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| {{Infobox Historisches Unternehmen
| | Die beliebte '''Linie Kiel - Langeland''' bestand seit [[1965]] und führte diese Fahrt regelmäßig bis zum Jahre 2000 durch. Nach einer Machbarkeitsstudie im Jahr [[2002]]<ref>FONDEN FYNTOUR (2002) »Reetablierung der Fährverbindung zwischen Langeland und Kiel – Eine Feasibility Study« auf: »Interreg III A« (http://www.interreg.kern.de/docs/Machbarkeitsstudie%20.pdf) (Abgerufen 27.11.2006, 12:53)</ref> fuhr die Linie mit der Mf. Langeland III dann wieder ab dem [[15. April]] [[2003]] wurde dann aber am [[3. November]] 2003 aus wirtschaftlichen Gründen wieder eingestellt. Mittlerweile wird das [[Ostseekai|Ostseeterminal]] zum Kreuzfahrtterminal umgebaut, so dass eine erneute Wiedereinführung nicht wahrscheinlich ist. |
| |Name= Fähre Kiel-Langeland
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| |Alternativnamen=
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| |Logo= Langeland-Kiel.png
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| |Straße= Ostseekai
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| |Hausnummer=
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| |Ort=Kiel
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| |Stadtteil= Altstadt
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| |PLZ= 24103
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| |Gegründet= 1965
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| |Beendet=2003
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| |Rechtsform=
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| |Handelsregister=
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| |HistNamen=
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| |Geschäftsführung=
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| |Branche= Fährlinie
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| |Mitarbeiter=
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| |Aktiv=Nein
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| }}
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| Die '''Fährlinie Kiel - Langeland''' bestand seit dem [[23. April]] [[1965]] und führte die Fahrt zwischen dem [[Kiel]]er Hafen und dem [[Dänemark|dänischen]] Ort Bagenkop regelmäßig bis zum Jahre 2000 durch. Aufgrund der Möglichkeit des zollfreien Einkaufs an Bord (sog. ''"Butterfahrt"'') und der günstigen Fahrpreise war die Fährlinie auch bei Tagestouristen beliebt. | |
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| Nach einer Machbarkeitsstudie im Jahr [[2002]]<ref>FONDEN FYNTOUR (2002) »Reetablierung der Fährverbindung zwischen Langeland und Kiel – Eine Feasibility Study« auf: »Interreg III A« (http://www.interreg.kern.de/docs/Machbarkeitsstudie%20.pdf) (Abgerufen 27.11.2006, 12:53)</ref> wurde die Linie ab dem [[15. April]] [[2003]] wieder befahren, dann aber am [[3. November]] 2003 aus wirtschaftlichen Gründen endgültig eingestellt. Mittlerweile wurde das [[Ostseekai|Ostseeterminal]] zum Kreuzfahrtterminal umgebaut. Auch der ehemalige Fähranleger in Bagenkop ist komplett zurückgebaut worden<ref>{{WP|Langeland|Langeland}}</ref>, so dass eine erneute Wiedereinführung unwahrscheinlich ist.
| | == Quellen == |
| | <references /> |
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| == Schiffe auf der Route Kiel-Bagenkop ==
| | [[Kategorie:Verkehr]] |
| * [[MS Langeland]] (1965)
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| * [[MS Langeland II]] (1977)
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| * [[MS Langeland III]] (1989)<ref>[http://www.ferry-site.dk/ferrycompany.php?Rid=121&lang=en Informationen über die Fährlinie Langeland-Kiel auf ferry-site.dk (englisch), abgerufen 16. April 2015]</ref>
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| == Bilder ==
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| <gallery>
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| Fährschiff LANGELAND (dän.) (Kiel 35.013).jpg|Probeanlegen der Fähre MS Langeland am [[Ostseekai|Oslokai]], 1965
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| File:Fährschiff LANGELAND (dän.) (Kiel 69.626).jpg|MS Langeland II vor [[Holtenau]], 1979
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| Langeland 3 Rampe.jpg|PKW verlassen die MS Langeland III in Bagenkop, 1993
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| Fotos_107781.jpg|[[MS Langeland III]] vor [[Friedrichsort]]
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| </gallery>
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| == Weblinks ==
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| {{Commonscat|Ferry line Kiel - Bagenkop|Fähre Kiel - Langeland}}
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| == Einzelnachweise ==
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| <references />
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| [[Kategorie:Verkehr]] [[Kategorie:Hafen]] [[Kategorie:Historisches Unternehmen]] [[Kategorie:Fährlinie]] | |