Bearbeiten von „Blücherbrücke“
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An der nordöstlichen Grenze des für das Marine Depot erworbenen Grundstückes verlief ein öffentlicher Weg vom Düsternbrooker Weg in Richtung Förde Ufer. (1936 „Zum Hindenburgufer“, 1947 „Bernhard-Harms-Weg“) Dieser Platz wurde als geeigneter Standort für die neue Brücke ausgewählt. Im November 1866 zerstörte ein Sturm diese Landungsbrücke. Zunächst wurde von einer Reparatur der zerstörten Landungsbrücke abgesehen, da zwischenzeitlich für die Marine entsprechende Landungsbrücken an der Wasserallee (Barbarossa-, Gefion- u. Hansabrücke) errichtet wurden. Ab 1867 gab es aber dann doch schon wieder Pläne für ein Instandsetzung. Zwischen 1867 und 1890 wurde eine Brücke errichtet, die bis zu einer Wassertiefe von 15 Fuß insgesamt 65 Meter vom Strand in die Förde ragte. Auf dem Strandweg stand ein hölzerner Signalturm. Diese Signalstation diente der Marine Tag und Nacht zur Nachrichtenübermittlung an die im Hafen liegenden Schiffe. Die Brücke diente ab 1890 als Liegeplatz für das Kasernenschiff SMS Prinz Adelbert. Im Juni 1907 wurde das Kasernenschiff dann in Rotterdam abgewrackt. | An der nordöstlichen Grenze des für das Marine Depot erworbenen Grundstückes verlief ein öffentlicher Weg vom Düsternbrooker Weg in Richtung Förde Ufer. (1936 „Zum Hindenburgufer“, 1947 „Bernhard-Harms-Weg“) Dieser Platz wurde als geeigneter Standort für die neue Brücke ausgewählt. Im November 1866 zerstörte ein Sturm diese Landungsbrücke. Zunächst wurde von einer Reparatur der zerstörten Landungsbrücke abgesehen, da zwischenzeitlich für die Marine entsprechende Landungsbrücken an der Wasserallee (Barbarossa-, Gefion- u. Hansabrücke) errichtet wurden. Ab 1867 gab es aber dann doch schon wieder Pläne für ein Instandsetzung. Zwischen 1867 und 1890 wurde eine Brücke errichtet, die bis zu einer Wassertiefe von 15 Fuß insgesamt 65 Meter vom Strand in die Förde ragte. Auf dem Strandweg stand ein hölzerner Signalturm. Diese Signalstation diente der Marine Tag und Nacht zur Nachrichtenübermittlung an die im Hafen liegenden Schiffe. Die Brücke diente ab 1890 als Liegeplatz für das Kasernenschiff SMS Prinz Adelbert. Im Juni 1907 wurde das Kasernenschiff dann in Rotterdam abgewrackt. | ||
<!-- | https://kiel-wiki.de/Datei:70475_Alter_Signalturm_Adalbertbr%C3%BCcke_1905.Im_Hintergrund_links_das_B%C3%BCroschiff_NIXE.jpg<!-- | ||
''<u>Platzhalter Foto: Alter hölzener Signalturm an der Adalbertbrücke und Büroschiff NIXE Datierung: um 1905 Kieler Stadtarchiv Signatur: 70.475 Bestand: 1.1 - Fotosammlung</u>''--> | ''<u>Platzhalter Foto: Alter hölzener Signalturm an der Adalbertbrücke und Büroschiff NIXE Datierung: um 1905 Kieler Stadtarchiv Signatur: 70.475 Bestand: 1.1 - Fotosammlung</u>''--> | ||
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