Ostring: Unterschied zwischen den Versionen

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|Bild zeigt= Der Ostring zwischen [[Kirchenweg]] und [[Helmholtzstraße]]
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|Querstraßen= Sieversdiek, Theodor-Heuss-Ring, Hohwachter Weg, Oldenburger Straße, Nach Schwarzland, Blitzstraße, Greifstraße, Preetzer Straße, Kirchenweg, Helmholtzstraße, Röntgenstraße, Stoschstraße, Pickertstraße, Ernestinenstraße, Dockshöhe, Große Ziegelstraße, Klosterstraße, Grabastraße, Hollmannstraße, Franziusallee, Klausdorfer Weg, Wischhofstraße, Gabelsbergerstraße, Wehdenweg, Heikendorfer Weg, Tiefe Allee, Lüderitzstraße, Masurenring, Strohredder, Schönkirchener Straße, Oppendorfer Straße
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Der '''Ostring''' (Bundesstraße 502) ist die Hauptverkehrsverbindung auf dem Kieler Ostufer.
Der '''Ostring''' (Bundesstraße 502) ist die Hauptverkehrsverbindung auf dem Kieler Ostufer.


Er beginnt (von Süd nach Nord betrachtet) im [[Stadtteil|Stadtteil]] [[Gaarden]] an der Kreuzung [[Theodor-Heuss-Ring]] (Bundesstraße 76/202), durchschneidet [[Ellerbek]] und [[Wellingdorf]], überquert dann die [[Schwentine]] und verläßt das Kieler Stadtgebiet in [[Neumühlen-Dietrichsdorf]], von wo aus er in Richtung Laboe / Probstei weiterverläuft.
Er beginnt (von Süd nach Nord betrachtet) im [[Stadtteil|Stadtteil]] [[Gaarden-Süd / Kronsburg|Gaarden-Süd]] südlich des [[Theodor-Heuss-Ring]]s (Bundesstraße 76/202) am [[Sieversdiek]], durchschneidet [[Gaarden-Ost]], [[Ellerbek]] und [[Wellingdorf]], überquert dann die [[Schwentine]] und endet in [[Neumühlen-Dietrichsdorf]] an der [[Nachtigalstraße]], wo er in den [[Langer Rehm|Langen Rehm]] übergeht.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Der Ostring trug vor 1947 noch die Bezeichnungen ''Germaniaring'', ''Planckstraße'', ''Brommystraße'' und ''Gebhardstraße''. In der Stadtvertretersitzung am [[17. Dezember]] [[1947]] wurde der bis heute gültige Name festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>
Der Ostring trug vor 1947 noch die Bezeichnungen ''Germaniaring'', ''Planckstraße'', ''Brommystraße'' und ''Gebhardstraße''. In der Stadtvertretersitzung am [[17. Dezember]] [[1947]] wurde der bis heute gültige Name festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>


Nachdem 1998 die Ortsumgehung der B 502 eröffnet worden war, ist der ehemalige Straßenverlauf im Bereich [[Neumühlen-Dietrichsdorf]] zurückgebaut worden, um den Eindruck der räumlichen Zerteilung des Stadtteils zu mindern. Später wurde die [[Lüderitzstraße]] zum Ostring hin verlängert, um eine bessere Erreichbarkeit des Einkaufszentrums im [[Langer Rehm|Langen Rehm]] zu gewährleisten. Als letzte Stufe des Rückbaus bleibt noch das Teilstück zwischen [[Nachtigalstraße]] und [[Hermannstraße]]<ref>[http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ostring-vor-der-Vollendung | kn-online.de: Ostring vor der Vollendung]</ref>.
Nachdem 1998 die Ortsumgehung der B 502 eröffnet worden war, ist der ehemalige Straßenverlauf im Bereich [[Neumühlen-Dietrichsdorf]] zurückgebaut worden, um den Eindruck der räumlichen Zerteilung des Stadtteils zu mindern. Später wurde die [[Lüderitzstraße]] zum Ostring hin verlängert, um eine bessere Erreichbarkeit des Einkaufszentrums im Langen Rehm zu gewährleisten.
 
== Straßenlänge ==
Der Ostring ist mit 9&nbsp;km eine der längsten Kieler Straßen: Mit der Haunummer 500 stellt die Tankstelle an der Abfahrt zum [[Wehdenweg]] das Ende der Nummerierung dar. Der Ostring läuft von dort aber noch weitere 1,9&nbsp;km bis zum [[Masurenring]].


== Öffentliche Einrichtungen ==
== Öffentliche Einrichtungen ==
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Ostring.jpg|Die Kreuzung Ostring / [[Theodor-Heuss-Ring]]
Ostring.jpg|Die Kreuzung Ostring / [[Theodor-Heuss-Ring]]
Ostring1.jpg|Der Ostring zwischen [[Kirchenweg]] und [[Helmholtzstraße]]
Ausbau Ostring.jpg|Ausbau auf vier Fahrspuren, 1975
Ostring2.jpg|Der Ostring zwischen [[Hollmannstraße]] und [[Große Ziegelstraße|Großer Ziegelstraße]]
Ostring2.jpg|Der Ostring zwischen [[Hollmannstraße]] und [[Große Ziegelstraße|Großer Ziegelstraße]]
Schwentine.jpg|Luftaufnahme Schwentinebrücken, 1967
Schwentine.jpg|Luftaufnahme Schwentinebrücken, 1967
Bau der Schwentinebruecke.jpg|Bau der Schwentinebrücke, 1967
Bau der Schwentinebruecke.jpg|Bau der Schwentinebrücke, 1967
Ostring Bruecke.jpg|Annähernd gleicher Standort, 2016
Ostring Bruecke.jpg|Annähernd gleicher Standort, 2016
Ostring 500 Tankstelle.jpg|Ostring 500; Jet-Tankstelle
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== Siehe auch ==
* [[Westring]]


== Weblinks ==  
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== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
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[[category:Neumühlen-Dietrichsdorf]] [[category:Gaarden]] [[category:Ellerbek]] [[category:Wellingdorf]]

Aktuelle Version vom 7. November 2021, 18:08 Uhr

Der Ostring (Bundesstraße 502) ist die Hauptverkehrsverbindung auf dem Kieler Ostufer.

Er beginnt (von Süd nach Nord betrachtet) im Stadtteil Gaarden-Süd südlich des Theodor-Heuss-Rings (Bundesstraße 76/202) am Sieversdiek, durchschneidet Gaarden-Ost, Ellerbek und Wellingdorf, überquert dann die Schwentine und endet in Neumühlen-Dietrichsdorf an der Nachtigalstraße, wo er in den Langen Rehm übergeht.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Ostring trug vor 1947 noch die Bezeichnungen Germaniaring, Planckstraße, Brommystraße und Gebhardstraße. In der Stadtvertretersitzung am 17. Dezember 1947 wurde der bis heute gültige Name festgelegt.[1]

Nachdem 1998 die Ortsumgehung der B 502 eröffnet worden war, ist der ehemalige Straßenverlauf im Bereich Neumühlen-Dietrichsdorf zurückgebaut worden, um den Eindruck der räumlichen Zerteilung des Stadtteils zu mindern. Später wurde die Lüderitzstraße zum Ostring hin verlängert, um eine bessere Erreichbarkeit des Einkaufszentrums im Langen Rehm zu gewährleisten.

Straßenlänge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Ostring ist mit 9 km eine der längsten Kieler Straßen: Mit der Haunummer 500 stellt die Tankstelle an der Abfahrt zum Wehdenweg das Ende der Nummerierung dar. Der Ostring läuft von dort aber noch weitere 1,9 km bis zum Masurenring.

Öffentliche Einrichtungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Unternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bilder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kiel „Ostring“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Hans-G. Hilscher: Kieler Straßenlexikon. Fortgeführt nach 2005 durch Dietrich Bleihöfer, ab 2022 durch Frank Mönig, Amt für Bauordnung, Vermessung und Geoinformation der Landeshauptstadt Kiel, Stand: Januar 2021. Abrufbar auf www.kiel.de oder als .pdf-Datei, ca. 1,5 MB