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Hans-Carl Rüdel

2026-05-23T21:47:57Z

Auszeichnungsverbesserungen

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	'''Hans-Carl Rüdel''' (* [[2. Mai]] [[1906]] in Kiel; † [[27. Juni]] [[1976]] ebenda) war vom [[18. Juni]] [[1959]] bis [[19. November]] [[1959]] [[Liste der Stadtpräsidenten\|Stadtpräsident]] in Kiel.<ref>{{Präsident}}</ref>		'''Hans-Carl Rüdel''' (* [[2. Mai]] [[1906]] in Kiel; † [[27. Juni]] [[1976]] ebenda) war vom [[18. Juni]] [[1959]] bis [[19. November]] [[1959]] [[Liste der Stadtpräsidenten\|Stadtpräsident]] in Kiel.<ref>{{Präsident}}</ref>

	Rüdel wurde im Mai 1906 in Kiel geboren. Er besuchte die Gelehrtenschule und machte dort 1926 das Abitur. Anschließend folgten in München das Studium der Pharmazie und die Promotion zum ''Dr. phil.'' an der Kieler Universität. Nach dem Kennenlernen einiger Apotheken im In- und Ausland übernahm Rüdel 1936 die väterliche „[[Sophien Hof Apotheke Rüdel\|Hof-Apotheke]]“ in vierter Generation.		Rüdel wurde im Mai 1906 in Kiel geboren. Er besuchte die Gelehrtenschule und machte dort 1926 das Abitur. Anschließend folgten in München das Studium der Pharmazie und die Promotion zum Dr. phil. an der Kieler Universität. Nach dem Kennenlernen einiger Apotheken im In- und Ausland übernahm Rüdel 1936 die väterliche ''[[Sophien Hof Apotheke Rüdel\|Hof-Apotheke]]'' in vierter Generation.

	Im [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] war Rüdel als Reserve-Offizier zuletzt Kommandeur der Marine-Artillerie-Abteilung. Als er 1946 aus französischer Gefangenschaft zurückkehrte, lag seine Apotheke am [[Alter Markt\|Alten Markt]] in Trümmern. Bis 1950 ließ er sein Geschäft wieder aufbauen.		Im [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] war Rüdel als Reserve-Offizier zuletzt Kommandeur der Marine-Artillerie-Abteilung. Als er 1946 aus französischer Gefangenschaft zurückkehrte, lag seine Apotheke am [[Alter Markt\|Alten Markt]] in Trümmern. Bis 1950 ließ er sein Geschäft wieder aufbauen.
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	[[Kategorie:Mann]] [[Kategorie:Stadtpräsident]] [[Kategorie:Geboren 1906]] [[Kategorie:Gestorben 1976]]		[[Kategorie:Mann]] [[Kategorie:Stadtpräsident]] [[Kategorie:Geboren 1906]] [[Kategorie:Gestorben 1976]]

	{{SORTIERUNG:Ruedel, Hans-Carl}}		{{SORTIERUNG:Ruedel, Hans-Carl}}
	{{Personendaten		{{Personendaten

Bollhörnkai

2026-05-23T19:06:51Z

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	Als die Bollhörn in den 1970er-Jahren zugeschüttet wurde, um auf der entstehenden Kaifläche einen Terminal für die Göteborg-Fähren zu schaffen, benannte die [[Ratsversammlung]] am [[20. Januar]] [[1977]] die darauf verlaufende Straße mit ''Bollhörnkai''. Am [[20. Mai]] [[2010]] wurde die Kaifläche in [[Schwedenkai (Hafen)\|Schwedenkai]] umbenannt. Den Namen ''Bollhörnkai'' trägt seitdem die weiter südlich liegende Zufahrt zu dieser neuen Kaianlage, die an der [[Kaistraße]] gegenüber dem [[Stresemannplatz]] beginnt.		Als die Bollhörn in den 1970er-Jahren zugeschüttet wurde, um auf der entstehenden Kaifläche einen Terminal für die Göteborg-Fähren zu schaffen, benannte die [[Ratsversammlung]] am [[20. Januar]] [[1977]] die darauf verlaufende Straße mit ''Bollhörnkai''. Am [[20. Mai]] [[2010]] wurde die Kaifläche in [[Schwedenkai (Hafen)\|Schwedenkai]] umbenannt. Den Namen ''Bollhörnkai'' trägt seitdem die weiter südlich liegende Zufahrt zu dieser neuen Kaianlage, die an der [[Kaistraße]] gegenüber dem [[Stresemannplatz]] beginnt.

	Der Name bezieht sich auf die [[plattdeutsch]]e Bezeichnung einer Fährbrücke (~~„Boll“~~ = „Bohle“).<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> Am Bollhörnkai befand sich der stadtseitige Anleger der [[Gaardener Fähre]].		Der Name bezieht sich auf die [[plattdeutsch]]e Bezeichnung einer Fährbrücke (''Boll'' = „Bohle“).<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> Am Bollhörnkai befand sich der stadtseitige Anleger der [[Gaardener Fähre]].

	== Öffentliche Einrichtungen ==		== Öffentliche Einrichtungen ==

Freie Waldorfschule Kiel

2026-05-23T19:05:52Z

https

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Zeile 15:		Zeile 15:
	\| Lehrerzahl =		\| Lehrerzahl =
	\| Leitung = Stefan Tiemann		\| Leitung = Stefan Tiemann
	\| Website = ~~http~~://www.waldorfschule-kiel.de		\| Website = https://www.waldorfschule-kiel.de
	}}		}}
	Die '''Freie Waldorfschule Kiel''' ist eine offene Ganztagsschule in freier Trägerschaft.		Die '''Freie Waldorfschule Kiel''' ist eine offene Ganztagsschule in freier Trägerschaft.

Matthias-Claudius-Schule

2026-05-23T19:05:03Z

Infokasten geupdatet; Kategorosierung

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	\| Schülerzahl =		\| Schülerzahl =
	\| Lehrerzahl =		\| Lehrerzahl =
	\| Leitung = ~~Inken Kränz ''(komm.)''~~		\| Leitung = Simone Albertsen
	\| Website = https://matthias-claudius-schule-kiel.lernnetz.de/		\| Website = https://matthias-claudius-schule-kiel.lernnetz.de/
	<!-- not used -->		<!-- not used -->
Zeile 31:		Zeile 31:
	<references />		<references />

	[[Kategorie:Grundschule]]		[[Kategorie:Schule]] [[Kategorie:Grundschule]]

Die Schlummernde

2026-05-23T19:01:28Z

Auszeichnungsverbesserung

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	[[Datei:Die Schlummernde.jpg\|mini\|rechts\|Die Schlummernde]]		[[Datei:Die Schlummernde.jpg\|mini\|rechts\|''Die Schlummernde'']]
	[[1926]] ~~wurde~~ im [[Schrevenpark]] vor der Brücke zur Insel ein Rosengarten angelegt~~, in dem die Skulptur "'''Die Schlummernde'''" von [[Richard Engelmann]] aufgestellt wurde. Im Volksmund wird die Skulptur jedoch als die "Venus von Kilo" bezeichnet~~. Erworben wurde das Kunstwerk von Stadtbaurat [[Willy Hahn]].		'''Die Schlummernde''' ist eine Skulptur von [[Richard Engelmann]], die [[1926]] im [[Schrevenpark]] aufgestellt worden ist. Im Park wurde vor der Brücke zur Insel am Aufstellungsort der Plastik ein Rosengarten angelegt. Erworben wurde das Kunstwerk von Stadtbaurat [[Willy Hahn]].

	Ab [[1950]] stand es nahe dem [[Kleiner Kiel\|Kleinen Kiel]] im heutigen [[Hiroshimapark]] am Rande eines Spielplatzes. [[2002]] wurde es nach der Wiederherstellung des Rosengartens anlässlich der 100-Jahr-Feier des Schrevenparks wieder an den ursprünglichen Standort versetzt.		Ab [[1950]] stand es nahe dem [[Kleiner Kiel\|Kleinen Kiel]] im heutigen [[Hiroshimapark]] am Rande eines Spielplatzes. [[2002]] wurde es nach der Wiederherstellung des Rosengartens anlässlich der 100-Jahr-Feier des Schrevenparks wieder an den ursprünglichen Standort versetzt.

			Im [[Kieler Volksmund\|Volksmund]] wird die Skulptur als die „Venus von Ki(e)lo“ bezeichnet.

	Die Plastik ist in die ''Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Schreventeich'' eingetragen.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref>		Die Plastik ist in die ''Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Schreventeich'' eingetragen.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref>
Zeile 8:		Zeile 10:
	== Quellen ==		== Quellen ==
	<references />		<references />

	[[Kategorie: Kunst]] [[Kategorie:Schreventeich]] [[Kategorie:Schrevenpark]] [[Kategorie:Kulturdenkmal]]		[[Kategorie: Kunst]] [[Kategorie:Schreventeich]] [[Kategorie:Schrevenpark]] [[Kategorie:Kulturdenkmal]]

Foto Schattke

2026-05-23T18:50:33Z

Typografie

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 19:50 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	'''Foto Schattke''' war ein Fotogeschäft.		'''Foto Schattke''' war ein Fotogeschäft.

	Das Unternehmen befand sich im Eckhaus [[Ringstraße]] / [[Sophienblatt]], bis das Gebäude Anfang 1968 abgebrochen wurde, um dem Neubau der [[Bordesholmer Sparkasse]] und der Verbreiterung der Ringstraße zu weichen. Für die Bauzeit zog es in eine Baracke am Rand der Baustelle in der Ringstraße um, um danach als ''Ringfoto''-Geschäft in den Eckladen im Erdgeschoss des Neubaus einzuziehen.		Das Unternehmen befand sich im Eckhaus [[Ringstraße]]/[[Sophienblatt]], bis das Gebäude Anfang 1968 abgebrochen wurde, um dem Neubau der [[Bordesholmer Sparkasse]] und der Verbreiterung der Ringstraße zu weichen. Für die Bauzeit zog es in eine Baracke am Rand der Baustelle in der Ringstraße um, um danach als ''Ringfoto''-Geschäft in den Eckladen im Erdgeschoss des Neubaus einzuziehen.

	== Bilder ==		== Bilder ==

Benutzer:Krislord

2026-05-23T18:47:00Z

Benutzerkonto Krislord wurde von M. Hammer-Kruse erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt Willkommen bei Kiel-Wiki

Balkanperle

2026-05-23T17:09:59Z

Typo; Kategorisierung

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 18:09 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	}}		}}

	Die '''Balkanperle''' war eine ~~kurlebige~~ Gaststätte im Jahre 2012 in den Räumen des ehemaligen [[Beograd]] in [[Hassee]].		Die '''Balkanperle''' war eine kurzlebige Gaststätte im Jahre 2012 in den Räumen des ehemaligen [[Beograd]] in [[Hassee]].

			[[Kategorie:Hassee]] [[Kategorie:Rendsburger Landstraße]]

Smart Center Kiel

2026-05-23T13:37:22Z

Wikikommentar zur notwendigen Umarbeitung und Lemmaänderung hinzugefügt

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 14:37 Uhr
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Zeile 16:		Zeile 16:
	\|Mitarbeiter=		\|Mitarbeiter=
	\|Aktiv= Ja		\|Aktiv= Ja
	\|Telefon=0431~~-58680~~		\|Telefon=(0431) 58 68 0
	\|Fax= 0431~~-5868715~~		\|Fax= (0431) 58 68 71 5
	\|~~Email~~= info@sueverkruep.sh		\|E-Mail= info@sueverkruep.sh
	\|Web= ~~http~~://www.smart~~-kiel.sh~~		\|Web= https://www.sueverkruep.de/smart/smart_1/
	\|GEO=54324998,1007967		\|GEO=54324998,1007967
	}}		}}
	Das '''Smart Center Kiel''' ist ein KFZ-Handel für Fahrzeuge der Marke Smart.		<!-- Läuft inzwischen unter "Süverkrüp smart Kiel." und müsste entsprechend angepasst und mit neuem Lemma versehen werden. NSemrau, 2026-05-23. -->
			Das '''Smart Center Kiel''' ist ein KFZ-Handel für Fahrzeuge der Marke ''Smart''.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	{{Adresse\|Str=Daimlerstraße\|Nr=1}}		{{Adresse\|Str=Daimlerstraße\|Nr=1}}

Ausflugslokale

2026-05-23T13:25:01Z

Typografische Anführungszeichen

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 14:25 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Kiel verfügte ehemals über etliche '''Ausflugslokale'''. Dabei handelte es um Gaststätten, die - meist ~~"im Grünen"~~ am Stadtrand gelegen - an den Wochenenden mit ihren Biergärten beliebte Ausflugsziele für die Kieler Bevölkerung waren.		Kiel verfügte ehemals über etliche '''Ausflugslokale'''. Dabei handelte es um Gaststätten, die - meist „im Grünen“ am Stadtrand gelegen - an den Wochenenden mit ihren Biergärten beliebte Ausflugsziele für die Kieler Bevölkerung waren.

	In alphabetischer Folge seien hier genannt (Näheres findet sich im jeweiligen Artikel):		In alphabetischer Folge seien hier genannt (Näheres findet sich im jeweiligen Artikel):
Zeile 8:		Zeile 8:
	* [[Karlsburg]]: Am Südostrand des [[Vieburger Gehölz]]es, ab ca. 1870		* [[Karlsburg]]: Am Südostrand des [[Vieburger Gehölz]]es, ab ca. 1870
	* [[Krusenrott]]: Am heutigen Ort der [[Liebfrauenkirche]] am [[Theodor-Heuss-Ring]], -1930		* [[Krusenrott]]: Am heutigen Ort der [[Liebfrauenkirche]] am [[Theodor-Heuss-Ring]], -1930
	* [[Marienlust]]: [[Rendsburger Landstraße]] 214, heute Kindertagesstätte; das Gebäude trägt noch immer den Schriftzug ~~"Marienlust"~~.		* [[Marienlust]]: [[Rendsburger Landstraße]] 214, heute Kindertagesstätte; das Gebäude trägt noch immer den Schriftzug „Marienlust“.
	* [[Waldwiese (Restaurant)\|Waldwiese]]: An der Ecke [[Hamburger Chaussee]]/[[Von-der-Goltz-Allee]], namensgebend für das [[Waldwiesenkreuz]], den [[Waldwiese (Sportplatz)\|Waldwiesensportplatz]] und die [[Waldwiesenstraße]], ab 1892		* [[Waldwiese (Restaurant)\|Waldwiese]]: An der Ecke [[Hamburger Chaussee]]/[[Von-der-Goltz-Allee]], namensgebend für das [[Waldwiesenkreuz]], den [[Waldwiese (Sportplatz)\|Waldwiesensportplatz]] und die [[Waldwiesenstraße]], ab 1892
	* [[Meltz' Biergarten]]: In der [[Holtenauer Straße]], am Ort des späteren [[Schloßhof]]s, heute [[Metro-Kino im Schloßhof\|Metro-Kino]], 1872 bis 1898		* [[Meltz' Biergarten]]: In der [[Holtenauer Straße]], am Ort des späteren [[Schloßhof]]s, heute [[Metro-Kino im Schloßhof\|Metro-Kino]], 1872 bis 1898

Mausefalle

2026-05-23T13:05:06Z

Lemma genannt/Stil; Kategorisierung

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 14:05 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	\|GEO=54315412,101334		\|GEO=54315412,101334
	}}		}}
	~~[[category:Historisches Unternehmen]]~~		Die '''Mausefalle''' war eine Diskothek im [[CAP am Bahnhof]]. Durch einen Wasserschaden im Juni 2014 wurde sie fast komplett zerstört. Nach dem Wiederaufbau eröffnete 2016 der Nachfolgebetrieb ''ANNA Club & Discostadl''.
	~~Ehemalige~~ Diskothek im [[CAP am Bahnhof]]~~, die~~ im Juni 2014 ~~durch einen Wasserschaden~~ fast komplett zerstört. Nach dem Wiederaufbau eröffnete 2016 der Nachfolgebetrieb ''ANNA Club & Discostadl''.
			[[Kategorie:Historisches Unternehmen]] [[Kategorie:Südfriedhof]] [[Kategorie:Kaistraße]]

Modehaus Berju

2026-05-23T13:01:29Z

Typo; Kategorisierung

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 14:01 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Das '''Modehaus Berju''' war ein Damenkonfektionsgeschäft, das von 1891 bis in die 1930er-Jahre unter dem Namen ''Hugo Berju'' in der [[Holstenstraße]] bestand.		Das '''Modehaus Berju''' war ein Damenkonfektionsgeschäft, das von 1891 bis in die 1930er-Jahre unter dem Namen ''Hugo Berju'' in der [[Holstenstraße]] bestand.

	Die Firma wurde 1890 von Hugo Berju (* 1. Februar 1864, † 5. September 1905)<ref>[https://jewishgen.org/databases/cemetery/jowbr_2.php?rec=J_GERMANY_0250928 Lebensdaten] von Hugo Berju bei jewishgen.org, abgerufen am 9. Oktober 2025</ref> in der Holstenstaße 13 begründet. Bereits 1895 gab es nur wenige Häuser weiter, in der Holstenstraße 29, ein zweites Geschäft . 1902 legte Berju beide Läden in der Holstenstraße 31 zusammen.		Die Firma wurde 1890 von Hugo Berju (* 1. Februar 1864, † 5. September 1905)<ref>[https://jewishgen.org/databases/cemetery/jowbr_2.php?rec=J_GERMANY_0250928 Lebensdaten] von Hugo Berju bei jewishgen.org, abgerufen am 9. Oktober 2025</ref> in der Holstenstaße 13 begründet. Bereits 1895 gab es nur wenige Häuser weiter, in der Holstenstraße 29, ein zweites Geschäft. 1902 legte Berju beide Läden in der Holstenstraße 31 zusammen.

	Nachdem Hugo Berju bereits 1905 verstorben war, führte seine Witwe Regine das Geschäft unter unverändertem Namen weiter. 1908 heiratete sie erneut. Ihr zweiter Ehemann Emil Goldmann war mit seinem Bruder Robert Inhaber des Herren- und Knabengarderobegeschäfts in der Holstenstraße 26, an der Ecke zur [[Faulstraße]]. Damit gehörten zur Familie Goldmann ein Herren- und ein Damenmodegeschäft, die sich in der Holstenstraße nur 60 m entfernt gegenüber lagen.		Nachdem Hugo Berju bereits 1905 verstorben war, führte seine Witwe Regine das Geschäft unter unverändertem Namen weiter. 1908 heiratete sie erneut. Ihr zweiter Ehemann Emil Goldmann war mit seinem Bruder Robert Inhaber des Herren- und Knabengarderobegeschäfts in der Holstenstraße 26, an der Ecke zur [[Faulstraße]]. Damit gehörten zur Familie Goldmann ein Herren- und ein Damenmodegeschäft, die sich in der Holstenstraße nur 60 m entfernt gegenüber lagen.
Zeile 11:		Zeile 11:
	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	<references />		<references />

			[[Kategorie:Historisches Unternehmen]] [[Kategorie:Holstenstraße]]

Peter Cornelius

2026-05-23T09:16:45Z

Literatur: Auszeichnungsverbesserung

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 10:16 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:
	* [https://ewnor.de/jv/706_jv.php Persönliche Erinnerungen] von Kurt-Jürgen Voigt an Peter Cornelius bei ewnor.de, abgerufen am 1. Dezember 2025		* [https://ewnor.de/jv/706_jv.php Persönliche Erinnerungen] von Kurt-Jürgen Voigt an Peter Cornelius bei ewnor.de, abgerufen am 1. Dezember 2025
	== Literatur ==		== Literatur ==
	* Kruska, Peter und Tilman, Doris: "Peter Cornelius - Ein Kieler Fotograf", Kiel (Ludwig) 2012, ISBN 978-3-86935-171-1.		* Kruska, Peter und Tilman, Doris: ''Peter Cornelius - Ein Kieler Fotograf'', Kiel (Ludwig) 2012, ISBN 978-3-86935-171-1.

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

	[[Kategorie: Mann]] [[Kategorie: Fotograf]] [[Kategorie: Geboren 1913]] [[Kategorie: Gestorben 1970]]		[[Kategorie: Mann]] [[Kategorie: Fotograf]] [[Kategorie: Geboren 1913]] [[Kategorie: Gestorben 1970]]

1955

2026-05-23T09:02:41Z

November: Typo

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 10:02 Uhr
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 10:		Zeile 10:

	== März ==		== März ==
	* [[5. März]]: Bei den Kieler Howaldtswerken erfolgte der Stapellauf des für den griechischen Reeder Stavros S. Niarchos auf der Helling II an der Schwentine erbauten Turbinentankers ~~„World Guidance“~~ (Bau Nr. 987).		* [[5. März]]: Bei den Kieler Howaldtswerken erfolgte der Stapellauf des für den griechischen Reeder Stavros S. Niarchos auf der ''Helling II'' an der Schwentine erbauten Turbinentankers ''World Guidance'' (Bau Nr. 987).
	* [[5. März]]: Die Kieler Howaldtswerke übergeben den Turbinentanker ~~„World Guardian“~~ (Bau Nr. 986) an die World Tankers Corp., Monrovia, c/o Niarchos (London) Ltd., London, Großbritannien. Heimathafen: Monrovia / Liberia		* [[5. März]]: Die Kieler Howaldtswerke übergeben den Turbinentanker ''World Guardian'' (Bau Nr. 986) an die World Tankers Corp., Monrovia, c/o Niarchos (London) Ltd., London, Großbritannien. Heimathafen: Monrovia/Liberia
	* [[8. März]]: Das neue Gebäude der [[Industrie- und Handelskammer zu Kiel\|Industrie- und Handelskammer]] am [[Lorentzendamm]], entworfen von [[Wilhelm Neveling]], wird eingeweiht.		* [[8. März]]: Das neue Gebäude der [[Industrie- und Handelskammer zu Kiel\|Industrie- und Handelskammer]] am [[Lorentzendamm]], entworfen von [[Wilhelm Neveling]], wird eingeweiht.
	* [[24. März]]: Der SPD-Politiker [[Max Schmidt]], seit 1951 [[Stadtpräsident]], stirbt in Kiel.		* [[24. März]]: Der SPD-Politiker [[Max Schmidt]], seit 1951 [[Stadtpräsident]], stirbt in Kiel.
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	* [[10. November]]: [[Sophie Lützen]], nach der 2014 der [[Sophie-Lützen-Weg]] benannt wurde, stirbt in Harrisleefeld (nach anderer Quelle am [[4. Juli]] [[1959]] in Wyk a. Föhr).		* [[10. November]]: [[Sophie Lützen]], nach der 2014 der [[Sophie-Lützen-Weg]] benannt wurde, stirbt in Harrisleefeld (nach anderer Quelle am [[4. Juli]] [[1959]] in Wyk a. Föhr).
	* [[15. November]]: Am 15.11.1955 läuft bei den Kieler [[Howaldtswerke]]n das für die Reederei H. Schuldt & Co, Hamburg erbaute Kühlschiff [[MS Ahrensburg]] (Bau Nr. 1035) vom Stapel.		* [[15. November]]: Am 15.11.1955 läuft bei den Kieler [[Howaldtswerke]]n das für die Reederei H. Schuldt & Co, Hamburg erbaute Kühlschiff [[MS Ahrensburg]] (Bau Nr. 1035) vom Stapel.
	* [[17. November]]: Der [[Holstenplatz]] erhält durch die [[Ratsversammlung]] seinen Namen. Der Wellseer Gemeinderat benennt die ''Verbindungsstraße'' um in ''[[Buchenweg \|Birkenweg ]]''.		* [[17. November]]: Der [[Holstenplatz]] erhält durch die [[Ratsversammlung]] seinen Namen. Der Wellseer Gemeinderat benennt die ''Verbindungsstraße'' um in ''[[Buchenweg \|Birkenweg]]''.
	* [[24. November]]: Das [[Feuerschiff Kiel]] wird von einem dänischen Motorschiff gerammt.		* [[24. November]]: Das [[Feuerschiff Kiel]] wird von einem dänischen Motorschiff gerammt.

Kategorie:Geboren 1955

2026-05-23T08:59:40Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Hauptartikel|Seite=1955}} Kategorie:Geboren“

Neue Seite

{{Hauptartikel|Seite=1955}}

[[Kategorie:Geboren]]

Gerald Grote

2026-05-23T08:58:55Z

Sortierung; Kategorisierung; Personendaten

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 09:58 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* {{WP\|Gerald_Grote\|Gerald Grote}}		* {{WP\|Gerald_Grote\|Gerald Grote}}

			{{SORTIERUNG:Grote, Gerald}}

			[[Kategorie:Person]]
			[[Kategorie:Mann]]
			[[Kategorie:Geboren 1955]]

			{{Personendaten
			\|NAME=Grote, Gerald
			\|ALTERNATIVNAMEN=
			\|KURZBESCHREIBUNG=Kieler Autor und Filmemacher
			\|GEBURTSDATUM=9. Juni 1955
			\|GEBURTSORT=Kiel
			\|STERBEDATUM=
			\|STERBEORT=
			}}

Flintbek

2026-05-23T08:50:41Z

Freibad: Typografische Anführungszeichen

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2026, 09:50 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:
	Das Flintbeker Freibad am Lassenweg 25 wurde am 13. August 1966 eröffnet. Es besitzt ein 25 mal 20 m großes Schwimmbecken. Wie bei vielen kommunalen Bädern ist der Betrieb das Bades defizitär, so dass ihm stets die Schließung droht. 2011 bildete sich daher der ''Förderverein Freibad Flintbek e. V.'' Der Verein hat sich die Erhaltung des Bades zum Ziel gesetzt und unterstützt es mit zahlreichen freiwilligen Helfern und Sponsoren aus der Wirtschaft durch Veranstaltungen, Hilfe bei der Bewirtschaftung und durch die Einwerbung finanzieller Mittel.<ref>Webseite des Fördervereins [https://www.freibad-flintbek.de/ Freibad Flintbek e. V.</ref>		Das Flintbeker Freibad am Lassenweg 25 wurde am 13. August 1966 eröffnet. Es besitzt ein 25 mal 20 m großes Schwimmbecken. Wie bei vielen kommunalen Bädern ist der Betrieb das Bades defizitär, so dass ihm stets die Schließung droht. 2011 bildete sich daher der ''Förderverein Freibad Flintbek e. V.'' Der Verein hat sich die Erhaltung des Bades zum Ziel gesetzt und unterstützt es mit zahlreichen freiwilligen Helfern und Sponsoren aus der Wirtschaft durch Veranstaltungen, Hilfe bei der Bewirtschaftung und durch die Einwerbung finanzieller Mittel.<ref>Webseite des Fördervereins [https://www.freibad-flintbek.de/ Freibad Flintbek e. V.</ref>

	Zur Finanzierung dient u. a. das alljährliche ~~"Schrottbaden"~~. Dabei wird für einige Wochen im Frühjahr Metallschrott in bereitgestellten Containern gesammelt. Im Jahr 2024 erbrachte die Aktion mit fast 35 t Schrott einen Erlös von über 10.000 €.<ref>[https://www.freibad-flintbek.de/index.php/event/schrottbaden-2024-2/ Schrottbaden] bei www.freibad-flintbek.de, abgerufen am 22. Mai 2025</ref>		Zur Finanzierung dient u. a. das alljährliche „Schrottbaden“. Dabei wird für einige Wochen im Frühjahr Metallschrott in bereitgestellten Containern gesammelt. Im Jahr 2024 erbrachte die Aktion mit fast 35 t Schrott einen Erlös von über 10.000 €.<ref>[https://www.freibad-flintbek.de/index.php/event/schrottbaden-2024-2/ Schrottbaden] bei www.freibad-flintbek.de, abgerufen am 22. Mai 2025</ref>

	2025 beginnt die Saison im Freibad am 25. Mai und endet am 14. September.		2025 beginnt die Saison im Freibad am 25. Mai und endet am 14. September.

Tanzschule Tessmann

2026-05-22T22:56:09Z

Jahresangabe in Infokasten-Bild

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2026, 23:56 Uhr
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 19:		Zeile 19:
	\|E-Mail=info@tanzschule-tessmann.de		\|E-Mail=info@tanzschule-tessmann.de
	\|Web=https://tanzschule-tessmann.de/		\|Web=https://tanzschule-tessmann.de/
	\|Bild=		\|Bild=Tanzschule-tessmann.jpg
	\|Bild zeigt=		\|Bild zeigt=Eingangsschild über dem Eingang der Tanzschule Tessmann (2023)
	}}		}}
	Die '''Tanzschule Tessmann''' ist eine Tanzschule in der [[Kirchhofallee]].		Die '''Tanzschule Tessmann''' ist eine Tanzschule in der [[Kirchhofallee]].

Datei:Tanzschule-tessmann.jpg

2026-05-22T22:54:20Z

NSemrau lud Datei:Tanzschule-tessmann.jpg hoch eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen

Neue Seite

=={{int:filedesc}}==
{{Information
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Gebhardt & Sohn

2026-05-22T22:46:26Z

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Boelckestraße

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	Die '''Boelckestraße''' ist die Verbindung am Nordrand des [[Flughafen Kiel\|Flughafens]] von [[Pries]] über den [[Schusterkrug]] zur [[B 503\|B 503]] und weiter nach ''Altenholz-Stift''.		Die '''Boelckestraße''' ist die Verbindung am Nordrand des [[Flughafen Kiel\|Flughafens]] von [[Pries]] über den [[Schusterkrug]] zur [[B 503\|B 503]] und weiter nach [[Altenholz]]-Stift.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Lotti-Huber-Platz

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	Der '''Lotti-Huber-Platz''' ist ein etwa 60 m langer Parkplatz im südöstlichen Winkel zwischen der [[Faulstraße\|Faul-]] und der [[Küterstraße]] in der [[Altstadt]]. Der Name wurde von der [[Ratsversammlung]] am [[16. März]] [[2023]] festgelegt.		Der '''Lotti-Huber-Platz''' ist ein etwa 60 m langer Parkplatz im südöstlichen Winkel zwischen der [[Faulstraße\|Faul-]] und der [[Küterstraße]] in der [[Altstadt]]. Der Name wurde von der [[Ratsversammlung]] am [[16. März]] [[2023]] festgelegt.

	Er erinnert an die Schauspielerin, Sängerin, Tänzerin und Autorin ''Charlotte Dora [[Lotti Huber\|'Lotti' Huber]], geb. Goldmann'' (* 16. Oktober 1912 in Kiel; † 31. Mai 1998 in Berlin).<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>		Er erinnert an die Schauspielerin, Sängerin, Tänzerin und Autorin Charlotte Dora [[Lotti Huber\|'Lotti' Huber]], geb. Goldmann (* 16. Oktober 1912 in Kiel; † 31. Mai 1998 in Berlin).<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

Daimlerstraße

2026-05-22T21:59:50Z

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	Der Name '''Daimlerstraße''' wurde am [[30. Juni]] [[1965]] von der Kieler [[Ratsversammlung]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>		Der Name '''Daimlerstraße''' wurde am [[30. Juni]] [[1965]] von der Kieler [[Ratsversammlung]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

	Er erinnert an den Ingenieur ''Gottlieb Wilhelm Daimler'' (* [[17. März]] [[1834]] in Schorndorf; † [[6. März]] [[1900]] in Cannstatt bei Stuttgart), der als ein Pionier des Kraftfahrzeugbaus gilt.<ref>{{WP\|Gottlieb_Daimler\|Gottlieb Daimler}}</ref>		Er erinnert an den Ingenieur Gottlieb Wilhelm Daimler (* [[17. März]] [[1834]] in Schorndorf; † [[6. März]] [[1900]] in Cannstatt bei Stuttgart), der als ein Pionier des Kraftfahrzeugbaus gilt.<ref>{{WP\|Gottlieb_Daimler\|Gottlieb Daimler}}</ref>

	== Öffentliche Einrichtungen ==		== Öffentliche Einrichtungen ==

Ortsbeirat Neumühlen-Dietrichsdorf / Oppendorf

2026-05-22T21:54:56Z

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	Der Ortsbeirat tagt, wenn nichts anderes angegeben wird, im Vereinsheim des [[NDTSV]] Holsatia, [[Strohredder]] 17.		Der Ortsbeirat tagt, wenn nichts anderes angegeben wird, im Vereinsheim des [[NDTSV]] Holsatia, [[Strohredder]] 17.
	Die jeweiligen Termine, eventuelle Änderungen sowie Protokolle der letzten Sitzungen sind ~~abrufbar auf http~~://www.kiel.de/ortsbeiraete/beirat.php.		Die jeweiligen Termine, eventuelle Änderungen sowie Protokolle der letzten Sitzungen sind [https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/ortsbeiraete.php/beirat.php abrufbar].


	=== Mitglieder ===		=== Mitglieder ===
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	* [[Torsten Stagars]] ([[SPD]]), Vorsitzender		* [[Torsten Stagars]] ([[SPD]]), Vorsitzender
	* Björn Sander ([[CDU]]), stellv. Vorsitzender		* Björn Sander ([[CDU]]), stellv. Vorsitzender
	* Mathias Hüls ([[SPD]])		* Mathias Hüls (SPD)
	* Dieter Fraller ([[SPD]])		* Dieter Fraller (SPD)
	* Dieter Brodersen ([[CDU]])		* Dieter Brodersen (CDU)
	* Sabine Arzinger([[Grüne Kiel\|GRÜNE]])		* Sabine Arzinger ([[Grüne Kiel\|GRÜNE]])

	* Roland Gläser ([[FDP]])		* Roland Gläser ([[FDP]])

1963

2026-05-22T19:29:52Z

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	* [[1. Oktober]]: Die Kieler Howaldtswerke ~~A.G~~ feiert 125 Jahre Howaldtswerke (1838-1963).		* [[1. Oktober]]: Die Kieler Howaldtswerke AG feiert 125 Jahre Howaldtswerke (1838-1963).
	* [[26. Oktober]]: Die [[Holsten-Brauerei AG]] feiert den einmillionsten Hektoliter ''Holsten-Bier'' mit einem Tag der offenen Tür.		* [[26. Oktober]]: Die [[Holsten-Brauerei AG]] feiert den einmillionsten Hektoliter ''Holsten-Bier'' mit einem Tag der offenen Tür.

1963

2026-05-22T09:08:22Z

125 Jahre howaldt

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			* [[1. Oktober]]: Die Kieler Howaldtswerke A.G feiert 125 Jahre Howaldtswerke (1838-1963).
	* [[26. Oktober]]: Die [[Holsten-Brauerei AG]] feiert den einmillionsten Hektoliter ''Holsten-Bier'' mit einem Tag der offenen Tür.		* [[26. Oktober]]: Die [[Holsten-Brauerei AG]] feiert den einmillionsten Hektoliter ''Holsten-Bier'' mit einem Tag der offenen Tür.

Kiel 1892 bis 1945, das Ostufer, der Werftpark

2026-05-19T15:47:18Z

Werftpark Gaarden

Neue Seite

=== Werftpark 1892 - 1945 ===
Für die Angehörigen der Kaiserlichen Werft wurde vom Wohlfahrtsverein für die Angehörigen der Kaiserlichen Werft der Werftpark als Erholungsfläche angelegt. Die 15,2 Hektar große Parkfläche (500 Meter lang und 300 Meter breit) liegt parallel zur Werftstraße und zum Ostring zwischen Gaarden-Ost und Ellerbek. Verwaltungsmäßig gehört der Werftpark zu Ellerbek.
''Quellen:''
''SVGKStG Band 48 Hrsg. Jürgen Jensen, 2004, Dörte Beier Kiel in der Weimarer Republik, S. 207 - 223
SVGKStG Band 29 Hrsg. Jürgen Jensen, 1995, Wilde, L. Denkmaltopographie Landeshauptstadt Kiel
Walter Ehlert, Das historische Gaarden, 2021, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-96717-042-9, S. 30, S 81 – 86, S 131''
=== Soziale Einrichtungen für Angestellte und Arbeiter ===
Nach der am 17. März 1890 erfolgten Entlassung von Reichskanzler Bismarck und der am 30. September 1890 erfolgten Aufhebung der seit dem 21. Oktober 1878 gültigen Sozialistengesetze ordnete Kaiser Wilhelm II im Februar 1890 zur Schaffung von sozialen Einrichtungen für die Beschäftigten von Staatsbetrieben die Bildung von Arbeiterausschüssen an.
Die Schaffung solcher sozialen Einrichtungen erfolgte durch einen 10 Mitglieder umfassenden Arbeitsausschuss (Vorsitz: Hafenbaudirektor Georg Franzius sowie neun weitere Werftarbeiter) aus dem sich später dann der Wohlfahrtsausschuss für die Angehörigen der Kaiserlichen Werft entwickelte. Zunächst errichtete der Werft-Frauenverein direkt an der Kaiserstraße einen Kinderhort (Kinder-Warteschule) für Arbeiterkinder im Vorschulalter, der Betrieb wurde mit staatlichen Zuschüssen abgesichert. Ebenfalls schaffte man es durch die Finanzierung mit staatliche Mittel ein neues Werftspeisehaus (Werkskantine und Badeanstalt) an gleicher Stelle zu errichten.
=== Erwerb des Grundstückes ===
Die Kaiserstraße, der älteste in Nordsüdrichtung verlaufende Straßenzug in Gaarden begrenzte im nördlichen Teil die Ausdehnung neu angelegter Wohnviertel in Richtung Ellerbek. Ein, südlich der Kaiserlichen Werft parallel zur Werftstraße verlaufendes und steil ansteigenden Gelände (500 Meter lang, 300 Meter breit), zwischen der Einmündung der Kaiserstraße und der Gemeindegrenze zu Ellerbek (Finkberg, Heidberg, Hasselberg)* wurde zunächst für eine weitere Bebauung nicht genutzt. Für die Erschließung dieses rund 26m hohen, hügeligen Geländes (höchster Punkt war der Heidberg) wären erhebliche, zusätzliche Erdarbeiten notwendig gewesen**.
''*SVGKStG Band 29 Hrsg. Jürgen Jensen, 1995, Wilde, L. Denkmaltopographie Landeshauptstadt Kiel, S. 55''
''**Walter Ehlert, Das historische Gaarden, 2021, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-96717-042-9, S. 131''
Dieses ca. 14 Hektar umfassende hügelige Grundstück, das sich direkt entlang der Werftmauer erstreckte, wurde vom Wohlfahrtsausschuss der Kaiserlichen Werft angekauft. Die dafür notwendigen finanziellen Mittel wurden, durch die von der Kaiserlichen Werft in Abstimmung mit dem Wohlfahrtsausschuss errichteten, sozialen Einrichtungen (Werftkantine, drei Verkaufsstellen für Lebensmittel und Kleidung) erwirtschaftet. Entscheidend für diesen Grundstückskauf war neben dem günstigen Kaufpreis aber auch die Nähe zur Werft und zur Siedlung des Ellerbeker Bauvereins. Zwischen 1893 und 1899 wurde nun der Werftpark, in Anlehnung an einen damals üblichen öffentlichen Volkspark, für die Beschäftigten der Kaiserlichen Werft angelegt.
''Bild: Blick auf den Werftpark und die Kaiserliche Werft um 1910''
''Bildnachweis:Signatur: 49.385 Bestand: 1.1 - Fotosammlung Titel: Gaarden und Kaiserliche Werft Beschreibung: Blick zwischen Elisabethstraße, Hügelstraße und Kaiserlicher Werft. Im Vordergrund der Werftpark und im Hintergrund die Altstadt mit Nikolaikirche und Schloss (ganz rechts). Datierung: um 1910, Fotograf: Edlefsen, Hermann (1877-1914) Nutzungsrechte: Gemeinfrei''
=== Der Werftpark 1893 - 1921 ===
Der Zugang zum Werftpark erfolgte von der Kaiserstraße aus. Hier befand sich ein hölzerner Torbogen mit der Aufschrift „Werftpark“ und darüber symbolisierte ein Bild eines umschwärmten Bienenkorb den Fleiß der Werftarbeiter. Neben in sich miteinander verbundenen Spazierwege legte man am westlichen Rand zwischen Kaiserstraße und Pickertstraße einen Jugendspielplatz (heute Blaschkeplatz) mit Umkleidekabine an. Am Rande eines künstlich nordöstlich des Spielplatzes angelegten Teiches, der im Winter zum Schlittschuhlaufen genutzt wurde, gab es ein Drahtgehege für Kleintiere und Geflügel. Entsprechend des damaligen Zeitgeistes wurden Gedenksteine für Kaiser Wilhelm I. und Kaiser Friedrich III. sowie für den Reichskanzler Bismarck im Park aufgestellt.
Nachdem Alt-Ellerbek dem Ausbau der Kaiserlichen Werft zum Opfer fiel, ließ man auf Initiative des Geheimen Admiralitätsrat Franzius ein Kulturdenkmal zur Erinnerung an die alte Fischersiedlung im Werftpark errichten. Das im Jahre 1699 auf dem Theedenberg am Ellerbeker Strand als gemeinsames, reetgedecktes Wohnhaus für vier Fischerfamilien errichtete Wohnhaus wurde abgetragen und auf dem ansteigenden Ufergelände östlich des Werftparkteiches wieder aufgebaut. Der Zugang erfolgte über eine den originalen Treppen am Theedenberg nachempfundene aus roh behauenen Findlingen errichtete Treppe*
''*SVGKStG Band 48 Hrsg. Jürgen Jensen, 2004, Dörte Beier Kiel in der Weimarer Republik, S. 83''
Am 12. März 1904 wurde das Ellerbeker Fischerhaus im Werftpark durch den Geheimen Admiralitätsrat Franzius eingeweiht. 1910 zerstörte ein Feuer das Gebäude. Nach dem Wiederaufbau wurde das Fischerhaus im 2. Weltkrieg am 9. April 1945 durch Bomben völlig zerstört. Als letzte große Veränderung des Werftparks wurde 1914/1915 die katholische St.-Joseph-Kirche im Südosten der Parkanlage an der Gebhardstraße (Ostring) errichtet.Als Betreiber des Werftparks verfügte der Wohlfahrtsverein über ein begrenztes finanzielles Budget. Da der Unterhalt der Tiergehege sehr Kostenintensiv war, verzichtete der Verein auf das Anlegen von Blumen- und Rosengärten im Werftpark.
''Bild: Blick auf den Werftpark mit Teich, Fischerhaus und Kirche um 1910''
'' Bildnachweis: Signatur: 27.949 Bestand: 1.3 - Postkartensammlung; Kasten 8 Gebäude, Denkmäler Titel: Joseph Kirche in Gaarden Beschreibung: Blick vom Werftpark mit dem Fischerhaus (links). Fotograf: Edlefsen, Hermann (1877-1914) Nutzungsrechte: Gemeinfrei. Datierung: um 1910''
Im Zentrum des Werftparks, dem Heidberg (rund 26m hoch) wurde das Erholungshaus errichtet. Der Eingang des Erholungshauses war in Richtung Westen zum Haupteingang an der Kaiserstraße ausgerichtet. Über dem Eingang war in goldenen Buchstaben der Name „unser Erholungs-Haus“ angebracht. Das in Hanglage errichtete Gebäude hatte neben dem Kellergeschoß ein Erd- und ein Obergeschoß. Daneben war am südlichen Ende des Gebäudes ein Aussichtsturm in das Gebäude integriert. 1899 wurde das Erholungshaus durch den Oberwerftdirektor von Ahlefeld eingeweiht.
In der der Nähe des Erholungshauses gab es seit Jahren einen ungenutzten Eiskeller. Dieser Keller wurde 1911 in Form einer Turmruine zu einer Aussichtsplattform umgestaltet. Im nördlichen Teil des Parks wurde an der Ecke des abfallenden Geländes an den Wasserturm der Werft ein Bärenzwinger angegliedert. Dieser Zwinger beherbergte zeitweise drei, aus verschiedenen Ländern stammende Bären. Diese Tiere hatte die Kaiserliche Marine von ihren Auslandsfahrten mitgebracht. Der Bärenzwinger war eine Hauptattraktion im Werftpark.
''Bild: Blick auf das Erholungshaus im Werftpark um 1910''
''Bildnachweis: Signatur: 98.984 Bestand: 1.3 - Postkartensammlung; Kasten 11 Parks, Friedhöfe Titel: Werfterholungshaus im Werftpark (später Volkspark) in Gaarden Datierung: um 1910,Fotograf: Dieterle, Martin (1867-1942) Nutzungsrechte: Gemeinfrei''
''Bild: Blick auf den Bärenzwinger im Werftpark, rechts das Wasserwerk der Kaiserlichen Werft um 1905''
''Bildnachweis: Signatur: 28.170 Bestand: 1.3 - Postkartensammlung; Kasten 7 Werften, Firmen Titel: Kaiserliche Werft Beschreibung: Blick vom Werftpark zum Baubassin (Bildmitte). Im Vordergrund rechts das Wasserwerk. Datierung: um 1905 Fotograf: Edlefsen, Hermann (1877-1914) Nutzungsrechte: Gemeinfrei''
=== Der Werftpark 1921 - 1947 ===
''Quellen:''
''SVGKStG Band 48 Hrsg. Jürgen Jensen, 2004, Dörte Beier Kiel in der Weimarer Republik, S.207- 223''
''SVGKStG Band 29 Hrsg. Jürgen Jensen, 1995, Wilde, L. Denkmaltopographie Landeshauptstadt Kiel''
''Walter Ehlert, Das historische Gaarden, 2021, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-96717-042-9, S. 30, S 81 – 86, S 131''
Das Ende des ersten Weltkrieges führte zu einem schrumpfenden Wirtschaftswachstum und brachte daher sowohl soziale wie auch wirtschaftliche Veränderungen mit sich. Von der Einstellung des militärischen Schiffbaus war auch die ehemalige Kaiserliche Werft (ab 12. November 1918, ab 28. Mai 1925 Deutsche Werke Kiel AG) stark betroffen. Der Wohlfahrtsausschuss für die Angehörigen der Kaiserlichen Werft stand kurz vor der Auflösung. Das Ostufer verfügte lediglich über kleinere Grünflächen, daher kaufte die Stadt Kiel am 1. Juli 1921 den Werftpark auf. Die Stadt Kiel entwickelte Pläne den Werftpark mit den vorhandenen Einrichtungen als Gelände für die neu gegründete Nordischen Messe zu nutzen oder das Erholungshaus als Veranstaltungsort für Kongresse zu nutzen. Um die grünen Flächen auf dem östlichen Ufer der Förde zu erweitern, kaufte die Stadt Kiel Anfang der 20er Jahre das östlich an die Siedlung des Ellerbeker Bauvereins angrenzende Schwanenseegelände von privaten Eigentümern.
Ab 1920 entwickelte Stadtbaurat Willy Hahn mit dem Landschaftsarchitekten Leberecht Migge eine neue, umfassende Stadtentwicklungsplanung. Die existierende Hochbauzone (Stübben-Plan) sollte durch einen Grüngürtel eingefasst werden. Die im Freiflächen- und Siedlungsplan 1922 von Hahn und Migge eingeplanten Grünflächen zeigten, welche Bedeutung diesem Grüngürtel von beiden beigemessen wurde. Die Grünflächen wurden als aktiv nutzbare Flächen ausgelegt und das Betreten dieser Flächen war sogar erwünscht. Dieser Grundgedanke ist noch heute im Volkspark erkennbar.
Stadtbaurat Hahn gestaltete den Werftpark in den 1920er Jahren radikal um. Das Wegenetz aus der Kaiserzeit wurde zugunsten der Zeit entsprechender gerader Wege unterschiedlicher Breite umgebaut. Der Hauptweg zwischen Kaiserstraße und Prinzenstraße teilte die als begehbare Rasenfläche angelegte Grünfläche in zwei Teile. Auf dem Steilhang entlang der Werftstraße wurde eine Allee angelegt. Die parallel zur Werftstraße verlaufende Allee mündete in Richtung Ellerbek in einen, am Platz des ehemaligen Bärenzwinger errichteten sechseckigen Aussichtspavillon. Am südlichen Ende der Allee verband ein Verbindungsweg einen neu angelegten Tennisplatz mit dem nordöstlichen Ufer des Teiches und dem Ellerbeker Fischerhaus.
''Bild: Werftpark, Blick auf die oberhalb vom Planschbecken abgesenkte Allee 1928''
''Bildnachweis: Signatur: 76.029 Bestand: 2.1 - Städtische Lichtbildstelle Titel: Volkspark Gaarden Beschreibung: Weg oberhalb vom Planschbecken. Datierung: 1928, Fotograf: Unbekannt Nutzungsrechte: Stadtarchiv Kiel''
Das abgesenkte mittlere Plateau war über Treppen von den ursprünglich höher liegenden seitlichen Teilstücken der Allee erreichbar. Am südlichen Ende der Allee verband ein Verbindungsweg einen neu angelegten Tennisplatz mit dem nordöstlichen Ufer des Teiches und dem Ellerbeker Fischerhaus. Auf Anregung des städtischen Gesundheitsamtes wurde ein Kinderluftbad mit Planschbecken. Von dem durch eine Feldsteinmauer befestigten Teil der abgesenkten Allee konnte man über Treppen den vorgelagerte Spielplatz (Kinderluftbad) mit Planschbecken erreichen.
''Bild: Werftpark, Blick auf die oberhalb vom Planschbecken abgesenkte Allee 1928''
''Bildnachweis: Signatur: 98.960 Bestand: 1.3 - Postkartensammlung; Kasten 11 Parks, Friedhöfe Titel: Werftpark (später Volkspark) in Gaarden Beschreibung: Planschbecken. Datierung: um 1925 Fotograf: Crull, Ernst (1873-1949) Nutzungsrechte: Gemeinfrei''
Am Platz des ehemaligen Bärenzwinger neben dem Wasserturm der Werft endete die angelegte Allee in einem errichteten sechseckigen Aussichtspavillon.
Ein in Richtung St. Joseph Kirche parallel zur Pikkertstraße verlaufender Weg begrenzte, den in seiner heutigen Form umgestalteten, ehemaligen Werftspielplatz (ab Oktober 1924 Blaschkeplatz). Kurz vor Erreichen des Kirchengebäudes und führte entlang der neu angelegten Kleingärten, die das Werftparkgelände begrenzten, zum Hauptweg zurück.
''Bild: Blick aus dem Werftpark in Richtung Gebhardstraße 1930''
''Bildnachweis:Signatur: 63.687 Bestand: 2.1 - Städtische Lichtbildstelle Titel: Volkspark Gaarden Beschreibung: Blick über den Teich zum Ellerbeker Fischerhaus. Im Hintergrund die St. Joseph Kirche in der Gebhardstraße 112-114. Datierung: 1930 Fotograf: ''Bild: Blick auf eine Liegewiese , Beispiel einer aktiv nutzbaren Flächen Grünfläche im Werftpark 1930''
''Bildnachweis: Signatur: 63.683 Bestand: 2.1 - Städtische Lichtbildstelle Titel: Volkspark Gaarden Beschreibung: Liegewiese. Im Hintergrund links das Jugendheim. Datierung: 1930, Fotograf: Unbekannt Nutzungsrechte: Stadtarchiv Kiel Unbekannt Nutzungsrechte: Stadtarchiv Kiel''
Ein weiterer Bruch mit dem alten Kaiserreich stellte der von Hahn durchgeführte Umbau des alten Erholungshauses dar. Hahn ließ das alte, existente Gebäude in ein der modernen Baugesinnung entsprechendes Jugendheim umbauen. Das umgebaute Gebäude wurde verputzt , erhielt eine neue Satteldachkonstruktion und der Abschluss des Turmes bildete ein Pyramidendach. Durch den Haupteingang gelang man durch die Eingangshalle zu einer Terrasse mit südlich angrenzender Laube. Über die Terrasse konnte man einen eingefassten Spielplatz erreichen.
Die vordere und die rückwertige Fassade des Gebäudes wurden fast einheitlich gestaltet. Lediglich im Eingangsbereich hob sich die umrahmende Baukeramik des Eingangsportals der Kieler Kunstkeramik AG ab. Der Umbau konnte 1925 abgeschlossen werden.
''Bild: Blick aus dem Werftpark in Richtung Gebhardstraße 1930''
''Bildnachweis: Signatur: 79.756 Bestand: 2.1 - Städtische Lichtbildstelle Titel: Jugendheim im Volkspark Gaarden Datierung: 1925 Fotograf: Unbekannt Nutzungsrechte: Stadtarchiv Kiel''
Vor dem Jugendheim wurde bereits 1926 ein, von der Kieler Kunstkeramik AG gelieferter Brunnen errichtet. Der Entwurf stammte von dem aus Frankfurt a. M. stammenden Bildhauer Georg Mahr. Aus einem Bassin am Haupteigang floss Wasser zu einem tiefer gelegenen Becken. Im oberen Becken war ein auf dem Kopf stehender Fisch und im unteren Becken ein Seehund und ein Seelöwe integriert. Vor dem Haupteingang war ein von Baumreihen eingefasster Vorplatz angelegt. Von diesem Vorplatz verlief ein Pfad entlang des Brunnens zum Hauptweg.
''Bild: Blick aus dem Werftpark in Richtung Gebhardstraße 1930''
''Bildnachweis: Signatur: 76.006 Bestand: 2.1 - Städtische Lichtbildstelle Titel: Brunnen von Georg Mahr im Volkspark Gaarden Beschreibung: Im Hintergrund das Jugendheim. Datierung: 1928 Fotograf: Unbekannt Nutzungsrechte: Stadtarchiv Kiel''
1936 wurde der Werftpark dann in Horst-Wessel-Park umbenannt. Diese Namensänderung durch die Nationalsozialisten wurde von der Stadt Kiel nach Kriegsende bereits am 23. Juni 1945 aufgehoben. Bis 1947 wurde die von Hahn erschaffenen Grünfläche wieder in Werftpark umbenannt.
Das Jugendheim und der Brunnen sowie das Ellerbeker Fischerhaus wurden im 2. Weltkrieg zerstört. Lediglich der Spielplatz und das Planschbecken überstanden den Krieg fast unbeschadet.
=== Literaturverzeichnis ===
Beier, D. (2004). ''Kiel in der Weimarer Republik'' (Bd. Sonderveröffentlichung der GKStG Band 48). (J. Jensen, Hrsg.) Kiel: Ludwig, Kiel.
Ehlert, W. (2021). ''Das historische Gaarden.'' Husum: Husum Druck- und Verlagsgesellschaft.
Grieser, H., Jensen, J., Krüger, K., Künne, A., Lange, U., Nievers, K., Wulf, P. (1991). ''Geschichte der Stadt Kiel.'' (J. Jensen, & P. Wulf, Hrsg.) Kiel / Neumünster: Karl Wachholtz Verlag, Neumünster.
Sievert, H. (1963). ''Kiel einst und jetz.'' Kiel: Walter G. Mühlau Kiiel.
Wilde, L. (1995). ''Denkmaltopographie Landeshauptstadt Kiel'' (Bd. Sonderveröffenlichung 29 der GKStG). (J. Jensen, Hrsg.) Neumünster: Wachholtz Verlag.
=== Gesellschaft für Kieler Stadtgeschichte: ===
MGKStG, Band 55, 1966, Hg. Sievert, Ellerbek
- Entwicklungsgeschichte Alt-Ellerbeks, Von Julius Prange, 1937, Seite 17ff
- Alt-Ellerbek, Siedlung, Bevölkerung und Brauchtum 1937, Von Andreas Blass 1937, Seite 39ff
MGKStG, 2004, Band 82, Heft 1, Tillmann, Alt Ellerbek
MGKStG. 1957, Heft 1/2, Radunz, Kieler Werften im Wandel der Zeit
=== Wikipedia.de ===
Volkspark (Kiel), pdf

[[Stadtteil]] [[Kategorie:Gaarden-Ost]] [[Kategorie: Neuzeit]]

Kiel 1918 bis 1939, das Ostufer, Arbeitersiedlungen zwischen den Kriegen

2026-05-19T13:37:38Z

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Kiel 1865 bis 1919, das Ostufer, vom Dorf zur Arbeitersiedlung

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Kiel 1918 bis 1939, das Ostufer, Arbeitersiedlungen zwischen den Kriegen

2026-05-19T13:21:53Z

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	Weitere Quellen im Text erwähnt		Weitere Quellen im Text erwähnt

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Kiel 1865 bis 1919, das Ostufer, vom Dorf zur Arbeitersiedlung

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	Weitere Quellen im Text erwähnt.		Weitere Quellen im Text erwähnt.

			[[Kategorie:Stadt]]

Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft

2026-05-19T11:35:07Z

Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft

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	~~= Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft =~~
	=== Georg Ferdinand Howaldt** ===		=== Georg Ferdinand Howaldt** ===
	[[Georg Ferdinand Howaldt]] (geb. 24. März 1841 in Kiel, gest. 10. Mai 1909 in Wildbad); war der zweite Sohn der Eheleute August Ferdinand & Emma Petra Howaldt geb. Diederichsen. Sein älterer Bruder [[August Ferdinand Howaldt]] verstarb bereits 1838 kurz nach seiner Geburt. Von den drei verbliebenen Söhnen des Ehepaares Howaldt war Georg Ferdinand von der Idee des Eisenschiffbaus überzeugt. Da er seine Vorstellungen in der väterlichen Firma (Schweffel & Howaldt) nicht verwirklichen konnte gründete er 1865 eine eigene Werft auf dem Ostufer am Ellerbeker Strand. Während seiner beruflichen Tätigkeit in Kiel wurde [[Georg Howaldt]] zu einer herausragenden Persönlichkeit des Kieler Wirtschaftslebens.		[[Georg Ferdinand Howaldt]] (geb. 24. März 1841 in Kiel, gest. 10. Mai 1909 in Wildbad); war der zweite Sohn der Eheleute August Ferdinand & Emma Petra Howaldt geb. Diederichsen. Sein älterer Bruder [[August Ferdinand Howaldt]] verstarb bereits 1838 kurz nach seiner Geburt. Von den drei verbliebenen Söhnen des Ehepaares Howaldt war Georg Ferdinand von der Idee des Eisenschiffbaus überzeugt. Da er seine Vorstellungen in der väterlichen Firma (Schweffel & Howaldt) nicht verwirklichen konnte gründete er 1865 eine eigene Werft auf dem Ostufer am Ellerbeker Strand. Während seiner beruflichen Tätigkeit in Kiel wurde [[Georg Howaldt]] zu einer herausragenden Persönlichkeit des Kieler Wirtschaftslebens.
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	**Familienforschung Heinz Howaldt, Brief Johanne Grave geb. Bammel an Heinz Howaldt, Januar 1920		**Familienforschung Heinz Howaldt, Brief Johanne Grave geb. Bammel an Heinz Howaldt, Januar 1920
	**125 Jahre Kieler Howaldtswerke, 1963 Hrsg. Kieler Howaldtswerke Aktiengesellschaft Kiel, Manuskript Hellmut Kleffel''</small>		**125 Jahre Kieler Howaldtswerke, 1963 Hrsg. Kieler Howaldtswerke Aktiengesellschaft Kiel, Manuskript Hellmut Kleffel''</small>
	[[Georg Howaldt]] wurde mit dem Ehrentitel eines (preußischen) Kommerzienrats ausgezeichnet. Er war dreimal verheiratet. Aus diesen Ehen gingen insgesamt 12 Kinder hervor. [[Georg Howaldt]] und Familie bewohnten im Jahre 1907 das Haus [[Düsternbrooker Weg]] 75**.		[[Georg Howaldt]] wurde mit dem Ehrentitel eines (preußischen) Kommerzienrats ausgezeichnet. Er war dreimal verheiratet. Aus diesen Ehen gingen insgesamt 12 Kinder hervor.
			[[Georg Howaldt]] und Familie bewohnten im Jahre 1907 das Haus [[Düsternbrooker Weg]] 75**.
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Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft

2026-05-19T11:32:37Z

Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft

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= Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft =
=== Georg Ferdinand Howaldt** ===
[[Georg Ferdinand Howaldt]] (geb. 24. März 1841 in Kiel, gest. 10. Mai 1909 in Wildbad); war der zweite Sohn der Eheleute August Ferdinand & Emma Petra Howaldt geb. Diederichsen. Sein älterer Bruder [[August Ferdinand Howaldt]] verstarb bereits 1838 kurz nach seiner Geburt. Von den drei verbliebenen Söhnen des Ehepaares Howaldt war Georg Ferdinand von der Idee des Eisenschiffbaus überzeugt. Da er seine Vorstellungen in der väterlichen Firma (Schweffel & Howaldt) nicht verwirklichen konnte gründete er 1865 eine eigene Werft auf dem Ostufer am Ellerbeker Strand. Während seiner beruflichen Tätigkeit in Kiel wurde [[Georg Howaldt]] zu einer herausragenden Persönlichkeit des Kieler Wirtschaftslebens.
''** Quellen:''
''www.treffpunkt-howaldt.de
**Familienforschung Heinz Howaldt, Brief Emma Heesch geb. Howaldt an Heinz Howaldt, Februar 1919
**Familienforschung Heinz Howaldt, Brief Alwine-Antonie Howaldt geb. Bammel an Heinz Howaldt, Februar 1856
**Familienforschung Heinz Howaldt, Brief Johanne Grave geb. Bammel an Heinz Howaldt, Januar 1920
**125 Jahre Kieler Howaldtswerke, 1963 Hrsg. Kieler Howaldtswerke Aktiengesellschaft Kiel, Manuskript Hellmut Kleffel''
[[Georg Howaldt]] wurde mit dem Ehrentitel eines (preußischen) Kommerzienrats ausgezeichnet. Er war dreimal verheiratet. Aus diesen Ehen gingen insgesamt 12 Kinder hervor. [[Georg Howaldt]] und Familie bewohnten im Jahre 1907 das Haus [[Düsternbrooker Weg]] 75**.
''** Quellen:''
''**Kieler Adressbuch K.A.B., 1907. Seite 479, Howaldt, Georg, Kommerzienrat, Director Howaldtswerke, Düsternbrook 75 (FA26)''
Er verstarb am 10. Mai 1909 in Wildbad und wurde auf dem Kieler Südfriedhof beigesetzt. Rund 500 Schiffe wurden bis zu seinem Tod auf der von ihm gegründeten Werft gebaut. Die von [[Georg Howaldt]] gegründete Werft gehörte zum Zeitpunkt seines Ablebens neben [[Kaiserlicher Werft]] und [[Germaniawerft]] zu den drei größten Schiffbauplätzen an der Kieler Förde.
=== Der Schiffbauer ===
[[Georg Ferdinand Howaldt]] besuchte die Kieler Gelehrtenschule und erlernte bei der Firma [[Schweffel & Howaldt]] den Maschinenbau. Nach der Ausbildung sammelte er weitere Berufserfahrung bei der englischen Schiffswerft und Maschinenfabrik Summers and Day in Southampton. Diesen praktischen Tätigkeiten folgte ein längeres Studium, zunächst von 1861 bis 1864 am Polytechnikum in Zürich und dann ein Schiffbaustudium an der Gewerbeschule in Hamburg. Nach erfolgreichem Abschluss nahm er seine Tätigkeit bei [[Schweffel & Howaldt]] wieder auf. Bedingt durch seine bisherige Ausbildung sah [[Georg Howaldt]] seine berufliche Zukunft aber im modernen [[Schiffbau]].
''Anmerkung:''
''Im Vergleich mit der britischen Werftindustrie waren die deutschen Schiffbauer bis 1865 nicht auf den Eisenschiffbau vorbereitet. Der Bau von hölzernen Schiffen war die primäre Ausrichtung der Deutschen – und somit auch der Kieler Schiffbaubetriebe.''
Im Sommer 1865 gründete [[Georg Howaldt]] auf dem [[ehemaligen Marineplatz]] in [[Kiel Ellerbek]] eine eigene Werft und begann dort mit dem Eisenschiffbau. Noch im gleichen Jahr lief der Dampfer Vorwärts (93 BRT) vom Stapel. Der Kieler Reeder Christian Ahrens setzte den Dampfer zwischen Kiel und Kappeln ein.
Weil der Preußische Fiskus den Bauplatz für den Ausbau der Werft in Ellerbek benötigte, musste [[Georg Howaldt]] bereits 1868 sein Werftgelände wieder räumen. Am 16. April 1867 gründeten, nach einem missglücktem 1. Versuch, englische Geschäftsleute unter Beteiligung des Bankhauses Ahlmann erneut die [[Norddeutsche Schiffbau Aktiengesellschaft]] (NSAG), mit Firmensitz in Gaarden. Zu den Aktionären der neuen Werft gehörten neben [[Georg Howaldt]] auch sein Vater [[August Ferdinand Howaldt]] und [[Johann Schweffel]].
Von 1867 – 1875 war [[Georg Howaldt]] leitender Direktor der NSAG. Ihm gelang es mit verschiedenen deutschen Kunden (z.b. Sartori & Berger, Geb. Lange, Krupp, Bugsier, HAPAG usw.) Neubauaufträge für die NSAG abzuschließen. Die Ablieferung des ersten Neubaus mit der Bau-Nr. 1, der Fracht- und Passagierdampfer Holsatia für die Reederei Sartori & Berger erfolgte daher schon im Juni 1868. Die Rechnung von [[Georg Howaldt]] ging auf, denn für das Geschäftsjahr 1868/69 konnte wenigstens ein bescheidener Gewinn verbucht werden. Im Jahre 1876 verließ auf eigenen Wunsch [[Georg Howaldt]] die NSAG.
Bis 1879 wurden insgesamt 83 Schiffe bei der NSAG auf Kiel gelegt, unter anderem auch die Kaiserjacht Hohenzollern, deren Fertigstellung sich jedoch bis 1880 verzögerte. Trotz aller Bemühungen musste am 29. März 1879 die [[Norddeutsche Schiffbau AG]] Konkurs anmelden.
Auch [[August Ferdinand Howaldt]] beteiligte sich an dem Versuch, einen drohenden Konkurs der [[Norddeutschen Schiffbau AG]] mittels einer außergerichtlichen Liquidation zu verhindern. Die Zahlungsunfähigkeit war nicht mehr abzuwenden und die Werft meldete im Frühjahr 1879 Konkurs an. Auch der Vater von [[Georg Howaldt]], [[August Ferdinand Howaldt]] büßte durch den Konkurs der NSAG erhebliches Kapital ein.
=== [[Georg Ferdinand Howaldt]] von der NSAG zur [[Howaldtswerke AG]] ===
Freunde drängten [[Georg Howaldt]] als selbstständiger Unternehmer seine bisherigen Schiffbauaktivitäten (Schiffswerft in Ellerbek (1865-1868) wieder aufzunehmen. Er übernahm das von Reuter am nördlichen Ufer der Schwentine erworbene 440m² große Grundstück und gründete am 1. Oktober 1876 in Dietrichsdorf sein eigenes Unternehmen, die Firma [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft]]. Die neue Werft nahm bereits im November 1876 den Betrieb auf. Zunächst wurden auf der Werft 95 Arbeiter beschäftigt. Da die Kieler Schiffswerft sehr schnell expandierte, umfasste 1883 die Betriebsfläche aber schon 6600m² und auf der Werft waren bereits 1195 Arbeiter beschäftigt.
==== Schiffswerft Reuter & Ihms ====
Auf dem Vorstrand am Kieler Schloss in Höhe der Damenstraße / Wall (Seegarten)befand sich zwischen 1842 und 1885 die von den Schiffbaumeistern Gebrüder Ihms und Reuter gegründete Schiffswerft Reuter & Ihms. 1859 lieferte die Werft lieferte ihr erstes Frachtschiff ab und baute bis 1876 noch zahlreiche, weitere Segelschiffe für hiesige Reeder. Da die Umstellung auf den Eisenschiffbau anstand, erwarb der Schiffbaumeister Reuter zusätzlich zu dem Werftgelände auf dem Westufer ein weiteres Betriebsgelände am nördlichen Ufer der Schwentine in Dietrichsdorf. Neben dem Gelände zur Betriebserweiterung führte Reuter auch Gespräche die alten, nicht mehr benutzten Schleusen bei Holtenau als Trockendocks zu nutzen. Da Reuter aber am 25. September 1871 bei einem Bootsunfall tödlich verunglückte wurden die Expansionspläne nicht mehr verfolgt. Somit konnte Georg Ferdinand Howaldt das 440m² große Grundstück am nördlichen Ufer der Schwentine von der Schiffswerft Reuter & Ihms übernehmen. Die Gebrüder Ihms hielten sich bis 1885 mit Reparaturarbeiten an Frachtseglern über Wasser. Dann errichteten sie eine schwimmende Schiffsschmiede für die Fertigung von Dampfkessel.
=== [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft]] ===
Auf dem von der Werft Reuter & Ihms übernommen übernommenen 440m² großen Grundstück gründete [[Georg Howaldt]] in Dietrichsdorf am 1. Oktober 1876 die [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft]]. Der neu gegründete Betrieb beschäftigte zunächst 95 Arbeiter. Die von [[Georg Howaldt]] gegründete Kieler Schiffswerft arbeitete sehr erfolgreich. Das junge Unternehmen expandierte sehr schnell. Maschinen und Zubehör für die Schiffsneubauten bezog die Werft zunächst von der [[Maschinenbauanstalt Schweffel & Howaldt]] und nach Ausscheiden der Familie Schweffel von der [[Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt]].
Bis 1882 hatte die Werft schon 75 Neubauten mit einer Tragfähigkeit von 12.723RT abgeliefert. Den hundertsten Stapellauf feierte die Werft bereits am 14. August 1883. Es war der Frachtdampfer „Emma“ für die Reederei Sartori & Berger. Zur Probefahrt am 12 September 1883 erschien als Gast auch [[Johannes Schweffel]]. Auf der ersten Reise nach Libau strandete die „Emma“, konnte aber auf der Bauwerft wieder instandgesetzt werden. Die Werft expandierte weiter. Sie umfasste insgesamt fünf Helgen.
1884 gründete [[Georg Howaldt]] die [[Kieler-Dampfer-Compagnie]]. Ziel dieser Gesellschaft war der Betrieb von zwei Frachtdampfern Arnold und Kiel. Die Arnold war ein Neubauauftrag von einer Stettiner Reederei die Konkurs anmelden musste. Howaldt baute die Arnold fertig und erbaute dann auch auf eigene Rechnung den Frachtdampfer Kiel. Beide Neubauten wurden der neu gegründeten Reederei angegliedert.
Nach einer kurzfristigen Schiffbaukrise ab 1886 konnte sowohl die [[Kieler Schiffswerft]] und die Maschinenfabrik ab 1887 wieder einen steigenden Auftragseingang verbuchen. An dem zu erwartenden Aufschwung wollten auch die Arbeiter beider Betriebe ihren Anteil haben. Im März 1888 kam es zu einem Streik, der dann nach sieben Wochen aber ergebnislos abgebrochen wurde.
Ab dem Spätsommer 1888 verschlechterte sich das Verhältnis zwischen den Brüdern Georg und Bernhard Howaldt deutlich. [[Bernhard Howaldt]] schied aus der Betriebsleitung der Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt aus.
Das Ausscheiden von Bernhard Howaldt machte den Weg für einen Zusammenschluss der beiden Betriebe [[Gebrüder Howaldt, Maschinenfabrik]] und [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft]] frei.
=== [[Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt]] ===
Nach der Insolvenz der NSAG schieden sowohl August Ferdinand Howaldt wie auch Johann Schweffel aus der Maschinenbauanstalt [[Schweffel & Howaldt]] aus. Am 30. Dezember 1879 verließ auch Johann Schweffel jun. die Maschinenbauanstalt. Die drei Söhne von A. F. Howaldt, Georg, Bernhard und Hermann Howaldt übernahmen gemeinsam das Unternehmen, das als [[Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt]] fortgeführt wurde.
Die Werkstätten auf dem Westufer, Gießerei am kleinen Kiel und Kesselschmiede auf Rosenwiese erwiesen sich bald als zu klein. Daher fasste man den Entschluss neben dem Gelände der Kieler Schiffswerft zwischen 1880 und 1884 eine neue Maschinenfabrik zu errichten. Die Brüder Howaldt erwarben zusätzlich insgesamt 144.248m² Grundstücksfläche, wobei aber lediglich 32.762m² für die neuen Betriebsstätten vorgesehen waren. Die restlichen Grundstücksflächen dienten der Errichtung von neuen Arbeitersiedlungen. (Ortsteil neu Dietrichsdorf). Im Herbst 1881 verlegte man die Kesselschmiede nach Dietrichsdorf. Es folgten Maschinenbauhalle und Eisengießerei. Im Mai 1883 nahm dann die neue Maschinenfabrik ihren Betrieb auf. Als letztes nahm 1884 die noch heute existente Metallgießerei den Betrieb auf.
==== [[Swentine-Dock-Gesellschaft AG.]] ====
Um auch Neubauten in einem Dock untersuchen und auch Reparaturen am Unterwasserschiff ausführen zu können bauten die [[Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt]] und die [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft]] auf gemeinschaftliche Rechnung ein Schwimmdock. Für den Dockbetrieb wurde 1884 eine eigenständige Aktiengesellschaft, die [[Swentine-Dock-Gesellschaft]], gegründet.
=== [[Howaldtswerke]] ===
Ab dem 22. Juni 1889 vereinten sich die [[Georg Howaldt, Kieler Schiffswerft und die [[Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt]] zu einer gemeinsamen Aktiengesellschaft. Diese Gesellschaft wurde als [[Howaldtswerke]] ins Handelsregister eingetragen. Firmensitz war das Gelände in Dietrichsdorf an der Mündung der Schwentine auf dem dann bis 1983 Schiffbau betrieben wurde.Bis zur Jahrhundertwende konnten die [[Howaldtswerke]] bereits 390 Neubauten abliefern.
Die Brüder Georg und Herrmann Howaldt übernahmen als Vorstandsmitglieder die Leitung der neuen Aktiengesellschaft. Der Aufsichtsrat wurde von Konsul F. Mohr, Kiel geleitet. Weitere Mitglieder waren Justizrat Henrich Meyer, Kiel und Carl Diederichsen, Hamburg. Die Durchführung der anstehenden organisatorischen Veränderungen übernahm auf Wunsch der beiden Vorstandsmitglieder ab dem 01. Oktober 1889 Friedrich Gottlieb Urlaub. Als Prokurist, Vorstands- und Aufsichtsratsmitglied blieb Urlaub fast ein halbes Jahrhundert der Werft, auch in schwierigen Zeiten der Werft treu verbunden.
Trotz aller Schwierigkeiten verstanden es die [[Howaldtswerke]] bis zum Geschäftsjahr 1903/04 schwarze Zahlen auszuweisen. Wiederum musste aber die Werft für den Bau größerer Neubauten dringend ausgebaut und modernisiert werden. Ab 1889 wurde daher, neben kleineren Investitionen an den Fertigungsstätten auch das Firmengelände vergrößert. So umfasste im Geschäftsjahr 1892/93 das Werftgelände schon bereits 4000m². Ab 1895 begann man, nach dem zusätzliche Grundstücke erworben wurden, wegen der veränderten Schiffsgrößen dann mit einem totalen Werftausbau. Letztlich reichte das Werftgelände an der Kieler Förde in Richtung Mönkeberg bis an das Munitionsdepot. Im März 1896 wurde zur Finanzierung der geplanten Werfterweiterung eine Kapitalerhöhung vorgenommen.
Die an der Schwentine gelegenen Helgen ließen nur maximale Schiffslängen von 100m zu. Am Ufer der Kieler Förde entstanden daher zusätzlich 4 größere Helgen. Zusätzlich wurden 3 Helgen mit noch größeren Dimensionen bereits geplant. Der erste von den zusätzlichen Helgen wurde bereits 1895/96 fertig. Auf den neuen Helgen liefen die Schiffe in Richtung Norden in die Kieler Förde vom Stapel. Im Jahr 1900 waren die 4 Helgen bereits fertiggestellt und erlaubten den Bau von Schiffen mit einer maximalen Länge von 230m.Für diese Investition war eine Summe von 1,6 Millionen Mark erforderlich. Für den Bau von großen Überwasserschiffen für die kaiserliche Marine wurden 1909 die neuen Helgen mit einem Helgengerüst mit einer Kranlänge von 175m ausgestattet. Der Ausrüstungskai wurde mit einem 150t tragenden Drehkran ausgestattet. Dieser Kran war auf der Weltausstellung von Paris eine Sensation und lange ein Wahrzeichen der Howaldtswerke.
Ab 1908 beteiligt sich dann die Turbinenbau-Firma Brown, Boverie & Cie. finanziell an den [[Howaldtswerken]]. Auf Veranlassung des neuen Anteilseigners wird 1909 das Kapital der Aktiengesellschaft neu organisiert. Diese neue Strukturierung führte dazu, dass mehrere Mitglieder der Familie Howaldt aus dem Unternehmen ausscheiden mussten. Nach dem Tode seines Bruders Herrmann am 17. Mai 1900 übernehmen [[Georg Howaldt]] und sein 1870 geborener Sohn August Jacob Georg Howaldt die Leitung des Unternehmens. Am 10. Mai 1909 verstarb [[Georg Howaldt]]. Georg Howaldt jun. übernimmt die Leitung des Betriebes und scheidet aber schon 1910 aus dem Unternehmen aus.
''Anmerkung:''
''Von der Georg Howaldt Kieler Schiffswerft und der Maschinenfabrik Gebrüder Howaldt steht heute nur noch die 1884 durch den Kieler Architekten Moldenschardt, errichtete [[Alte Metallgießerei]].''
=== Literaturverzeichnis ===
Bock, B. (1988). Gebaut bei HDW 150 Jahre Howaldtswerke Deutsche Werft AG. Herford: Köhler.
Brustat-Naval, F. (1973). zwischen Ostsee und Ostasien, Aus der Kieler Schifffahrtsgeschichte, Die Förde Schifffahrt: Zwischen Ost- und Westufer, S. 66 ff. (H. J. MKStG 60, Hrsg.) Herford: Köhlers Verlagsgesellschaft mbH.
Ostersehlte, C. (2003). Das 100. Schiff - Ein Werftjubiläum von 1883 (Georg Howaldt). Bremerhaven: Deutsches Schifffahrtsarchiv Nr. 26, S. 193-216.
Ostersehlte, C. (2004). Von Howaldt zu HDW. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH.
Ostersehlte, C. (2014). Schiffbau in Kiel. Kleine Werftengeschichte, von den Anfängen bis zur Gegenwart. (Bd. SVGKStG Band 74). (J. Jensen, Hrsg.) Husum: Husum Druck- und Verlagsgesellschaft mbH u. Co. KG.
Radunz, K. (1957). Kieler Werften im Wandel der Zeiten. Kiel: Mitteilungen der Gesellschaft für Kieler Stadtgeschichte 1957 Heft 1/2 Seite 171 / 187.
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Julienstraße

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Jasminweg

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			Der '''Jasminweg''' ist eine Straße in [[Elmschenhagen]]. Er verbindet den [[Fliederweg]] mit dem [[Goldregenweg]] und zweigt bei der Einmündung in den Goldregenweg nach links in eine Sackgasse ab.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Der Name '''Jasminweg''' wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[15. Oktober]] [[1953]] festgelegt. Es wurde ein ''„Name der deutschen Flora“'' ausgewählt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>		Der Name ''Jasminweg'' wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[15. Oktober]] [[1953]] festgelegt. Es wurde ein „Name der deutschen Flora“ ausgewählt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
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	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	<references />		<references />

	[[Kategorie:Benannt nach Flora oder Fauna]]		[[Kategorie:Benannt nach Flora oder Fauna]]

Georg Wilhelm Pfingsten

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	'''Georg Wilhelm Pfingsten''' (* [[5. März]] [[1746]] in Kiel; † [[26. November]] [[1827]] in Schleswig) war ein Gehörlosenlehrer - im damaligen Sprachgebrauch „Taubstumme“<ref group="Anm.">Der Begriff „taubstumm“ gilt inzwischen als veraltet und kann von Betroffenen als beleidigend aufgefasst werden. Eine wertneutralere und faktisch korrektere Bezeichnung ist der Begriff „gehörlos“. Siehe {{WP\|Taubstummheit\|Taubstummheit}} für weitere Informationen.</ref> -, der als Begründer der Gehörlosenfürsorge in Schleswig-Holstein gilt.<ref>{{WP\|Georg_Wilhelm_Pfingsten\|Georg Pfingsten}}</ref>		'''Georg Wilhelm Pfingsten''' (* [[5. März]] [[1746]] in Kiel; † [[26. November]] [[1827]] in Schleswig) war ein Gehörlosenlehrer - im damaligen Sprachgebrauch „Taubstumme“<ref group="Anm.">Der Begriff „taubstumm“ gilt inzwischen als veraltet und kann von Betroffenen als beleidigend aufgefasst werden. Eine wertneutralere und faktisch korrektere Bezeichnung ist der Begriff „gehörlos“. Siehe {{WP\|Taubstummheit\|Taubstummheit}} für weitere Informationen.</ref> -, der als Begründer der Gehörlosenfürsorge in Schleswig-Holstein gilt.<ref>{{WP\|Georg_Wilhelm_Pfingsten\|Georg Pfingsten}}</ref>

			=== Anmerkung ===
			<references group="Anm."/>

	== Kurzbiografie ==		== Kurzbiografie ==
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	Als Pfingsten [[1825]] in den Ruhestand ging, war sein Institut nicht nur in den Herzogtümern fest eingeführt, sondern auch durch Stiftungsmittel in seiner Existenz für die Zukunft abgesichert. Sein Schwiegersohn setzte die erfolgreiche Arbeit fort. Das heute bestehende schleswig-holsteinische ''Landesförderzentrum Hören'' ist nach Pfingsten benannt und nach wie vor in Schleswig ansässig.		Als Pfingsten [[1825]] in den Ruhestand ging, war sein Institut nicht nur in den Herzogtümern fest eingeführt, sondern auch durch Stiftungsmittel in seiner Existenz für die Zukunft abgesichert. Sein Schwiegersohn setzte die erfolgreiche Arbeit fort. Das heute bestehende schleswig-holsteinische ''Landesförderzentrum Hören'' ist nach Pfingsten benannt und nach wie vor in Schleswig ansässig.

	~~=== Anmerkung ===~~
	~~<references group="Anm."/>~~

	== Ehrungen ==		== Ehrungen ==

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Rechtschreibung

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	\|36 (53)		\|36 (53)
	\|verwässert		\|verwässert
	\|1) Papierflieger; 2) Lochquaster; 3) ''Google''-Doodle-Archiv vom 29.01.2023 (=~~Bubbletea~~)		\|1) Papierflieger; 2) Lochquaster; 3) ''Google''-Doodle-Archiv vom 29.01.2023 (= Bubble Tea)
	\|17.05.2023		\|17.05.2023
	\|5:30 Min.		\|5:30 Min.

Nur 48 Stunden

2026-05-17T21:06:35Z

Details: 2023 Bubbletea

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	\|36 (53)		\|36 (53)
	\|verwässert		\|verwässert
	\|1) Papierflieger; 2) Lochquaster; 3) ''Google''-Doodle-Archiv vom 29.01.2023		\|1) Papierflieger; 2) Lochquaster; 3) ''Google''-Doodle-Archiv vom 29.01.2023 (=Bubbletea)
	\|17.05.2023		\|17.05.2023
	\|5:30 Min.		\|5:30 Min.

Georg Wilhelm Pfingsten

2026-05-17T20:58:24Z

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	Als Pfingsten [[1825]] in den Ruhestand ging, war sein Institut nicht nur in den Herzogtümern fest eingeführt, sondern auch durch Stiftungsmittel in seiner Existenz für die Zukunft abgesichert. Sein Schwiegersohn setzte die erfolgreiche Arbeit fort. Das heute bestehende schleswig-holsteinische ''Landesförderzentrum Hören'' ist nach Pfingsten benannt und nach wie vor in Schleswig ansässig.		Als Pfingsten [[1825]] in den Ruhestand ging, war sein Institut nicht nur in den Herzogtümern fest eingeführt, sondern auch durch Stiftungsmittel in seiner Existenz für die Zukunft abgesichert. Sein Schwiegersohn setzte die erfolgreiche Arbeit fort. Das heute bestehende schleswig-holsteinische ''Landesförderzentrum Hören'' ist nach Pfingsten benannt und nach wie vor in Schleswig ansässig.

			=== Anmerkung ===
			<references group="Anm."/>

	== Ehrungen ==		== Ehrungen ==
	* [[1905]] wurde die [[Georg-Pfingsten-Straße]] nach ihm benannt.		* [[1905]] wurde die [[Georg-Pfingsten-Straße]] nach ihm benannt.

	~~=== Anmerkung ===~~
	~~<references group="Anm."/>~~

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
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	[[Kategorie:Mann]] [[Kategorie:Pädagoge]] [[Kategorie:Geboren 1746]] [[Kategorie:Gestorben 1827]] [[Kategorie:Georg-Pfingsten-Straße]]		[[Kategorie:Mann]] [[Kategorie:Pädagoge]] [[Kategorie:Geboren 1746]] [[Kategorie:Gestorben 1827]] [[Kategorie:Georg-Pfingsten-Straße]]

	{{SORTIERUNG:Pfingsten, Georg Wilhelm}}		{{SORTIERUNG:Pfingsten, Georg Wilhelm}}
	{{Personendaten		{{Personendaten
	\|NAME=Pfingsten, Georg Wilhelm		\|NAME=Pfingsten, Georg Wilhelm
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	\|KURZBESCHREIBUNG=~~Taubstummenlehrer~~		\|KURZBESCHREIBUNG=Gehörlosenlehrer
	\|GEBURTSDATUM=5. März 1746		\|GEBURTSDATUM=5. März 1746
	\|GEBURTSORT=Kiel		\|GEBURTSORT=Kiel

Tanzschule Tessmann

2026-05-17T20:50:26Z

Text mit Satz zur Geschichte der Tanzschule erweitert

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	\|Stadtteil=Exerzierplatz		\|Stadtteil=Exerzierplatz
	\|PLZ= 24103		\|PLZ= 24103
	\|Gegründet= 1982		\|Gegründet= Dezember 1982
	\|Rechtsform=		\|Rechtsform=
	\|Handelsregister= HRA 4038 KI		\|Handelsregister= HRA 4038 KI
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	}}		}}
	Die '''Tanzschule Tessmann''' ist eine Tanzschule in der [[Kirchhofallee]].		Die '''Tanzschule Tessmann''' ist eine Tanzschule in der [[Kirchhofallee]].

			Die Tanzschule wurde im Dezember 1982 von Lena Teßmann-Stein gegründet und geführt. Im Januar 2021 übernahm Inga Wilking die Geschäftsführung.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	{{Adresse\|Str=Kirchhofallee\|Nr=25}}		{{Adresse\|Str=Kirchhofallee\|Nr=25}}

Tanzschule Tessmann

2026-05-17T19:54:53Z

Infobox: Handelsregister

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	\|Gegründet= 1982		\|Gegründet= 1982
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Tanzschule Tessmann

2026-05-17T19:02:58Z

E-Mail repariert

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