Bearbeiten von „Niobe“
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| Schiffstyp = Auxiliarsegler | | Schiffstyp = [[Auxiliarsegler|Auxiliar-Segler]] | ||
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| Bauwerft = Frederikshavn Værft og Flydedok, Frederikshavn, Dänemark | | Bauwerft = Frederikshavn Værft og Flydedok, Frederikshavn, Dänemark | ||
| Stapellauf = 31. Januar 1913 | | Stapellauf = 31. Januar 1913 | ||
| Verbleib = Am 26. Juli 1932 gesunken | | Verbleib = Am 26. Juli 1932 gesunken | ||
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|{{Infobox Schiff/Daten | |{{Infobox Schiff/Daten | ||
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|{{Infobox Schiff/Rigg | |{{Infobox Schiff/Rigg | ||
| Takelung = Viermastgaffelschoner,<br />nach Umbau Schonerbark | | Takelung = Viermastgaffelschoner,<br />nach Umbau [[Schonerbark|Jackass-Bark]] | ||
| Masten = 4, nach Umbau 3 | | Masten = 4, nach Umbau 3 | ||
| Segelanzahl = 12, nach Umbau 16 | | Segelanzahl = 12, nach Umbau 16 | ||
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|{{Infobox Schiff/Antrieb | |{{Infobox Schiff/Antrieb | ||
| Antrieb = 1 Bolinder-Diesel | | Antrieb = 1 [[Bolinder-Munktell|Bolinder]]-Diesel | ||
| Maschinenleistung = 160 | | Maschinenleistung = 160 | ||
| Geschwindigkeit_M = 7 | | Geschwindigkeit_M = 7 | ||
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Die '''Niobe''' war ein in Kiel beheimatetes Segelschulschiff der deutschen Reichsmarine. | Die '''Niobe''' war ein in Kiel beheimatetes Segelschulschiff der deutschen Reichsmarine. | ||
Sie sank am [[26. Juli]] [[1932]] nach einer Gewitterbö binnen zwei Minuten im Fehmarnbelt. Dabei fanden 69 der 109 Besatzungsmitglieder den Tod. Das Schiff wurde aus 27 m Tiefe gehoben und unter Wasser am [[15. August]] zunächst in die Heikendorfer Bucht geschleppt. Nachdem es vollständig gehoben war, wurde es ins Marinearsenal verbracht. Insgesamt nur 50 Tote konnten geborgen werden; 22 von ihnen wurden am [[23. August]] auf dem [[Nordfriedhof]] in einem Gemeinschaftsgrab bestattet, die übrigen in ihre Heimat überführt. | Sie sank am [[26. Juli]] [[1932]] nach einer Gewitterbö binnen zwei Minuten im Fehmarnbelt. Dabei fanden 69 der 109 Besatzungsmitglieder den Tod. Das Schiff wurde aus 27 m Tiefe gehoben und unter Wasser am [[15. August]] zunächst in die Heikendorfer Bucht geschleppt. Nachdem es vollständig gehoben war, wurde es ins Marinearsenal verbracht. Insgesamt nur 50 Tote konnten geborgen werden; 22 von ihnen wurden am [[23. August]] auf dem Kieler [[Nordfriedhof]] in einem Gemeinschaftsgrab bestattet, die übrigen in ihre Heimat überführt. | ||
Das Schiffswrack wurde schließlich am [[18. September]] [[1933]] vor Stolpmünde, nordöstlich der Stolpe-Bank, durch einen Torpedoschuss endgültig versenkt. Es liegt 10 sm nördlich der Stelle, an der am [[30. Januar]] [[1945]] die Wilhelm Gustloff sank. | Das Schiffswrack wurde schließlich am [[18. September]] [[1933]] vor Stolpmünde, nordöstlich der Stolpe-Bank, durch einen Torpedoschuss endgültig versenkt. Es liegt 10 sm nördlich der Stelle, an der am [[30. Januar]] [[1945]] die Wilhelm Gustloff sank. | ||
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Die Aufarbeitung dieses Unglücks mündete schon in der 1930er-Jahren in den Entwurf einer neuen Schulschiffsklasse, zu der als jüngster Vertreter auch das Segelschulschiff [[Gorch Fock]] der [[Bundesmarine]] gehört. | Die Aufarbeitung dieses Unglücks mündete schon in der 1930er-Jahren in den Entwurf einer neuen Schulschiffsklasse, zu der als jüngster Vertreter auch das Segelschulschiff [[Gorch Fock]] der [[Bundesmarine]] gehört. | ||
== Bilder == | == Bilder == | ||
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fotos_15206.jpg|Gedenkstein und Grabstätte auf dem Nordfriedhof für die Opfer des Untergangs der Niobe | fotos_15206.jpg|Gedenkstein und Grabstätte auf dem Nordfriedhof für die Opfer des Untergangs der Niobe | ||
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== | == Quellen == | ||
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[[Kategorie:Schiff | [[Kategorie:Schiff]] |