Seilbahn Kaufhaus Weipert: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[Kaufhaus Weipert]] war eine Einseilpendelbahn in [[Kiel]] und die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein.
Die '''Seilbahn am Kaufhaus Weipert''' war eine Einseilpendelbahn in [[Kiel]] und die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Seilbahn für 15 Personen wurde von der Firma Habegger 1974 erbaut, um Gästen des Kaufhauses den Umweg über die Straße zu ersparen. Sie verband das [[Kaufhaus Weipert]] über den [[Bootshafen]] hinweg mit dem Parkhaus des Kaufhauses. Die Benutzung war kostenlos, den Benutzern bot sich dabei ein eindrucksvoller Blick über die Kieler Altstadt. Ende der 1980er Jahre wurde die Seilbahn aus Kostengründen zunächst stillgelegt und dann endgültig demontiert.
Die Seilbahn für 15 Personen wurde von der schweizer Firma Habegger erbaut, um Gästen des Kaufhauses den Umweg über die Straße zu ersparen. Sie verband das [[Weipert|Kaufhaus Weipert]] über eine Strecke von 144&nbsp;m über den [[Bootshafen]] hinweg mit dem Parkhaus des Kaufhauses. Am [[28. März]] [[1974]] um 9:00 Uhr wurde die Gondelbahn, die bis zu 300 Passagiere stündlich befördern konnte, durch den Firmenchef Franz Weipert eröffnet.<ref>[[:Datei:Eroeffnung Gondeln.jpg|Bildtext zum Foto]] aus dem Kieler [[Stadtarchiv]]</ref>


Nach Vorgaben der EU wurde 2004 ein Landesseilbahngesetz verabschiedet. Das Gesetz ist ohne praktischen Anwendungsbereich, da es – abgesehen vom temporär auf dem Bungsberg aufgebauten Schlepplift für Skifahrer – keine derartigen Bahnen mehr im Land gibt.
Die Benutzung war kostenlos, den Benutzern bot sich dabei ein eindrucksvoller Blick über die Kieler Altstadt. Im Dezember 1988 wurde die Seilbahn aus Kostengründen zunächst stillgelegt und schließlich Ende Mai 1991 endgültig demontiert.
 
Nach Vorgaben der EU wurde am [[27. Mai]] [[2004]] ein Landesseilbahngesetz verabschiedet<ref>[http://www.gesetze-rechtsprechung.sh.juris.de/jportal/?quelle=jlink&query=SeilbG+SH&psml=bsshoprod.psml&max=true Landesseilbahngesetz] auf sh.juris.de, zuletzt abgerufen 18.12.2016</ref>. Das Gesetz ist ohne praktischen Anwendungsbereich, da es – abgesehen von einem temporär auf dem Bungsberg aufgebauten Schlepplift für Skifahrer – keine derartigen Bahnen mehr im Land gibt.
 
== Bilder ==
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Weipert Gondeln.jpg|Vorbereitung der beiden Gondeln, Januar 1974
Eroeffnung Gondeln.jpg|Einweihungsfahrt, März 1974
Holstenbrücke aus Gondelbahn März 1974.jpg|Blick aus einer der Gondeln auf die [[Holstenbrücke]], 1974
</gallery>


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://www.seilbahngeschichte.magix.net/bsbd%20ehemalig.htm ''Seilbahn zum Kaufhaus Weipert in Kiel''] auf seilbahngeschichte.magix.net
{{Karte|32574046.60|6019808.68|15|Früherer Standort der Seilbahn}}
* [http://sh.juris.de/sh/SeilbG_SH_2004_rahmen.htm Gesetz über Seilbahnen für den Personenverkehr]
{{Commonscat|Gondelbahn Kiel|3=s}}
* [http://www.youtube.com/watch?v=wLLPj5shdAU 2-minütiger Stummfilm, in dem die Seilbahn zwischen 0:28 und 0:40 Min zu sehen ist]
* [http://www.youtube.com/watch?v=wLLPj5shdAU 2-minütiger Stummfilm] auf youtube, in dem die Seilbahn zwischen 0:28 und 0:40 Min zu sehen ist
* [http://www.bergbahngeschichte.de/kielseilbahn.htm Seilbahn zum Kaufhaus Weipert] auf bergbahngeschichte.de


== Einzelnachweise ==
<references />
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[[Kategorie:Verkehrsbauwerk ]] [[Kategorie:Bootshafen]] [[Kategorie:Altstadt]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk ]]

Version vom 27. Juni 2018, 14:06 Uhr

Stadtseilbahn in Kiel

Die Seilbahn am Kaufhaus Weipert war eine Einseilpendelbahn in Kiel und die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein.

Geschichte

Die Seilbahn für 15 Personen wurde von der schweizer Firma Habegger erbaut, um Gästen des Kaufhauses den Umweg über die Straße zu ersparen. Sie verband das Kaufhaus Weipert über eine Strecke von 144 m über den Bootshafen hinweg mit dem Parkhaus des Kaufhauses. Am 28. März 1974 um 9:00 Uhr wurde die Gondelbahn, die bis zu 300 Passagiere stündlich befördern konnte, durch den Firmenchef Franz Weipert eröffnet.[1]

Die Benutzung war kostenlos, den Benutzern bot sich dabei ein eindrucksvoller Blick über die Kieler Altstadt. Im Dezember 1988 wurde die Seilbahn aus Kostengründen zunächst stillgelegt und schließlich Ende Mai 1991 endgültig demontiert.

Nach Vorgaben der EU wurde am 27. Mai 2004 ein Landesseilbahngesetz verabschiedet[2]. Das Gesetz ist ohne praktischen Anwendungsbereich, da es – abgesehen von einem temporär auf dem Bungsberg aufgebauten Schlepplift für Skifahrer – keine derartigen Bahnen mehr im Land gibt.

Bilder

Weblinks

Karte „Früherer Standort der Seilbahn“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de

 Commons: Gondelbahn Kiel – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Bildtext zum Foto aus dem Kieler Stadtarchiv
  2. Landesseilbahngesetz auf sh.juris.de, zuletzt abgerufen 18.12.2016