Kieler Verkehrsaktiengesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen
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1905 Gründung der Hafenrundfahrt AG (Harufag)<br /> | |||
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1937 Übernahme der Holsteinischen Autobus GmbH in die Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft<br /> | |||
1938 Fusion der KVAG mit der NDC<br /> | |||
1939 Umbenennung der Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft in die Kieler Verkehrsaktiengesellschaft (KVAG)<br /> | |||
1942 KVAG übernimmt von der ALOKA den Straßenbahnbetrieb<br /> | |||
1944 Eröffnung des Oberleitungsbus-Betriebes<br /> | |||
1964 Einstellung des Obusbetriebes<br /> | |||
1965 Übernahme der Reederei A. C. Hansen<br /> | |||
1985 Einstellung des schienengebundenen Nahverkehrs (Straßenbahn)<br /> | |||
1996 Ausgründung der SFK aus der KVAG-Abteilung Schifffahrt<br /> | |||
2001 Ausgründung der KVG Kieler Verkehrsgesellschaft bH und Umwandlung der KVAGb (jetzt Eigenbetrieb mit Beteiligungen der Landeshauptstadt Kiel)<ref>[https://www.kvg-kiel.de/pdf/OEPNV-Kennzahlen2017.pdf ÖPNV Kennzahlen 2017 (pdf)] auf der Website [https://www.kvg-kiel.de/kvg/unternehmen/ KVG - Unterpunkt Die KVG], abgerufen am 08. Oktober 2018</ref> | |||
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Version vom 7. Oktober 2018, 11:05 Uhr
Kieler Verkehrsaktiengesellschaft
auch "KVAG"
- Aktiv
- Nein
- Rechtsform
- AG
- Beendet
- 2001
- Adresse
- Werftstraße 233-243
Kiel - Stadtteil
- Gaarden-Ost
- Branche
- ÖPNV
Die Kieler Verkehrs Aktiengesellschaft (KVAG) wurde in den 1930er Jahren gegründet und übernahm einige Linien, die vorher von der Firma H.C. Reimers befahren wurden, welche lange Zeit den Busverkehr in Kiel durchführten. Sie übernahm im Jahr 1942 von der ALOKA die Straßenbahn Kiel.[1]
Am 29. Dezember 2001 wurde die traditionsreiche KVAG in eine GmbH umgewandelt - die Kieler Verkehrsgesellschaft mbH.
Geschichte des ÖPNV
1881 eröffnete die Kieler Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft (KSEG) den Pferdebahnbetrieb
1886 gegründete der Kieler Reeder August Sartori die Neuen Dampfer-Compagnie (NDC)
1896 übernahm die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft in Berlin die KSEG und führt den elektrischen Straßenbahnbetrieb auf drei Linien ein (Linienlänge 15.045 m). Sie übertrug die
Betriebsführung an die Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Berlin mit Betriebsverwaltung in Kiel. Der Pferdebahnbetrieb wird eingestellt.
1905 Gründung der Hafenrundfahrt AG (Harufag)
1923 Umfirmierung von Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Allgemeine Lokal- und Kraftwerke-Aktien-Gesellschaft (ALOKA)
1937 Übernahme der Holsteinischen Autobus GmbH in die Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft
1938 Fusion der KVAG mit der NDC
1939 Umbenennung der Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft in die Kieler Verkehrsaktiengesellschaft (KVAG)
1942 KVAG übernimmt von der ALOKA den Straßenbahnbetrieb
1944 Eröffnung des Oberleitungsbus-Betriebes
1964 Einstellung des Obusbetriebes
1965 Übernahme der Reederei A. C. Hansen
1985 Einstellung des schienengebundenen Nahverkehrs (Straßenbahn)
1996 Ausgründung der SFK aus der KVAG-Abteilung Schifffahrt
2001 Ausgründung der KVG Kieler Verkehrsgesellschaft bH und Umwandlung der KVAGb (jetzt Eigenbetrieb mit Beteiligungen der Landeshauptstadt Kiel)[2]
Siehe auch
Bilder
-
Fahrkartenautomat in der Holstenbrücke, 1967
-
Betriebshof Gaarden, 1969
Weblinks
„Werftstraße 233-243“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de
Einzelnachweise
- ↑ Wikipedia: „Kieler Verkehrsgesellschaft“
- ↑ ÖPNV Kennzahlen 2017 (pdf) auf der Website KVG - Unterpunkt Die KVG, abgerufen am 08. Oktober 2018