Kronprins Harald (1961): Unterschied zwischen den Versionen

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{{Infobox Schiff
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie    = Fährschiff
| Name                = <!--Name des Schiffes ohne Präfix / Klammern-->M/S Kronprins Harald
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| Bild                = <!--Abbildung des Schiffs. Nur Dateiname-->Medienarchiv 1.jpg
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| Bildtext            = <!--Erläuterung der Abbildung-->M/S Kronprins Harald, 1961
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| Stapellauf          = <!--Datum des Stapellaufs-->1961
|{{Infobox Schiff/Basis
| Verbleib            = <!--Verbleib des Schiffs, Datum, sofern aktiv leer-->2005 verschrottet
| Land                = <!--Land, unter dessen Flagge das Schiff fährt-->{{NOR}}
| Länge              = <!--Länge über alles-->138,26<ref name="Daten">[http://www.faktaomfartyg.se/kronprins_harald_1961.htm M/S Kronprins Harald 1961], abgerufen 5. März 2016</ref>
| andere Schiffsnamen = <!--zusätzliche Namen des Schiffes als Liste-->
| Breite              = <!--Breite über alles-->18,04
| Schiffstyp          = <!--gemäß der Liste von Schiffstypen-->Fährschiff
| Tiefgang            = <!--maximaler Tiefgang-->5,49
| Schiffsklasse      = <!--Schiffsklasse im engeren Sinne der Baureihe-->
| Verdrängung        = <!--Verdrängung in Tonnen ohne Einheit-->
| Rufzeichen          = <!--Bsp.: DFBU, keine MMSI-->
| Vermessung          = <!--Raumgehalt oder Tonnage mit Einheit und Link-->
| Heimathafen        = <!--aktueller Heimathafen, wenn nicht existent letzter Heimathafen mit Zusatz (zuletzt)-->
| Besatzung          =  
| Eigner              = <!--aktueller Eigner, ggf. Zusatz (zuletzt)-->
| Bauwerft            = <!--Werft, auf der das Schiff gebaut wurde-->
| Stapellauf          = <!--Datum des Stapellaufs-->1961
| Verbleib            = <!--Verbleib des Schiffs, Datum, sofern aktiv leer-->2005 verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge              = <!--Länge über alles-->138,26<ref name="Daten">[http://www.faktaomfartyg.se/kronprins_harald_1961.htm M/S Kronprins Harald 1961], abgerufen 5. März 2016</ref>
| Breite              = <!--Breite über alles-->18,04
| Tiefgang            = <!--maximaler Tiefgang-->5,49
| Verdrängung        = <!--Verdrängung in Tonnen ohne Einheit-->
| Vermessung          = <!--Raumgehalt oder Tonnage mit Einheit und Link-->
| Besatzung          = <!--Anzahl der Mannschaftsmitglieder-->
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb            = <!--Name / Bezeichnung des Antriebsmotores-->Fyra MAN K9Z57/80<ref name="Daten" />
| Maschinenleistung  = <!--Angabe der Maschinenleistung in PS o. Einheit-->8458 kW
| Geschwindigkeit_M  = <!--Maximalgeschwindigkeit unter Motor in Knoten o. Einheit-->20
| Propeller          = <!--Anzahl der Propeller-->
}}
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Auf Initiative des norwegischen Reeders [[Anders Jahre]] wurde 1961 die Fährlinie Kiel-Oslo in Betrieb genommen. Zu diesem Zweck musste ein neuer Fähranleger gebaut werden, der den Namen [[Oslokai]] erhielt.
Auf Initiative des norwegischen Reeders [[Anders Jahre]] wurde 1961 die Fährlinie Kiel-Oslo in Betrieb genommen. Zu diesem Zweck musste ein neuer Fähranleger gebaut werden, der den Namen [[Oslokai]] erhielt.


Am [[2. Mai]] [[1961]] startete die erste Kronprins Harald erstmals von Oslo. Sie wurde von der [[Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH|Howaldtswerke Deutsche Werft]] in Kiel gebaut, hatte eine Kapazität von rund 580 Passagieren und konnte bis zu 150 PKW befördern.
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Das Schiff bediente die Route bis April 1976, bis es an Vietnam Ocean Shipping Co. verkauft und in ''Ha Long'' umbenannt wurde. 2005 wurde es in Aliağa, Türkei verschrottet.
Das Schiff bediente die Route bis April 1976, bis es an Vietnam Ocean Shipping Co. verkauft und in ''Ha Long'' umbenannt wurde. 2005 wurde es in Aliağa, Türkei verschrottet.
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Aktuelle Version vom 27. April 2020, 08:05 Uhr

M/S Kronprins Harald

Schiffskategorie
Fährschiff
Land
NorwegenNorwegen Norwegen
Schiffstyp
Fährschiff
Stapellauf
1961
Verbleib
2005 verschrottet
Länge
138,26[1] m
Breite
18,04 m
Tiefgang
max. 5,49 m
Maschine
Fyra MAN K9Z57/80[1]
Maschinen-
leistung
8458 kW
Geschwindigkeit
max. 20 kn (37 km/h)
M/S Kronprins Harald, 1961


Das Motorschiff Kronprins Harald war die erste von drei Fähren, die im Auftrag der Jahre Line auf der Fährlinie Kiel - Oslo eingesetzt wurden.[2]

Auf Initiative des norwegischen Reeders Anders Jahre wurde 1961 die Fährlinie Kiel-Oslo in Betrieb genommen. Zu diesem Zweck musste ein neuer Fähranleger gebaut werden, der den Namen Oslokai erhielt.

Am 2. Mai 1961 startete die erste Kronprins Harald erstmals von Oslo. Sie wurde von der Howaldtswerke Deutsche Werft in Kiel gebaut, hatte eine Kapazität von rund 580 Passagieren und konnte bis zu 150 PKW befördern.[1]

Das Schiff bediente die Route bis April 1976, bis es an Vietnam Ocean Shipping Co. verkauft und in Ha Long umbenannt wurde. 2005 wurde es in Aliağa, Türkei verschrottet.


Bilder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Auf See

    Auf See

  • Kronprins Harald während der Kieler Woche 1961

    Kronprins Harald während der Kieler Woche 1961

  • Entladen der Fahrzeuge, 1961

    Entladen der Fahrzeuge, 1961

  • „Exportautos für Skandinavien“, 1964

    „Exportautos für Skandinavien“, 1964

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 M/S Kronprins Harald 1961, abgerufen 5. März 2016
  2. ↑ Wikipedia: „Jahre Line“
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