' und ''Marcus August Rudolf Reuter'' (* 2. Dezember 1834; † 25. September 1871 verunglückte bei einem Bootsunfall). Zum damaligen Werftgelände am Westufer erwarb Reuter  noch das Gelände nördlich der Schwentinemündung als Betriebserweiterung für den Eisenschiffbau, auf der ''Georg Howaldt'' 1876 mit seiner Schiffswerft begann und 1889 in der Howaldtswerke AG aufging.<ref>{{WP|Rudolf_Reuter_(Schiffbauer)|Rudolf Reuter}}</ref> Die ''Gebrüder Ihms'', die sich auch auf Dampfkessel für Schiffe verlegten, richteten zwischen 1886 und 1889 auf ihrem abgetakelte Schiff "Wilhelmine" einer schwimmenden Schiffsschmiede.<ref>Akten des [https://katalog-stadtarchiv.kiel.de/ Stadtarchivs Kiel], Signaturen 2879, 26672</ref><br>
 
* '''Conradi-Werft''' (1844 - 1878) des Schiffbaumeisters ''Anton F.H. Conradi'' unterhalb des Kieler Schlosses neben der Werft ''Reuter & Ihms''. Auf der Conradi-Werft wurden etwa 70 Segelschiffe gebaut, u.a. Schonerbrigg "Zwey Gebrüder" (1858) für den Fehmarner Reeder N. Meislahn im Ostasienhandel.<ref>[http://www.museen-sh.de/Objekt/DE-MUS-075910/lido/10-1997 Kieler Schonerbrigg "Zwey Gebrüder" im Orkan bei Pulo Sabata] Gemälde (um 1860) mit Beschreibung und weitere Informationen auf dem Museumsportal Museen Schleswig - Holstein & Hamburg, aufgerufen am 09. Februar 2019</ref> Von den älteren, in Kiel ansässigen Betrieben wagte lediglich die Conradi-Werft und ''Reuter & Ihms'' den Schritt vom Holz- zum Eisenschiffbau. 1863 baute Conradi eine Schmiede auf dem Werftgelände. Zusammen mit ''Reuter & Ihms'' machte ''Conradi und Sohn'' 1866 / 1867 Schmiedearbeiten für die Königliche Marinedepot. Doch die Werft ging 1878 in Konkurs.<br> Danach hatte der Schiffbaumeister A. Conradi (vermutlich der Sohn Anton F.H. Conradi) 1886 an der [[Schönberger Straße]] im Germaniawerft-Gelände ein Lagerschuppen errichtet. Eine geplante Schiffswerft am [[Mönkeberg|Mönkeberger Strande]] wurde wahrscheinlich durch den Einspruch der Anlieger nicht verwirklich, dafür an der [[Kaistraße]] eine Schmiede, wo Dampfkessel hergestellt wurden (1889-1904).<ref>[http://www.museen-sh.de/Objekt/DE-MUS-075910/lido/10-1997 Conradi-Werft vor dem Kieler Schloss] Gemälde von Heinrich Reimers(1899) mit Beschreibung und weitere Informationen auf dem Museumsportal Museen Schleswig - Holstein & Hamburg, aufgerufen am 09. Februar 2019; Akten des [https://katalog-stadtarchiv.kiel.de/ Stadtarchivs Kiel], Signaturen 18936, 1640, 19936, 9525, 43693, 21428, 26648</ref><br>
 
* '''Schweffel & Howaldt''' (1838-1889): 1825 pachtete [[Johann Schweffel]] einen Schiffbauplatz auf der ''Rosenwiese'' südlich der Altstadt an der heutigen [[Kaistraße]], um eine Maschinenfabrik und Eisengießerei zu errichten, die 1838 mit [[August Howaldt]] unter dem Namen ''Schweffel & Howaldt'' firmierte, später die ''Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt''.<ref>[https://www.kiel.de/de/kiel_zukunft/stadtgeschichte/sp/stadtpraesident_schweffel.php Stadtpräsidentinnen und Stadtpräsidenten: Johann Schweffel 1796-1865] und [https://www.kiel.de/de/bildung_wissenschaft/stadtarchiv/erinnerungstage.php?id=251 Kieler Erinnerungstag: 1. Oktober 1838 Gründung der Maschinenfabrik und Eisengießerei Schweffel & Howaldt] auf kiel.de, abgerufen am 06. Januar 2019</ref><br>

* '''Bruhnsche Werft (1863-1867)''': in dänischer Konzession durch den Schiffbauer Christian Bruhn aus Bornhöved in Kiel gegründet<br>

* '''Kieler Werft (1876-1889)''': 1865 errichtete [[Georg Howaldt]] auf einem gemieteten Grundstück im Fischerdorf [[Ellerbek]] die ''Schleswig-Holsteinischen Marinewerft Ellerbek''. Das Gelände beanspruchte die Königliche Werft, so dass Howaldt auf die [[Neumühlen-Dietrichsdorf|Dietrichsdorfer Feldmark]] an der [[Schwentine|Schwentinemündung]] auswich und dort 1876 die Kieler Werft gründete<ref>[https://www.kiel.de/de/bildung_wissenschaft/stadtarchiv/erinnerungstage.php?id=71 Kieler Erinnerungstag: 23. Mai 1867 Errichtung einer Marinewerft in Ellerbek] auf kiel.de, abgerufen am 06. Januar 2019</ref><br>

* '''Norddeutsche Werft (1867 bis 1880)''' : ''Norddeutsche Schiffbaugesellschaft'' war Nachfolger der Bruhnsche Werft, als ihr die Stadt Kiel am 8. März 1865 unentgeltlich das Gelände am [[Gaarden-Ost|Gaardener Strand]] überließ. Im Jahr 1867 ging die ''Norddeutsche Schiffbau-Actiengesellschaft'' aus ihr hervor, die unter dem Namen ''Norddeutsche Werft'' bekannt war.<br>

* '''[[Kaiserliche Werft Kiel]] (1867 bis 1920)''': ''Königliche Werft Kiel'' auf dem ehemaligen Gelände der Werft von Georg Howaldt in Ellerbek, nach der Gründung des Deutschen Kaiserreichs 1871 umbenannt in ''Kaiserliche Werft Kiel'' und bis in Gaarden-Ost erweitert.<br>

* '''[[Germaniawerft]] (1880 bis 1945)''' : ab 1902 die Friedrich Krupp Germaniawerft war Nachfolger der Norddeutsche Werft auf dem Gelände in Gaarden-Ost<br>

* '''Deutsche Werke Kiel''' (DWK, 1925 bis 1945 ) ging zurück auf die Königliche Werft Kiel. Ab den Zweiten Weltkrieg fasste man den Bereich des Maschinen- und Lokomotivbaus in Friedrichsort in der Maschinenbau Kiel (MaK) zusammen und die Howaldtswerke kauften die beiden ehemaligen Trockendocks in Gaarden.<ref>{{WP|Deutsche_Werke#Geschichte_der_Deutsche_Werke_Kiel_AG|Deutsche Werke Kiel (DWK)}}</ref><br>

* '''[[ThyssenKrupp Marine Systems GmbH|Howaldtwerke]] (ab 1889)''': am 22. Juni 1889 wurden die Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt und die Kieler Schiffswerft von Georg Howaldt, in die Aktiengesellschaft Howaldtswerke vereinigt. Ende 1968 fusionierten Howaldtswerke Hamburg und ''Deutsche Werft'' mit den Kieler Howaldtswerke zu ''Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW)''.<br >Das heutige ''ThyssenKrupp Marine Systems GmbH''-Gelände in Kiel-Gaarden am Ostufer der Kieler Förde erstreckt sich über das Gelände der ehemaligen Kieler Großwerften Kaiserliche Werft/DWK/Howaldtswerke und Germaniawerft.<ref>{{WP|Howaldtswerke-Deutsche_Werft|Howaldtswerke-Deutsche Werft}}; {{WP|Kaiserliche_Werft_Kiel|Kaiserliche Werft Kiel}} {{WP|Germaniawerft|Germaniawerft}}</ref><ref name="A" group="Anm.">Die deutsche ''German Naval Yards Holdings GmbH'' (GNYH) vereint die Werften German Naval Yards Kiel (vormals HDW), Lindenau (Kiel) und die Nobiskrug im Rendsburg. {{WP|German_Naval_Yards_Holdings|German Naval Yards Holdings}}</ref><br>

*'''[[Gebrüder Friedrich Werft]] (1921)''': gegründet von den Brüdern Johann und Wilhelm Friedrich in Friedrichsort<ref>{{WP|Gebr._Friedrich-Werft|Gebr. Friedrich-Werft}}</ref><br>
 
* '''[[Yacht- und Bootswerft Rathje]] (1922)''': gegründet am 22. September 1922 von Paul Rathje in [[Pries]]<ref>[http://www.yacht-und-bootswerft-rathje.de/ Website der Yacht- und Bootswerft Rathje], abgerufen am 06. Januar 2019</ref><br>

* '''[[Lindenau Werft]] (1945)''':  1919 als ''Schiffswerft Memel – Lindenau & Cie., Eisen- und Holzschiffbau, Maschinenfabrik und Giesserei'' durch Paul Willy Lindenau (1882-1955), nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] an den neuen Standort in Kiel-[[Friedrichsort]] wiederaufgebaut.<ref>{{WP|Lindenau_Werft|Lindenau Werft}}</ref><ref name="A" group="Anm." /><br>

* '''[[Knierim Werft]] (1965)''': gegründet von Günter Knierim in [[Laboe]], ab 2002 in der [[Wik]] am Südufer des [[Nord-Ostsee-Kanal|Nord-Ostsee-Kanals]] <ref>[http://knierim-yachtbau.de/index.php/de/ Website der Knierim Werft], abgerufen am 06. Januar 2019</ref><br>

* '''[[Yachtwerft Dick]] (1994)''': gegründet von Helmut Dick am Kieler [[Scheerhafen]]<ref>[https://www.yachtwerft-dick.de/index.php Website der Yachtwerft Dick], abgerufen am 06. Januar 2019</ref><br>

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

==  Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Schiffbau]] [[Kategorie:Geschichte]] [[Kategorie:Historische Unternehmen]]