Bearbeiten von „Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH“
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Fördeschifffahrt, Ausflugsfahrten, Charterfahrten und Schleppschifffahrten – das alles bietet in der Landeshauptstadt Kiel die '''Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH''', als SFK den Kielern und Butenkielern bekannt. | |||
Die SFK besteht seit 1996 und ist eine 100%ige Beteiligung des Eigenbetriebs Beteiligungen der Landeshauptstadt Kiel.<ref>[http://www.sfk-kiel.de/de/ Internetauftritt der SFK Kiel]</ref> | |||
== Fahrgastschifffahrt == | == Fahrgastschifffahrt == | ||
Es werden zwei Fährlinien bedient: | Es werden zwei Fährlinien bedient: | ||
* ''Fördelinie'' (F1): Auf der [[Kieler Förde]] zwischen [[Kiel]] und [[Laboe]] | * ''Fördelinie'' (F1): Auf der [[Kieler Förde]] zwischen [[Kiel]] und [[Laboe]] – im Sommer auch bis [[Strande]] | ||
* ''Schwentinelinie'' (F2): | * ''Schwentinelinie'' (F2): Zwischen dem Kieler Westufer und der [[Schwentine]]mündung.<ref>{{WP|Schlepp-_und_Fährgesellschaft_Kiel|SFK}}</ref> | ||
Für die Personenbeförderung stehen | Für die Personenbeförderung stehen fünf Fahrgastschiffe zur Verfügung: | ||
* ''[[MS Heikendorf]]'', | * ''[[MS Heikendorf]]'', | ||
* ''[[MS Laboe]]'', | * ''[[MS Laboe]]'', | ||
* ''[[MS Strande]]'', | * ''[[MS Strande]]'', | ||
* ''[[MS Schilksee]]'' | * ''[[MS Schilksee]]'' und | ||
* ''[[MS Schwentine]]'' | * ''[[MS Schwentine]]''. | ||
Außerdem stehen zwei Kombischiffe für die Fahrgast- und die Schleppschifffahrt zur Verfügung: | Außerdem stehen zwei Kombischiffe für die Fahrgast- und die Schleppschifffahrt zur Verfügung: | ||
* ''[[MS Falckenstein]]'' und | * ''[[MS Falckenstein]]'' und | ||
* ''[[MS Kitzeberg]]''. | * ''[[MS Kitzeberg]]''. | ||
== Schleppschifffahrt == | == Schleppschifffahrt == | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
1896 gründete der erfolgreiche Kieler Reeder [[August Sartori]] das Unternehmen [[Neue | 1896 gründete der erfolgreiche Kieler Reeder [[August-Sartori]] das Unternehmen [[Neue Damper-Companie]]' (auch ''Neuen Dampfer Compagnie (NDC)'' genannt), das die Ausflugs-, Fähr- und Schleppschifffahrt in der [[Kieler Förde]] zusammenfasste. | ||
Bei der Entstehung der KVAG 1938 aus der NDC und der 1906 gegründeten [[Hafenrundfahrt AG]] (Harufag) übernahm sie die vorhandenen Schiffe: unter anderem die [[Stadt Kiel]] und das Schwesterschiff Heikendorf, die etwas größere Laboe und die kleinere Kitzeberg. Zur Ablösung der alten Schiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zwischen 1953 und 1968 sechs fast baugleiche Fahrgastschiffe von der Kröger-Werft aus Rendsburg bezogen, die eine Größe von um die 140 BRT hatten und 300 Passagiere fassen konnten: Schilksee, Falckenstein, Bellevue, Laboe, Möltenort und Mönkeberg. 1968 wurde die kleinere Gaarden mit 99 BRT für 198 Passagiere von der Kröger-Werft im gleichen Stil gebaut, zu den Olympischen Spielen 1972 die mit 170 BRT etwas größere Friedrichsort. | |||
Zur Ablösung der alten Schiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zwischen 1953 und 1968 sechs fast baugleiche Fahrgastschiffe von der Kröger-Werft aus Rendsburg bezogen, die eine Größe von um die 140 BRT hatten und 300 Passagiere fassen konnten: Schilksee, Falckenstein, Bellevue, Laboe, Möltenort und Mönkeberg. 1968 wurde die kleinere Gaarden mit 99 BRT für 198 Passagiere von der Kröger-Werft im gleichen Stil gebaut, zu den Olympischen Spielen 1972 die mit 170 BRT etwas größere Friedrichsort. | |||
Zwischen 1979 und 1990 wurden diese Schiffe an verschiedene Reedereien verkauft, die meisten sind auch noch heute im Einsatz. Sie wurden zwischen 1981 und 1984 durch die heute noch vorhandenen, bei der Lindenau Werft gebauten drei Schiffe und die bereits 1992 wieder verkaufte Friedrichsort (Baujahr 1981) ersetzt. | Zwischen 1979 und 1990 wurden diese Schiffe an verschiedene Reedereien verkauft, die meisten sind auch noch heute im Einsatz. Sie wurden zwischen 1981 und 1984 durch die heute noch vorhandenen, bei der Lindenau Werft gebauten drei Schiffe und die bereits 1992 wieder verkaufte Friedrichsort (Baujahr 1981) ersetzt. | ||
Aus Kostengründen wurde in den 1980er Jahren der Fahrplan gestrafft und eine Reihe von Anlegern aufgegeben: Wik und Holtenau auf der Westseite, Gaarden, Kitzeberg und Heikendorf auf der Ostseite der Förde | Aus Kostengründen wurde in den 1980er Jahren der Fahrplan gestrafft und eine Reihe von Anlegern aufgegeben: Wik und Holtenau auf der Westseite, Gaarden, Kitzeberg und Heikendorf auf der Ostseite der Förde. | ||
Heute wird Fördefährlinie von der Kieler Bahnhofsbrücke über die Anlegestellen Seegarten Reventlou, Bellevue, Mönkeberg, Möltenort, Friedrichsort nach Laboe, zusätzlich in den Sommermonaten Falckenstein, Schilksee und Strande angelaufen; | |||
die Schwentinefährlinie ganzjährig die Anlegestelle Reventlou und am Ostufer Wellingdorf und Dietrichsdorf-Neumühlen angelaufen. | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[KVG]] | * [[KVG]] | ||
* [[ | * [[Satori & Berger]] | ||
== Bilder == | == Bilder == |