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| {{Infobox Straße | | {{Infobox Strasse |
| |Name=Ringstraße | | |Name= |
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| |Kategorie=Straße | | |Kategorie=Strasse |
| |Bild=Ringstraße zwischen Königsweg und Kirchhofallee, links Kiel-Südfriedhof, rechts Kiel-Vorstadt.jpg | | |Bild= |
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| |Ort=Kiel | | |Ort=Kiel |
| |Ortsteil= Exerzierplatz (Stadtteil), Südfriedhof, Vorstadt | | |Ortsteil=[[ ]] |
| |PLZ= 24114 | | |PLZ= 24xxx |
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| |Straßen= [[Hermann-Weigmann-Straße]] | | |Strassen= |
| |Querstraßen= Schützenwall, Adelheidstraße, Herzog-Friedrich-Straße, Kirchhofallee, Papenkamp, Königsweg, Hopfenstraße, Sophienblatt
| | |Querstrassen= [[ ]]<br>[[ ]]<br> |
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| |Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr | | |Nutzergruppen= Fußverkehr<br>Radverkehr<br>Autoverkehr |
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| |Baukosten= | | |Baukosten= |
| }} | | }} |
| == Geschichte ==
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| Die '''Ringstraße''' sollte ab [[1870]] nach dem Ausbauplan des Stadtbaumeisters ''Gustav Ludolf Martens'' ringförmig, beginnend an der [[Kaistraße]] an der südlichen Spitze des Hafens, um die Stadt herum gebaut werden und sie gemeinsam mit der [[Brunswiker Straße]] umschließen. Dieser Plan wurde jedoch nicht vollständig umgesetzt.
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| Der Straßenverlauf sollte ursprünglich der heutigen [[Hermann-Weigmann-Straße|Hermann-Weigmann-]], [[Stephan-Heinzel-Straße|Stephan-Heinzel-]], [[Sternstraße|Stern-]] und [[Goethestraße]] folgen, um dann zwischen der [[Wilhelminenstraße|Wilhelminen-]] und [[Legienstraße]] den [[Knooper Weg]] zu überqueren und direkt auf den [[Jägersberg]] zu zielen.
| | [[category:Strasse]] |
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| 1870 war zunächst ihr Bau von der Kaistraße bis zur [[Kirchhofallee]] beschlossen worden. Im Stadtplan von 1876 war sie bereits bis zur [[Prüne]] eingezeichnet, die damals bis in die heutige [[Zastrowstraße]] reichte. Damit hatte sie ihre größte Ausdehnung erreicht. Denn bereits 1900 wurde der Abschnitt zwischen der Kaistraße und dem Sophienblatt wieder aufgehoben, weil die Ringstraße dort mit dem neuen [[Hauptbahnhof]] überbaut wurde. Es blieb dort lediglich ein Fußgängertunnel, der unter der Bahnhofshalle mit ihren Gleisen hindurch führte. Am [[16. Oktober]] [[1969]] beschloss die [[Ratsversammlung]] eine Verkürzung am anderen Ende, als sie den Abschnitt zwischen dem [[Schützenwall]] und der Prüne der [[Hermann-Weigmann-Straße]] zuschlug.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>
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| Der 1870 vorgesehene Stadtring ist in den heutigen Straßen Hermann-Weigmann-Straße, Stephan-Heinzel-Straße, Sternstraße, Goethestraße und Lessingplatz zwar erkennbar, aber nicht als durchgehende Straße bis zum [[Dreiecksplatz]] ausgebaut worden.
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| == [[Stolpersteine]] ==
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| * Ringstraße 36 für Amalie Sandbank - geb. Bombach, Frieda Sandbank, Hermann Sandbank, Fanny Sandbank, Betty Sandbank und Wolf Sandbank
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| == Unternehmen ==
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| * Nr. 6: [[Hotel Berliner Hof]]
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| * Nr. 19-21: [[Schmidt & Klaunig]]
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| * Nr. 25: [[Datei:Zeichen 361-50.svg|12px|Tankstelle]] [[Shell]]
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| * Nr. 30: [[Rabe's Hotel]]
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| * Nr. 32: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Phönix-Apotheke]]
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| * Nr. 64: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[West Apotheke]]
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| * Nr. 68: Galerie Club № 68; Galerie, Szenekneipe und Restaurant, seit 1968
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| == Ehemalige Unternehmen ==
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| * Nr. 32: Missionshotel der Stadtmission
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| * Nr. 35: Tischlerei Johannes Pahl, Tischlermeister, ca. 1930 bis 1959
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| * Nr. 43: Otto Camps, Ankerwicklerei, E-Schweißtechnik, 1907 bis ca. 1975
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| * Nr. 48 u. 52: Jacob Hansen, Eisen-, Sanitär-, Haushaltswaren, mind. 1952 bis 1975 (Nr. 52 ist das Hofgebäude zu Nr 48; dort gab es weitere Geschäftsräume)
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| * Nr. 68: Richard Groth, Eisenwaren, mindestens seit 1934, bis 1968
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| * Nr. 74: Ernst Jahn, Lebensmittel, mindestens seit 1934
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| * Nr. 80: Fritz H. Süverkrüp, Schmiedemeister (1934); Fritz Süverkrüp, Autofederschmiede und Großhandel in Autoteilen (1959); Süverkrüp Autohandel (um 1965)
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| * Nr. 90: Karl Kamin, Bäckerei; später: Bäckerei Nanz
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| * Nr. 91: J. Horn, Tapetenhandel
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| * Nr. 101/103: [[Schule Ringstraße]], Luftschutz-Rettungsstelle 4
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| == Weblinks ==
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| == Einzelnachweise ==
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| <references />
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