Aktuelle Version |
Dein Text |
Zeile 4: |
Zeile 4: |
| |Stadtwappen= | | |Stadtwappen= |
| |Kategorie=Straße | | |Kategorie=Straße |
| |Bild=Ringstraße zwischen Königsweg und Kirchhofallee, links Kiel-Südfriedhof, rechts Kiel-Vorstadt.jpg | | |Bild= |
| |Bild zeigt= | | |Bild zeigt= |
| |Ort=Kiel | | |Ort=Kiel |
| |Ortsteil= Exerzierplatz (Stadtteil), Südfriedhof, Vorstadt | | |Ortsteil= Südfriedhof |
| |PLZ= 24114 | | |PLZ= 24114 |
| |lat= | | |lat= |
Zeile 23: |
Zeile 23: |
| |Baukosten= | | |Baukosten= |
| }} | | }} |
| == Geschichte ==
| | [[category:Ringstraße]] |
| Die '''Ringstraße''' sollte ab [[1870]] nach dem Ausbauplan des Stadtbaumeisters ''Gustav Ludolf Martens'' ringförmig, beginnend an der [[Kaistraße]] an der südlichen Spitze des Hafens, um die Stadt herum gebaut werden und sie gemeinsam mit der [[Brunswiker Straße]] umschließen. Dieser Plan wurde jedoch nicht vollständig umgesetzt.
| |
|
| |
|
| Der Straßenverlauf sollte ursprünglich der heutigen [[Hermann-Weigmann-Straße|Hermann-Weigmann-]], [[Stephan-Heinzel-Straße|Stephan-Heinzel-]], [[Sternstraße|Stern-]] und [[Goethestraße]] folgen, um dann zwischen der [[Wilhelminenstraße|Wilhelminen-]] und [[Legienstraße]] den [[Knooper Weg]] zu überqueren und direkt auf den [[Jägersberg]] zu zielen.
| | === Unternehmen === |
| | | * Nr. 64: [[West Apotheke]] |
| 1870 war zunächst ihr Bau von der Kaistraße bis zur [[Kirchhofallee]] beschlossen worden. Im Stadtplan von 1876 war sie bereits bis zur [[Prüne]] eingezeichnet, die damals bis in die heutige [[Zastrowstraße]] reichte. Damit hatte sie ihre größte Ausdehnung erreicht. Denn bereits 1900 wurde der Abschnitt zwischen der Kaistraße und dem Sophienblatt wieder aufgehoben, weil die Ringstraße dort mit dem neuen [[Hauptbahnhof]] überbaut wurde. Es blieb dort lediglich ein Fußgängertunnel, der unter der Bahnhofshalle mit ihren Gleisen hindurch führte. Am [[16. Oktober]] [[1969]] beschloss die [[Ratsversammlung]] eine Verkürzung am anderen Ende, als sie den Abschnitt zwischen dem [[Schützenwall]] und der Prüne der [[Hermann-Weigmann-Straße]] zuschlug.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>
| |
| | |
| Der 1870 vorgesehene Stadtring ist in den heutigen Straßen Hermann-Weigmann-Straße, Stephan-Heinzel-Straße, Sternstraße, Goethestraße und Lessingplatz zwar erkennbar, aber nicht als durchgehende Straße bis zum [[Dreiecksplatz]] ausgebaut worden.
| |
| | |
| == [[Stolpersteine]] ==
| |
| * Ringstraße 36 für Amalie Sandbank - geb. Bombach, Frieda Sandbank, Hermann Sandbank, Fanny Sandbank, Betty Sandbank und Wolf Sandbank
| |
| | |
| == Unternehmen ==
| |
| * Nr. 6: [[Hotel Berliner Hof]]
| |
| * Nr. 19-21: [[Schmidt & Klaunig]]
| |
| * Nr. 25: [[Datei:Zeichen 361-50.svg|12px|Tankstelle]] [[Shell]]
| |
| * Nr. 30: [[Rabe's Hotel]]
| |
| * Nr. 32: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Phönix-Apotheke]]
| |
| * Nr. 64: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[West Apotheke]] | |
| * Nr. 68: Galerie Club № 68; Galerie, Szenekneipe und Restaurant, seit 1968
| |
| | |
| == Ehemalige Unternehmen ==
| |
| * Nr. 32: Missionshotel der Stadtmission
| |
| * Nr. 35: Tischlerei Johannes Pahl, Tischlermeister, ca. 1930 bis 1959
| |
| * Nr. 43: Otto Camps, Ankerwicklerei, E-Schweißtechnik, 1907 bis ca. 1975
| |
| * Nr. 48 u. 52: Jacob Hansen, Eisen-, Sanitär-, Haushaltswaren, mind. 1952 bis 1975 (Nr. 52 ist das Hofgebäude zu Nr 48; dort gab es weitere Geschäftsräume)
| |
| * Nr. 68: Richard Groth, Eisenwaren, mindestens seit 1934, bis 1968
| |
| * Nr. 74: Ernst Jahn, Lebensmittel, mindestens seit 1934
| |
| * Nr. 80: Fritz H. Süverkrüp, Schmiedemeister (1934); Fritz Süverkrüp, Autofederschmiede und Großhandel in Autoteilen (1959); Süverkrüp Autohandel (um 1965)
| |
| * Nr. 90: Karl Kamin, Bäckerei; später: Bäckerei Nanz
| |
| * Nr. 91: J. Horn, Tapetenhandel
| |
| * Nr. 101/103: [[Schule Ringstraße]], Luftschutz-Rettungsstelle 4
| |
| | |
| == Weblinks ==
| |
| {{Plan}}
| |
| | |
| == Einzelnachweise ==
| |
| <references />
| |