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Berge, Erhebungen und Anhöhen

2020-10-21T09:28:08Z

OstuferWerftKind:

[[Datei:Gedenkstein auf dem Kronsberg vor Schilksee (Kiel 44.554).jpg|mini|rechts|Gedenkstein auf dem Kronsberg vor Schilksee]]
Die landschaftlichen Hügel in Kiel sind eiszeitliche Erhebungen. Es handelt sich um Endmoränen der Jungmoränenlandschaft und um Teile des Schleswig-Holsteinischer Hügellandes (auch Östliches Hügelland genannt).
Sie reichen bis an die [[Kieler Förde]]: nördlich der Förde der Dänische Wohld; südöstlich das Ostholsteinische Hügelland (Wagrien). Die höchste Erhebung im Kieler Stadtgebiet ist der Wohlersberg mit 74,2 Meter über Normalhöhennull.

Teile der Hügelkante direkt an der Förde wurden durch die Ostsee abgebrochen und Steilufer ausgeformt. Der Bereich zwischen [[Diederichsenpark]] und [[Bellevue]] unterlag bis zum Ausbau der [[Kiellinie|Promenade]] unmittelbar der Abbruchtätigkeit.
Der Höhenunterschied im Bereich der Steiluferreste beträgt zwischen 10 Meter und 25 Meter, der höchste Punkt der Marienhöhe liegt bei 31,5 Meter. 
Südlich von Bellevue lagerten sich durch Parallelströmungen an der Küste Sedimente ab. Abbrüche fanden an dieser Stelle nicht mehr statt. Die [[Krusenkoppel]] und die nordwestlichen Umgebung des [[Kleiner Kiel|Kleinen Kiels]] sind solche zurückgelagerten ehemaligen Steilküstenbereiche.<ref>[https://www.kiel.de/de/umwelt_verkehr/umwelt_naturschutz/_dokumente_faltblaetter_kieler_naturschutzgebiete/lsg_foerdeumgebung_web.pdf Landschaftsschutzgebiet Kieler Fördeumgebung (pdf)] auf kiel.de.</ref><ref>{{WP|Schleswig-Holsteinisches_Hügelland|Schleswig-Holsteinisches Hügelland}}</ref>

Die steilen Wege (z. B. die [[Bergstraße]]) führten auf die ''[[Brunswik|Brunswiker Flur]]'', die man im Mittelalter ''Uppande'', auch ''Oppande'' nannte. Ihre Höhe beträgt bis rund 45 Meter über Normalhöhennull.<ref>Anmerkung zu der Bedeutung ''Uppande / Oppande'': vielleicht niederdeutsch "up pann" = "auf der Pfanne" im Sinne einer Hochebene bzw. eines Hochlandes; oder nach lateinisch oppandere = ausbreiten, ausdehnen (einer Landschaft).</ref> Im Vergleich: die höchste Stelle der [[Altstadt]] war der [[Alter Markt|Markt]] (ca. 10 Meter) und die Anhöhe des [[Kieler Schloss|Kieler Schlosses]] ist rund 9 Meter hoch.

Im Stadtbild kann man manche Erhebungen und Hügel durch die Bebauung nicht mehr wahrnehmen, nur die Namen der aufsteigenden Straßen, benannt nach alten Flurbezeichnungen wie z. B. [[Lehmberg]] erinnern daran.

Der nicht mehr vorhandene [[Ballastberg]] am Strand von [[Wellingdorf]] war eine natürlich Anhöhe, die im Laufe der Zeit durch Entnahme von Sand als Schiffsballast immer kleiner wurde. 
Der künstliche Hügel ''Alpinum'' im [[Neuer Botanischer Garten|Neuen Botanischen Garten]] ist rund 30 Meter hoch.

Anmerkung: die Höhenangaben beziehen sich hier und im Folgenden auf die Angaben auf dem [http://ims.kiel.de/extern/kielmaps/ Online-Stadtplan der Stadt Kiel] (soweit vorhanden, aufrufbar auf [https://kiel.de kiel.de]), und die Angaben auf der [http://de-de.topographic-map.com/places/Kiel-600568/ Höhenkarte] auf topographic-map.com

== Trümmerberge ==
Nach den [[Luftangriffe auf Kiel|Luftangriffen]] lagen im Mai 1945 über 5 Millionen Kubikmeter Trümmerschutt in Kiel, 35 % aller Gebäude waren zerstört, weitere 40 % beschädigt. Dazu kamen die Ruinen von gesprengten Bunkern. Im Zuge des Wiederaufbaues der Stadt unter den Bürgermeister [[Andreas Gayk]] wurden Schutt- und Trümmerberge (im [[Kieler Volksmund]] ''Mount Klamott''} errichtet. Viele wurden begrünt und manche findet man heute als Anhöhen von [[:Kategorie:Grünfläche|Grünanlagen]]. 

== Liste der Berge, Erhebungen und Anhöhen==


{| class="wikitable sortable"
|-
! Name !! class="unsortable" |Lage !! Höhe m ü. NHN !! Stadtteil !! class="unsortable" |Anmerkung
|-
| Grüner Berg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32575843.50,6029990.25&lev=14]|| 36,9 m|| [[Schilksee]] || Die Straße [[Am Grünen Berg]] benannt nach der Erhebung.
|-
| Brauner Berg Koppelberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32576607.78,6029294.30&lev=14]|| 24,7 m|| [[Friedrichsort]] [[Pries]] [[Schilksee]] ||Die Anhöhen am [[Falckensteiner Strand]]. Die Straßen [[Koppelberg]] und [[Brauner Berg]] wurden nach alten Flurbezeichnungen benannt.
|-
| Kahlenberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32576790.47,6029459.93&lev=14]|| 20m (ca.)|| [[Schilksee]]||Parzellenhof Kahlenberg, ein alter Flurname, läßt wie auch der ''Kahler Berg'' im [[Suchsdorf]] verschiedene Deutungen zu: kahler Berg, kalter Berg, Kohlenberg nach Kal = Holz- oder Torfkohle.
|-
| Wohlersberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32577139.70,6013439.38&lev=14]|| 74,2 m|| [[Rönne]] || Höchster Berg in Kiel
|-
| Kahler Berg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32569657.01,6022918,00&lev=14]|| 12 m (ca.)|| [[Suchsdorf]] || An der [[Ottendorfer Au]]. An der anderen Seite des [[Steenbeker Weg|Steenbeker Weges]] liegt die Straße [[Kahler Berg]]. Zu der Bedeutung s. ''Kahlenberg''.
|-
| Ravensberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573401.62,6022073.80&lev=14] || 40 m|| [[Ravensberg]] || Stadtteil und die Straße [[Ravensberg]] benannt nach der Anhöhe, auf der seit 1896 der [[Wasserturm Ravensberg|Wasserturm]] steht.
|-
| Kuckucksberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32575272.52,6017073.02&lev=14]|| 55,2 m|| [[Gaarden-Süd / Kronsburg]] || Der [[Kuckucksweg]] führt im [[Schutzgebiete|Landschaftsschutzgebiet]] ''[[Langsee]], Kuckucksberg und Umgebung'' an dem Kuckucksberg vorbei.
|-
| Tannenberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=3257139.32,6024609.81&lev=14]||37 m|| [[Wik]]||Im [[Projensdorfer Gehölz]] mit dem ''Wildgehege Tannenberg''. Die Straße [[Am Tannenberg]] wurde nach der Anhöhe benannt.
|-
| Kürberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32572539.22,6023367.11&lev=14]|| 30 m|| [[Wik]]|| Das [[Lubinus-Klinikum]] am [[Steenbeker Weg]] liegt auf der Anhöhe, die vor der Bebauung im [[Projensdorfer Gehölz]] lag
|-
| Knivsberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573017.36,6023998.79&lev=14]|| 29 m|| [[Wik]]|| Im [[Projensdorfer Gehölz]]. Die Straße [[Knivsberg]] wurde nach dem „Knivsberg“ in Nordschleswig (Dänemark) benannt. Vor der Bebauung lag der Hügel im [[Projensdorfer Gehölz]].
|-
| Auberg Timmerberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573104.82,6024714.64&lev=14] || 25 m|| [[Wik]]|| Im [[Projensdorfer Gehölz]]. Die Straßen [[Auberg]] und [[Timmerberg]] wurden nach den alten Flurbezeichnung benannt. Vor der Bebauung lagen die Hügel im [[Projensdorfer Gehölz]].
|-
| Lehmberg|| ||40 m (ca.)||[[Brunswik]] [[Damperhof]]|| Die Straße [[Lehmberg]] hieß ursprünglich Lehmbrook, nach der früheren Flurbezeichnung Lehmburs- oder Lehmbargskoppel.
|-
| Marienhöhe|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32575021.54,6021833.62&lev=14]|| 31,5 m|| [[Düsternbrook]]||
Im [[Düsternbrooker Gehölz]] bei dem [[Marientempel]]
|-
| Trümmerberg Mount Klamott||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573891.32,6021009.89&lev=14]|| 29,3 m|| [[Brunswik]]|| Unter dem künstlichen Hügel der Grünanlage zwischen den Fußwegen [[Jungmannstraße]] und [[Harro-Schulze-Boysen-Weg]] befinden sich die Reste des dort Ende Juni 1945 gesprengten Hochbunkers. Ebenfalls ein Schuttberg war die Anhöhe in den Grünanlage zwischen den [[Arkaden am Dreiecksplatz]] und [[Preußerstraße]] ([https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573714.15,6020863.03&lev=14 Lage]). In den 1980er begrünt die Stadt die - bei KIndern beliebte - Ruine eines Bunkers auf dem [[Gutenberganlage|Gutenbergspielplatz]] ([https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573010.55,6021002.45&lev=14 Lage]).
|-
| Kuhberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573507.75,6019808.97&lev=14]|| 17 m (ca.}|| [[Vorstadt]]|| Der Weidelandhügel und ''Berg an der Grenze'' lag zwischen der [[Schevenbrücke]] und dem [[Exerzierplatz]] und durch eine Kapelle auch im Mittelalter/Frühe Neuzeit auch [[Waisenhofstraße#Sagen|Kalvarienberg]] genannt. Die Straße [[Kleiner Kuhberg]] (und die nicht mehr vorhandenen Straße [[Großer Kuhberg]]) wurde nach der Anhöhe benannt.
|-
| Linsberg Keplerhöhe||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32574566.76/6022107,79&lev=14]|| 44 m (ca.)|| [[Düsternbrook]]||Auf dem Linsberg stand die alte [[Sternwarte Kiel|Universitätätssternwarte]], deshalb wurde die Straße zur Sternwarte im Jahr 1950 ''Keplerhöhe'' (jetzt [[Sternwartenweg]]) genannt.
|-
| Weinberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32576856.12,6017786.90&lev=14]|| 54 m|| [[Elmschenhagen]]|| Der Hügel ist einer der Moränenwälle, die den [[Tröndelsee]] (30 m) begrenzen. Nach der Wohnplatz auf dem Hügel in dem früheren Dorf Elmschenhagen wurde der Name der Straße [[Weinberg]] benannt.
|-
| Goldberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32576230.27,6013488.93&lev=14]|| 66,4 m||[[Rönne]]|| Die Straße [[Goldberg]] führt nördlich des Hügel vorbei.
|-
| Tonberg|| ||15 m (ca.)‎‎|| [[Gaarden-Süd / Kronsburg]]||Die Name der Straße [[Tonberg]] erinnert an den tonhaltiger Berg, an dem sich die ''Ziegelei Tonberg'' angesiedelt hatte.
|-
| Finkberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32575274.18,6019126.76&lev=14]||26,3 m|| [[Ellerbek]]|||Der Finkberg nannten man früher die Anhöhe, auf die man den Werftpark (heute [[Volkspark]]) angelegt hatte.
|-
| Dietrichsdorfer Höhe|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32577299.82,6022115.41&lev=14]|| 39 m||[[Neumühlen-Dietrichsdorf]]||Die Straße [[Dietrichsdorfer Höhe]] steigt zum höchstgelegenen Punkt des Stadtteils Dietrichsdorf an.
|-
| Boksberg|| [https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32577141.33,6021132.75&lev=14]|| 36 m (ca.)||[[Neumühlen-Dietrichsdorf]]||Die Straße [[Boksberg]] wurde nach einer alten Flurbezeichnung (Buchenhölzung, Bok = plattdeutsche Bezeichnung für Buchecker) und steigt rund 20 Meter von dem [[Heikendorfer Weg]] zur [[Tiefe Allee|Tiefen Allee]]an.
|-
| Kronsberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32575939.81,6029902.14&lev=14]|| 20 m (ca.)|| [[Schilksee]] || Auf dem Kronsberg setzte die Familie Olde für die im 1. Weltkrieg Gefallenen von [[Gut Seekamp]] ein Gedenkstein, darunter die beiden älteren Söhne von Hans Olde d. Ä.. Inschrift: "Bernhard Ehlers, Heinrich Sienknecht, Joachim und Otto Olde, Magnus und Theodor Hansen, Hans und Hermann Horst, Hermann und Johannes und Wilhelm Svensson, Hans Rieper". Der Standort erlaubte einen Rundblick über die Stätten der Jugend der Gefallenen. Der Hof wurde 1925 mit der Auflage an die Stadt Kiel verkauft, den Gedenkstein weder zu entfernen noch zu verändern. Der Stein wurde später zunächst entfernt, dann versetzt und seines Sockels beraubt. 2012 steht er am Rande einer Lichtung im Wäldchen zwischen [[Fördestraße]] und [[Am Grünen Berg]].
|-
|[[Studentenberg]]||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32573186.97,6016987.51&lev=14]||38,8 m|| [[Gaarden-Süd / Kronsburg]]||Auf dem Studentenberg im [[Vieburger Gehölz]] wurde das älteste Bauwerk der Kieler Trinkwasserversorgung, der "Hochbehälter Studentenberg'' 1879 errichtet.
|-
| Elandsberg||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32570640.78,6018797.73&lev=14]||38,2 m||[[Hassee]]|| Höchste Erhebung in Hassee, auf der man 1883 ein Fort bauen sollte, zu dem eine „[[Kolonnenweg|Verteidigungsstraße]]" führte. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde eine Flak-Batterie errichtet.
|-
| Hahnbuschberg ||[https://ims.kiel.de/extern/kielmaps/?view=stpl&coords=32577799.04,6017082.32&lev=14]||60,3 m||[[Elmschenhagen]]|| Bis zur Eingemeindung von Rönne (1970) höchste Erhebung Kiels
|-
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Geographie]] [[Kategorie:Liste]]

Peter III. (Russland)

2020-10-15T14:30:35Z

OstuferWerftKind:

[[Datei:Peter III Russia.jpg|miniatur|Kaiser Peter III., 1762]]

'''Peter III. Fjodorowitsch''' (* [[21. Februar]] [[1728]] in Kiel; † [[17. Juli]] [[1762]] in Ropscha bei Sankt Petersburg) war im Jahre 1762 sechs Monate lang Kaiser von Russland und von 1739 bis 1762 Herzog von Holstein-Gottorf. Er war der Ehemann der Prinzessin Sophie Auguste von Anhalt-Zerbst-Dornburg, der späteren Zarin Katharina II.<ref>{{WP|Peter_III._(Russland)|Peter III.}}</ref>

== Leben ==
Karl Peter Ulrich von Schleswig-Holstein-Gottorf war Sohn des Herzogs Karl Friedrich von Schleswig-Holstein-Gottorf und dessen Ehefrau Anna Petrowna, einer Tochter des Zaren Peter I. und Stammmutter des Hauses Romanow-Holstein-Gottorp. Die zwanzigjährige Mutter starb drei Monate nach der Geburt ihres Kindes an der Schwindsucht. Nach dem frühen Tod des Vaters im Jahr 1739 wurde der mutterlose Sohn mit elf Jahren dessen Nachfolger als Herzog von Holstein-Gottorf, das seit 1713, als es die im Herzogtum Schleswig gelegenen Territorien an die dänische Krone verloren hatte, nur noch einen Rumpfstaat darstellte. In späteren Jahren beklagte sich der Großfürst über die schlechte Behandlung in den Kieler Jahren.

== Ehrungen ==
Im Kieler [[Prinzengarten]] wurde am [[13. Juni]] [[2014]] unterhalb des [[Rantzaubau]]s ein Denkmal des Zaren eingeweiht. Das Denkmal wurde vom Kieler Zarenverein gestiftet und von dem russischen Bildhauer ''Alexander Taratynov'' angefertigt.<ref>[http://www.shz.de/deutschland-welt/kultur/kieler-zaren-denkmal-wird-eingeweiht-id6830671.html Pressnotiz zur Denkmalseinweihung] bei shz.de</ref><ref>[http://www.zarpeteriii.de/Ein_Denkmal_in_Kiel.html Ansprachen bei der Denkmalseinweihung] bei zarpeteriii.de</ref>

== Bilder ==
<gallery>
Zar Peter III Denkmal.jpg|Denkmal von Zar Peter III. am Kieler Schloss
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Czar Peter III. with the throne (Alexander Taratynov)|Skulptur Zar Peters mit dem Thron (Kiel)|3=s}}
* [https://www.ardmediathek.de/ndr/video/nordschau/geschichte-kurios-gehoerte-kiel-mal-zu-russland/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9mMzQ3MjA1OS1iYzUwLTQyOTAtOTgwNy1lYTBjZDkyODVhNjk/] - NDR Nordschau "Russland verzichtet auf Kiel" (21'15") 20.3.1963

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Mann]] [[Kategorie:Politiker]] [[Kategorie:Geboren 1728]] [[Kategorie:Gestorben 1762]]
[[Kategorie:Neuzeit (Person)]]
{{SORTIERUNG:Peter 03 #(Russland)}}
{{Personendaten
|NAME=Peter III.
|ALTERNATIVNAMEN=Karl Peter Ulrich von Holstein-Gottorf
|KURZBESCHREIBUNG=russischer Kaiser und Staatsmann
|GEBURTSDATUM=21. Februar 1728
|GEBURTSORT=Kiel
|STERBEDATUM=17. Juli 1762
|STERBEORT=Ropscha bei Moskau
}}

Seefischmarkt

2020-10-15T14:23:08Z

OstuferWerftKind:

Der '''Seefischmarkt''' ist ein Gewerbegebiet im Stadtteil [[Wellingdorf]]. Ursprünglich war das Gelände eine Werft, die im zweiten Weltkrieg Torpedos baute und wartete, nach dem Krieg war der Seefischmarkt bis in die 1970er Jahre hinein der viertgrößte Seefischhafen und der größte Süßwasserfischhandelsplatz Deutschlands. Heute finden sich dort hauptsächlich marine und maritime Unternehmen, aber auch fischverarbeitende Betriebe sowie kleinere Firmen aus anderen Bereichen.

== Geschichte ==

=== Ursprüngliche Nutzung ===
Ursprünglich war der '''Seefischmarkt''' das Betriebsgelände der Werft [[Stocks & Kolbe]]. Ab 1938 gehörte es zur Reichswerft, die dort eine Torpedowerkstatt eingerichtet hatte. Ein Großteil der heute noch genutzten Gebäude stammt aus dieser Zeit.<ref name="archiv">[https://www.kiel.de/de/bildung_wissenschaft/stadtarchiv/erinnerungstage.php?id=92 Kieler Erinnerungstag 27. September 1947: Eröffnung des Seefischmarktes an der Schwentinemündung] auf kiel.de, abgerufen am 25. Juni 2018</ref>

=== Nutzung nach 1947 ===
Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Kiel in Schutt und Asche. Die Versorgung mit Strom, Gas und Wasser funktionierte nicht, 5 Millionen Kuikmeter Schutt bedeckten die Stadt. Es war das erklärte Ziel der Briten, Kiel nie wieder zu einer Basis der Kriegsmarine werden zu lassen. Durch die Demontage der Kriegswerften und deren Infrastruktur gingen 60.000 Arbeitsplätze verloren. Bürgermeister [[Andreas Gayk]] setzte sich bei der Besatzungsmacht dafür ein, in Kiel eine Friedensindustrie aufzubauen. In diesem Zusammenhang wurde der Plan entwickelt, Kiel zu einem Standort der Hochseefischerei aufzubauen. Der heutige '''Seefischmarkt''' bot sich an, weil die Gebäude und die Kaianlage nahezu unversehrt waren und das Gelände mit Strom, Wasser, Gas und Schienen voll erschlossen war. Gegen die Widerstände der Briten, die das Gelände erst aus der Beschlagnahmung freigeben mussten, und der Fischereiindustrie an der deutschen Nordseeküste gelang es [[Andreas Gayk|Gayk]]: Am [[6. März]] [[1948]] wurde die gemeinnützige Seefischmarkt GmbH gegründet, an der das Land Schleswig-Holstein mit 48 und die Stadt Kiel mit 52% beteiligt waren.<ref name="archiv" /> 

Am [[27. September]] [[1948]] nahm der Seefischmarkt seinen Betrieb auf. Die Anlandungsmengen von Seefisch stiegen danach kontinuierlich an. Den Höhepunkt erreichte sie [[1956]] mit 43.000 t. [[1960]] war Kiel nach Hamburg, Cuxhaven und Bremerhaven der viertgrößte Fischereihafen Deutschlands, 4.000 Menschen hatten hier Arbeit in Fischbearbeitung, Löschbetrieben, Eisfabriken, Netz- und Kistenmachereien und Speditionen. Auch Süßwasserfische aus den Teichwirtschaften und Binnenseen des Landes wurden hier gehandelt. Kiel war der größte Handelsplatz für Süßwasserfisch in Deutschland.<ref name="archiv" />

=== Krisenjahre ab 1970 und Schließung ===
In der Wohlstandsgesellschaft der 1970er Jahre war Fisch nicht mehr so gefragt, die Menschen aßen lieber Fleisch. Zudem fiel der Preis durch den Import von Fischkonserven und der Standortnachteil an der Ostseeküste machte sich zusehends bemerkbar: Die Fangflotte musste auf dem Weg zu den Fischgründen in der Nordsee immer durch den [[Nord-Ostsee-Kanal]], was Zeit und Treibstoff kostete. Die Anlandungen brachen um rund 75% ein, viele Arbeiter mussten entlassen werden. [[1979]] wurden Auktions- und Löschbetrieb eingestellt, [[1981]] das Tiefkühllager geschlossen.<ref name="archiv" />

=== Nachnutzung bis heute ===
Nach der Schließung setzte ein Umdenken ein: Der '''Seefischmarkt''' sollte ein Gewerbegebiet für alle Branchen werden. [[1993]] wurde die Seefischmarkt GmbH in [[Zentrum für maritime Technologie und Seefischmarkt ZTS Grundstücksverwaltung GmbH]] umbenannt und der Geschäftszweck entsprechend geändert. Er lautete nun: 
:''„Ansiedlung wissenschaftlicher und technischer Forschungs- und Studieneinrichtungen auf dem Gebiet der Meereswissenschaften - dazu zählen insbesondere die Einrichtungen des Zentrums für marine Geowissenschaften ([[GEOMAR]]) und fachnah arbeitende Hochschulinstitute und Firmen durch Vermietung bzw. Verpachtung und Verkauf der gesellschaftseigenen Grundstücke, die Vermietung und Verpachtung von gesellschaftseigenen Grundstücken an Betriebe der Fischwirtschaft.“''<ref name="archiv" />
Heute bestimmen Unternehmen aus marinen und maritmen Branchen das Bild am '''Seefischmarkt'''. Es wird aber auch weiterhin mit Fisch gehandelt. Mehrere Feinkostunternehmen und fischverarbeitende Betriebe haben hier ihren Sitz.

== Mieter nach Branchen<ref name="zts">[http://seefischmarkt-kiel.de/ seefischmarkt-kiel.de], abgerufen am 16.2.14</ref> ==
=== Wissenschaft ===
* [[Christian-Albrechts-Universität]] im Gebäude 1
* [[Geomar]] - Helmholtzzentrum für maritime Geowissenschaften in den Gebäuden 2, 3-3a, 4, 5, 12, 15a
* [[Institut für Polarökologie]] im Gebäude 12
=== Behörden ===
* [[Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume des Landes Schleswig-Holstein]] [[Fischereiaufsicht]] im Gebäude 1
* [[Sozialzentrum Ost]] der Landeshauptstadt Kiel im Gebäude 12
* [[jobcenter Kiel]] im Gebäude 12
=== Maritime Wirtschaft ===
* [[Schiffs- und Yachttechnik Kiel GmbH]] im Segelhafen
* [[Steinhagen Modelltechnik]] im Gebäude 9
* [[Segelschiff Thor Heyerdahl e. V.]] im Gebäude 1
* [[Segelschiff Thor Heyerdahl Fördergesellschaft mbH]] im Gebäude 1
=== Maritime Technologie ===
* [[Cathelco]] in den Gebäuden 9 und 18
* [[MARIANDA marine analytics and data]] im Gebäude 11
* [[Contros]] in Gebäude 2
* [[K.U.M. Umwelt + Meerstechnik Kiel GmbH]] in Gebäude 5
* [[MBT Meerestechnisches Büro Turla]] in Gebäude 11
* [[Oktopus GmbH]] in Gebäude 13
* [[Terrawater GmbH]] in Gebäude 11]]
=== Fischwirtschaft ===
* [[Eduard Wiese + Ivens Kruse GmbH]] Fisch-Import - Export - Großhandel - Logistik in Gebäude 1
*
* [[Matjes-Lange GbR]] in Gebäude 9 nur noch
* Räucherei
* [[Zamek Frischdienst GmbH]] Delikatessen in Gebäude 1

=== Lebensmittelwirtschaft ===
* [[bistro Kai Kante]] in Gebäude 4
* [[Eléa Partyservice]] in Gebäude 1
* [[Ganadara]], Koreanisches Restaurant, [[Am Seefischmarkt]] 11-13

=== Sonstige ===
* [[4H-Jena Engineering GmbH]] Innovative Messtechnik in Gebäude 4
* [[ASW Auto-Service Wellingdorf GmbH]] in Gebäude 13
* [[Atelier Honer keramik & grafik]] in Gebäude 10a
* [[Atelier Rosita Sengpiehl + Galerie im Seefischmarkt]] in Gebäude E10
* [[Atelier9]] Illustration, Design, Gestaltung in Gebäude 4
* [[Burbank Consulting]] in Gebäude 4
* [[Element22 GmbH]] in Gebäude 13
*
* [[IT-Beratung Marcus Finck]] in Gebäude 4
* [[Rechtsanwalt Hasko Büchel]] in Gebäude 1
* [[Maurer- und Betonbauerbetrieb Heiko Griep]] in Gebäude 1
* [[Holtenauer Verlag]], [[Am Seefischmarkt]] 11-13
*
* [[Mario Fritsche]] in Gebäude 13
*
*
* [[Pariter Personallösungen UG]] im Gebäude 4
* [[PS MetallBAU GbR]] in Gebäude 10a
* [[Radio P.O.S.]] in Gebäude 18
* [[Ingenieurbüro Roschat]] in Gebäude 4
* [[Rolf Bickert Automatenaufstellung]] in Gebäude 5
* [[Seeland Automaten GmbH & Co. KG]]
*
* [[Theater Kiel AöR]] in Gebäude 18
* [[Umweltbüro Schwahn]] in Gebäude 1
* [[wunderlich design]] in Gebäude 4

== ÖPNV ==
* [[SFK]]-Fördeschifffahrt: Schwentinelinie F2; Anlegestelle: Dietrichsdorf
* Bus: Haltestelle '''Seefischmarkt'''; Linien: 11 Richtung Kiel [[Pillauer Straße]], 200 Richtung Schönberg Ostseestraße, 100 Richtung Laboe Hafen

== Weblinks ==
{{Commonscat|Seefischmarkt (Kiel)|3=s}}
* [http://www.seefischmarkt-kiel.de/ seefischmarkt-kiel.de] - Website der Verwaltungsgesellschaft "Zentrum für maritime Technologie und Seefischmarkt ZTS Grundstücksverwaltung GmbH
* [http://www.geomedien.uni-kiel.de/index.php?id=70 Kiel und sein Seefischmarkt] - ein Film von Studenten der [[CAU]] über die Geschichte des Seefischmarktes mit Zeitzeugeninterview und historischen Fotos.
* [https://www.ardmediathek.de/ndr/video/nordschau/seefischmarkt-kiel/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9kOGE0YzQ5Ni0xMTVjLTQ1NTItODNmZi1iYTg2MDRjY2ZjNmM] - NDR Nordschau-Magazin-Beitrag "Seefischmarkt Kiel" (1'27") vom 4.12.1957

== Quellen ==
<references />

[[Kategorie:Wischhofstraße]]
[[Kategorie:Wellingdorf]]
[[Kategorie:Ostufer]]
[[Kategorie:Gewerbegebiet]]

Hamburger Chaussee

2020-10-12T16:20:20Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Straße
|Name=Hamburger Chaussee
|Alternativnamen=
|Stadtwappen=
|Kategorie=Straße
|Bild=
|Bild zeigt=
|Ort=Kiel
|Ortsteil=Hassee, Gaarden-Süd / Kronsburg, Südfriedhof
|PLZ= 24113, 24143, 24114
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|Angelegt=
|Neugestaltet=
|HistNamen=
|Straßen= [[Sophienblatt]]
|Querstraßen= Speckenbeker Weg, Hammerbusch, Meimersdorfer Weg, Baumweg, Petersburger Weg, Heckenrosenweg, Töpfergrube, Bummelgang, Pestalozzistraße, Wulfsbrook, Helgolandstraße, Diesterwegstraße, Danewerkstraße, Waldwiesenstraße, Rendsburger Landstraße, Krusenrotter Weg, Rondeel, Johann-Meyer-Straße
|Plätze= [[Waldwiesenkreuz]]
|Bauwerke= [[Wasserwerk Schulensee]]
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
|Straßengestaltung=
|Straßenlänge=
|Baukosten=
}}
Die '''Hamburger Chaussee''' ist eine alte Heerstraße von Kiel nach Hamburg.

== Geschichte ==
Ein Sandsteinobelisk, der seit 1909 seinen Standort am [[Rondeel]], Ecke Hamburger / [[Alte Lübecker Chaussee]] hat, trägt die lateinische Inschrift ''„Fridericus VI. hanc viam sternendam curavit MDCCCXXX“'',
übersetzt: ''Friedrich VI. ließ diese Straße 1830 bauen''. An den Seiten befinden sich Richtungsangaben nach „Lübeck“ und „Hamburg“.
Der Standort des Obelisken lag damals außerhalb der städtischen Bebauung und markiert den Beginn der Chaussee von Kiel nach Altona. Altona war damals eine eigene Stadt und noch kein Stadtteil von Hamburg (erst seit 1937). Sowohl Kiel als auch Altona gehörten bis 1864 als holsteinische Städte zum dänischen Gesamtstaat. Der Bau der Chaussee erfolgte aus wirtschaftlichen Erwägungen: Durch sie verkürzte sich die Zeit für den Personen- und Warenverkehr von Kopenhagen über Kiel (Seeweg) und weiter zur Elbe (Landweg) wesentlich.

[[Datei:Hamburger Baum 1865.jpg|290px|thumb|right|Zollstation und Gasthaus am Hamburger Baum um 1865]]
Die Chaussee stellte die erste "Kunststraße" im Land dar: Der Straßenbelag war zunächst macadamisiert und wurde in den 1920er-Jahren mit Kleinpflaster (Blaubasalt) versehen. In den 1870er-Jahren wurde die Straße mit Alleeebäumen bepflanzt. Die Benutzung war mautpflichtig; an der Straße fanden sich in regelmäßigen Abständen Zollstationen und Straßenwärter-Häuser. Eine Zollstation befand sich an der Abzweigung zum Hof Petersburg, dem heutigen [[Meimersdorfer Weg]]. Gegenüber dem Zollhaus mit dem Schlagbaum stand eine Gaststätte (Hausnr. 288), die 1938 abgebrochen wurde. Die Zollstation hat jener Gegend den Namen ''Hamburger Baum'' vererbt, nach dem heute die dortige Bushaltestelle benannt ist.

Der Verlauf der Straße ist bis in das Hamburger Stadtgebiet hinein noch heute durch Meilen- und Halbmeilensteine markiert. Die Vollmeilensteine nennen an den Seiten die Entfernungen in dänischen Landmeilen (7,52 km) nach Altona bzw. nach Kiel und zeigen an der Frontseite die Jahreszahl und das dänische Königswappen. Der nördlichste Vollmeilenstein befindet sich in Kiel an der Abzweigung der Rendsburger Landstraße von der Hamburger Chaussee. Er wurde allerdings beim Bau der dortigen Kreuzungsanlage (1967) um einige Meter versetzt. Der benachbarte Halbmeilenstein steht bereits außerhalb des Kieler Stadtgebietes, an der Abzweigung des Mielkendorfer Weges in Schulensee.

1848 wird die Hamburger Chaussee erstmals aufgeführt im Kieler Stadt- und Kieler Adreßbuch. Am [[12. März]] [[1912]] wird durch die Städtischen Collegien die Übernahme der Hamburger Chaussee bis zur Stadtgrenze beschlossen.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

== Eiderbrücke ==
Die Hamburger Chaussee überquert an der südlichen Stadtgrenze die Eider und ist in der Nachbargemeinde [[Molfsee]] als ''Hamburger Landstraße'' fortgesetzt. Bei der Anlage der Straße wurde eine Steinquaderbrücke über die Eider errichtet, die 1950 durch eine Betonbrücke ersetzt wurde. Dabei wurde die neue Brücke neben der bestehenden gebaut, bevor diese abgebrochen wurde. Infolgedessen verschob sich dort auch der Verlauf der Straße um etwa 20 m nach Osten.

== Straßenbahn ==
Die [[Straßenbahn|Straßenbahnlinie]] 1 befuhr die Hamburger Chausse zunächst nur bis zur Waldwiese. Sie wurde aber bereits vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] bis Schulensee verlängert und befuhr bis zu ihrer Umstellung auf Busse im Jahr [[1967]] die Hamburger Chaussee aus der [[Wik]] kommend in ihrer ganzen Länge. Im Bereich Petersburger Weg - Endstation Schulensee gab es zwei eingleisige Abschnitte, die ampelgeregelt im Wechselverkehr befahren wurden.

Mit dem Neubau der Eiderbrücke wurde 1950 der Platz der Stumpfgleis-Wendeanlage vor der Gaststätte Eiderkrug für die verlagerte Straßenführung benötigt. Gleichzeitig ermöglichte dies aber den Bau einer Wendeschleife auf dem bisherigen Straßenbereich. Sie wurde nach der Einstellung der Straßenbahn zum Buswendeplatz umgebaut. Das dortige Pavillongebäude, das als Fahrkartenverkaufsstelle, Kiosk und Wartehalle diente, steht heute als Kulturdenkmal unter Schutz<ref name="Denkmal">{{Kulturdenkmal}}</ref>.

== Vereine ==
* Nr. 4: [[Kieler Fenster e.V.]]

== Sportstätten ==
* Nr. 79: [[Waldwiese (Sportplatz)|Waldwiesen-Sportplatz]] des [[VfB Kiel]]
* Nr. 344: Sportplatz des [[VfR Minerva Kiel]]

== Unternehmen ==
* Nr. 2: [[Hotel Kiel by Golden Tulip]]
* Nr. 4: [[Lemon Design]]
* Nr. 27: [[Fahrschule Peschke]]
* Nr. 36: [[Offener Kanal]]
* Nr. 59: Der Neue Eisenhenkel GmbH
* Nr. 94: Hans Hüllmann - Gase, Schweißtechnik und Camping
* Nr. 108-110: Filiale von [[Brotgarten GmbH & Co. KG|Brotgarten]]
* Nr. 110: Eiscafe Petersen
* Nr. 114: [[sky]], seit Anfang 2019 Nahkauf
* Nr. 116: Förde Sparkasse, Filiale Hassee (ehemals - 1959 - "Hauptzweigstelle 10")
* Nr. 161: Shell-Tankstelle
* Nr. 180: [[Aldi]]
* Nr. 183: Ristorante Pizzeria Primavera
* Nr. 349 Schiller Fliesen-Technik
* Nr. 349: Eiderkrug am Schulensee - Restaurant
* Nr. 349: Ingo Meß - Küchen & Hausgeräte
* Nr. 352: Glückspilz, Café und Burger-Restaurant

== Ehemalige Unternehmensstandorte ==
* Nr. 2-10: Postfuhrhof (Deutsche Bundespost); später Umzug nach Gaarden, Karlstal/Werftstraße
* Nr. 27: Firma Hecht
* Nr. 62: Baumaterialienhandlung J. Bock, Inhaber Johs. Hüllmann (1914, 1934); spätestens seit 1940 in Nr. 94
* Nr. 148-152: [[EDUR-Pumpenfabrik Eduard Redlien GmbH & Co. KG|EDUR-Pumpenfabrik]]; seit Anfang 2015 im Industriegebiet Wellsee, Edisonstr. 33
* Nr. 216: Wilhelm Grohmann, Fahrradgroßhandel; später Umzug in die Stormarnstr. 36

== Öffentliche Einrichtungen ==
* Nr. 77: [[HELIOS-Klinik]]
* Nr. 221: [[Werkstatt am Drachensee]]
* Nr. 324: Stadtwerke Kiel, Wasserwerk

== Historische Unternehmen ==
* Nr. 32: Brusch, Hermann - Fahrräder (1934, 1949, 1959, später Sophienblatt 94, dann Sophienblatt 73)
* Nr. 48: eine [[Aldi]] Filiale
* Nr. 48-52 und 59: Opel-Kirberger (Nr. 48-42 Werkstatt, Nr. 59: Neuwagen-Ausstellung und -Verkauf)
* Nr. 65: Firma Brägas
* Nr. 75: [[Waldwiese (Restaurant)|Restaurant Waldwiese]]; [[Scala-Lichtspiele]] - ein Kino aus dem Jahr 1950
* Nr. 80: [[Kopperketel]] - eine Kneipe, "Zum Herrenhäusel" - Gaststätte, Inh. Rehder, L. (1959)
* Nr. 84a: Buchholz, J. - Feilenfabrik
* Nr. 99: Paul Barkmann - Fahrräder, (Unternehmen vielleicht identisch mit C. Barkmann, Fahrradhandlung, Muhliusstraße 3, 1909 sowie Barkmann, Paul, Fahrradhändl., Muhliusstr. 3, 1914, 1934, 1940)
* Nr. 102: Fahrschule Peter Geberzahn (nach Umzug aus Nr. 116)
* Nr. 110: Drogerie Eilenstein
* Nr. 112: Thaga (Thams u. Garfs) - Lebensmittel (1959)
* Nr. 115: Neumann, M. - Drogerie
* Nr. 116: Fahrschule Andresen, später Fahrschule Peter Geberzahn
* Nr. 137:
** Slosarek - Lebensmittel (1934 Slosarek, M. - Gebäck, 1940 Slosarek, M. - Lebensmittel, 1959 Slosarek, M. - Meiereiprodukte)
** Ulbrich - Lebensmittel-Selbstbedienungsladen (Edeka oder Spar, 1960er/70er-Jahre)
** Schmidt, H. Fischhändler; Ladenlokal später als Verkaufsfläche (Getränke) in den Lebensmittel-Laden einbezogen.
** In denselben Räumen später eine [[Schlecker]]-Filiale
* Nr. 149: Otto Petersen, Lebensmittel (1934: Tabakwaren, 1940: Gemischtwaren, 1959: A u. O. Lebensmittel, Unternehmen vielleicht identisch mit: O. Petersen, Kaufm., Kolonialw.-Hdl., Sophienblatt 81, 1914)
* Nr. 151: Heinrich J. Rohlf, Borgward-Vertretung (1947); Erna Rohlf, Autovermietung und Fernfahrerübernachtungsheim (1959)
* Nr. 171: VK-Tankstelle ("Volkskraftstoff"), Später Jet-Tankstelle
* Nr. 178-192: Ziegelei Wulf
* Nr. 183: "Zur Zufriedenheit" - Gastwirtschaft, Inh. E. Friede (1959)
* Nr. 288: Ausspann und Gasthaus am Hamburger Baum, Inhaber: Carl P. H. Koenemann (1914), Dora Möller (1938)
* Nr. 348: eine Konsum-Filiale (Konsum-Verkaufsstelle 8)
* Nr. 349:
** [[Eiderkrug-Lichtspiele]] - ein Kino, Inh. H. Möller (1959)
** in denselben Räumen in den späten 1960er-Jahren ein Spar-Lebensmittelmarkt
* Nr. 352: Kiosk und Wartehalle; Gebäude seit 2008 unter Denkmalschutz<ref name="Denkmal" />, von 2001 bis 2015 leerstehend

== Fotos ==
<gallery>
MW meilenstein b4 12meilen kiel.jpg|Obelisk am Rondeel
95176256.jpg|Villa an der Hamburger Chaussee
Hamburger Chaussee 352 Kiel.jpg|Kiosk und Wartehalle, 2017
</gallery>

== Weblinks ==
{{Plan|HamburgerChaussee}}
{{Commonscat|Altona-Kieler Chaussee}}

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Benannt nach Ort in Deutschland]]

Hamburger Chaussee

2020-10-12T16:19:55Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Straße
|Name=Hamburger Chaussee
|Alternativnamen=
|Stadtwappen=
|Kategorie=Straße
|Bild=
|Bild zeigt=
|Ort=Kiel
|Ortsteil=Hassee, Gaarden-Süd / Kronsburg, Südfriedhof
|PLZ= 24113, 24143, 24114
|lat=
|lon=
|Angelegt=
|Neugestaltet=
|HistNamen=
|Straßen= [[Sophienblatt]]
|Querstraßen= Speckenbeker Weg, Hammerbusch, Meimersdorfer Weg, Baumweg, Petersburger Weg, Heckenrosenweg, Töpfergrube, Bummelgang, Pestalozzistraße, Wulfsbrook, Helgolandstraße, Diesterwegstraße, Danewerkstraße, Waldwiesenstraße, Rendsburger Landstraße, Krusenrotter Weg, Rondeel, Johann-Meyer-Straße
|Plätze= [[Waldwiesenkreuz]]
|Bauwerke= [[Wasserwerk Schulensee]]
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
|Straßengestaltung=
|Straßenlänge=
|Baukosten=
}}
Die '''Hamburger Chaussee''' ist eine alte Heerstraße von Kiel nach Hamburg.

== Geschichte ==
Ein Sandsteinobelisk, der seit 1909 seinen Standort am [[Rondeel]], Ecke Hamburger / [[Alte Lübecker Chaussee]] hat, trägt die lateinische Inschrift ''„Fridericus VI. hanc viam sternendam curavit MDCCCXXX“'',
übersetzt: ''Friedrich VI. ließ diese Straße 1830 bauen''. An den Seiten befinden sich Richtungsangaben nach „Lübeck“ und „Hamburg“.
Der Standort des Obelisken lag damals außerhalb der städtischen Bebauung und markiert den Beginn der Chaussee von Kiel nach Altona. Altona war damals eine eigene Stadt und noch kein Stadtteil von Hamburg (erst seit 1937). Sowohl Kiel als auch Altona gehörten bis 1864 als holsteinische Städte zum dänischen Gesamtstaat. Der Bau der Chaussee erfolgte aus wirtschaftlichen Erwägungen: Durch sie verkürzte sich die Zeit für den Personen- und Warenverkehr von Kopenhagen über Kiel (Seeweg) und weiter zur Elbe (Landweg) wesentlich.

[[Datei:Hamburger Baum 1865.jpg|290px|thumb|right|Zollstation und Gasthaus am Hamburger Baum um 1865]]
Die Chaussee stellte die erste "Kunststraße" im Land dar: Der Straßenbelag war zunächst macadamisiert und wurde in den 1920er-Jahren mit Kleinpflaster (Blaubasalt) versehen. In den 1870er-Jahren wurde die Straße mit Alleeebäumen bepflanzt. Die Benutzung war mautpflichtig; an der Straße fanden sich in regelmäßigen Abständen Zollstationen und Straßenwärter-Häuser. Eine Zollstation befand sich an der Abzweigung zum Hof Petersburg, dem heutigen [[Meimersdorfer Weg]]. Gegenüber dem Zollhaus mit dem Schlagbaum stand eine Gaststätte (Hausnr. 288), die 1938 abgebrochen wurde. Die Zollstation hat jener Gegend den Namen ''Hamburger Baum'' vererbt, nach dem heute die dortige Bushaltestelle benannt ist.

Der Verlauf der Straße ist bis in das Hamburger Stadtgebiet hinein noch heute durch Meilen- und Halbmeilensteine markiert. Die Vollmeilensteine nennen an den Seiten die Entfernungen in dänischen Landmeilen (7,52 km) nach Altona bzw. nach Kiel und zeigen an der Frontseite die Jahreszahl und das dänische Königswappen. Der nördlichste Vollmeilenstein befindet sich in Kiel an der Abzweigung der Rendsburger Landstraße von der Hamburger Chaussee. Er wurde allerdings beim Bau der dortigen Kreuzungsanlage (1967) um einige Meter versetzt. Der benachbarte Halbmeilenstein steht bereits außerhalb des Kieler Stadtgebietes, an der Abzweigung des Mielkendorfer Weges in Schulensee.

1848 wird die Hamburger Chaussee erstmals aufgeführt im Kieler Stadt- und Kieler Adreßbuch. Am [[12. März]] [[1912]] wird durch die Städtischen Collegien die Übernahme der Hamburger Chaussee bis zur Stadtgrenze beschlossen.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

== Eiderbrücke ==
Die Hamburger Chaussee überquert an der südlichen Stadtgrenze die Eider und ist in der Nachbargemeinde [[Molfsee]] als ''Hamburger Landstraße'' fortgesetzt. Bei der Anlage der Straße wurde eine Steinquaderbrücke über die Eider errichtet, die 1950 durch eine Betonbrücke ersetzt wurde. Dabei wurde die neue Brücke neben der bestehenden gebaut, bevor diese abgebrochen wurde. Infolgedessen verschob sich dort auch der Verlauf der Straße um etwa 20 m nach Osten.

== Straßenbahn ==
Die [[Straßenbahn|Straßenbahnlinie]] 1 befuhr die Hamburger Chausse zunächst nur bis zur Waldwiese. Sie wurde aber bereits vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] bis Schulensee verlängert und befuhr bis zu ihrer Umstellung auf Busse im Jahr [[1967]] die Hamburger Chaussee aus der [[Wik]] kommend in ihrer ganzen Länge. Im Bereich Petersburger Weg - Endstation Schulensee gab es zwei eingleisige Abschnitte, die ampelgeregelt im Wechselverkehr befahren wurden.

Mit dem Neubau der Eiderbrücke wurde 1950 der Platz der Stumpfgleis-Wendeanlage vor der Gaststätte [[Eiderkrug]] für die verlagerte Straßenführung benötigt. Gleichzeitig ermöglichte dies aber den Bau einer Wendeschleife auf dem bisherigen Straßenbereich. Sie wurde nach der Einstellung der Straßenbahn zum Buswendeplatz umgebaut. Das dortige Pavillongebäude, das als Fahrkartenverkaufsstelle, Kiosk und Wartehalle diente, steht heute als Kulturdenkmal unter Schutz<ref name="Denkmal">{{Kulturdenkmal}}</ref>.

== Vereine ==
* Nr. 4: [[Kieler Fenster e.V.]]

== Sportstätten ==
* Nr. 79: [[Waldwiese (Sportplatz)|Waldwiesen-Sportplatz]] des [[VfB Kiel]]
* Nr. 344: Sportplatz des [[VfR Minerva Kiel]]

== Unternehmen ==
* Nr. 2: [[Hotel Kiel by Golden Tulip]]
* Nr. 4: [[Lemon Design]]
* Nr. 27: [[Fahrschule Peschke]]
* Nr. 36: [[Offener Kanal]]
* Nr. 59: Der Neue Eisenhenkel GmbH
* Nr. 94: Hans Hüllmann - Gase, Schweißtechnik und Camping
* Nr. 108-110: Filiale von [[Brotgarten GmbH & Co. KG|Brotgarten]]
* Nr. 110: Eiscafe Petersen
* Nr. 114: [[sky]], seit Anfang 2019 Nahkauf
* Nr. 116: Förde Sparkasse, Filiale Hassee (ehemals - 1959 - "Hauptzweigstelle 10")
* Nr. 161: Shell-Tankstelle
* Nr. 180: [[Aldi]]
* Nr. 183: Ristorante Pizzeria Primavera
* Nr. 349 Schiller Fliesen-Technik
* Nr. 349: Eiderkrug am Schulensee - Restaurant
* Nr. 349: Ingo Meß - Küchen & Hausgeräte
* Nr. 352: Glückspilz, Café und Burger-Restaurant

== Ehemalige Unternehmensstandorte ==
* Nr. 2-10: Postfuhrhof (Deutsche Bundespost); später Umzug nach Gaarden, Karlstal/Werftstraße
* Nr. 27: Firma Hecht
* Nr. 62: Baumaterialienhandlung J. Bock, Inhaber Johs. Hüllmann (1914, 1934); spätestens seit 1940 in Nr. 94
* Nr. 148-152: [[EDUR-Pumpenfabrik Eduard Redlien GmbH & Co. KG|EDUR-Pumpenfabrik]]; seit Anfang 2015 im Industriegebiet Wellsee, Edisonstr. 33
* Nr. 216: Wilhelm Grohmann, Fahrradgroßhandel; später Umzug in die Stormarnstr. 36

== Öffentliche Einrichtungen ==
* Nr. 77: [[HELIOS-Klinik]]
* Nr. 221: [[Werkstatt am Drachensee]]
* Nr. 324: Stadtwerke Kiel, Wasserwerk

== Historische Unternehmen ==
* Nr. 32: Brusch, Hermann - Fahrräder (1934, 1949, 1959, später Sophienblatt 94, dann Sophienblatt 73)
* Nr. 48: eine [[Aldi]] Filiale
* Nr. 48-52 und 59: Opel-Kirberger (Nr. 48-42 Werkstatt, Nr. 59: Neuwagen-Ausstellung und -Verkauf)
* Nr. 65: Firma Brägas
* Nr. 75: [[Waldwiese (Restaurant)|Restaurant Waldwiese]]; [[Scala-Lichtspiele]] - ein Kino aus dem Jahr 1950
* Nr. 80: [[Kopperketel]] - eine Kneipe, "Zum Herrenhäusel" - Gaststätte, Inh. Rehder, L. (1959)
* Nr. 84a: Buchholz, J. - Feilenfabrik
* Nr. 99: Paul Barkmann - Fahrräder, (Unternehmen vielleicht identisch mit C. Barkmann, Fahrradhandlung, Muhliusstraße 3, 1909 sowie Barkmann, Paul, Fahrradhändl., Muhliusstr. 3, 1914, 1934, 1940)
* Nr. 102: Fahrschule Peter Geberzahn (nach Umzug aus Nr. 116)
* Nr. 110: Drogerie Eilenstein
* Nr. 112: Thaga (Thams u. Garfs) - Lebensmittel (1959)
* Nr. 115: Neumann, M. - Drogerie
* Nr. 116: Fahrschule Andresen, später Fahrschule Peter Geberzahn
* Nr. 137:
** Slosarek - Lebensmittel (1934 Slosarek, M. - Gebäck, 1940 Slosarek, M. - Lebensmittel, 1959 Slosarek, M. - Meiereiprodukte)
** Ulbrich - Lebensmittel-Selbstbedienungsladen (Edeka oder Spar, 1960er/70er-Jahre)
** Schmidt, H. Fischhändler; Ladenlokal später als Verkaufsfläche (Getränke) in den Lebensmittel-Laden einbezogen.
** In denselben Räumen später eine [[Schlecker]]-Filiale
* Nr. 149: Otto Petersen, Lebensmittel (1934: Tabakwaren, 1940: Gemischtwaren, 1959: A u. O. Lebensmittel, Unternehmen vielleicht identisch mit: O. Petersen, Kaufm., Kolonialw.-Hdl., Sophienblatt 81, 1914)
* Nr. 151: Heinrich J. Rohlf, Borgward-Vertretung (1947); Erna Rohlf, Autovermietung und Fernfahrerübernachtungsheim (1959)
* Nr. 171: VK-Tankstelle ("Volkskraftstoff"), Später Jet-Tankstelle
* Nr. 178-192: Ziegelei Wulf
* Nr. 183: "Zur Zufriedenheit" - Gastwirtschaft, Inh. E. Friede (1959)
* Nr. 288: Ausspann und Gasthaus am Hamburger Baum, Inhaber: Carl P. H. Koenemann (1914), Dora Möller (1938)
* Nr. 348: eine Konsum-Filiale (Konsum-Verkaufsstelle 8)
* Nr. 349:
** [[Eiderkrug-Lichtspiele]] - ein Kino, Inh. H. Möller (1959)
** in denselben Räumen in den späten 1960er-Jahren ein Spar-Lebensmittelmarkt
* Nr. 352: Kiosk und Wartehalle; Gebäude seit 2008 unter Denkmalschutz<ref name="Denkmal" />, von 2001 bis 2015 leerstehend

== Fotos ==
<gallery>
MW meilenstein b4 12meilen kiel.jpg|Obelisk am Rondeel
95176256.jpg|Villa an der Hamburger Chaussee
Hamburger Chaussee 352 Kiel.jpg|Kiosk und Wartehalle, 2017
</gallery>

== Weblinks ==
{{Plan|HamburgerChaussee}}
{{Commonscat|Altona-Kieler Chaussee}}

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Benannt nach Ort in Deutschland]]

NDR

2020-10-12T16:16:31Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Unternehmen
|Name=Norddeutscher Rundfunk
|Alternativnamen=NDR
|Logo=NDR Logo.jpg
|Straße=Schlossplatz
|Hausnummer=3
|Ort=Kiel
|Stadtteil=Altstadt
|PLZ= 24103
|Gegründet=
|Rechtsform= Anstalt des öffentlichen Rechts
|Handelsregister=
|HistNamen=
|Geschäftsführung=
|Branche=Medien, Radio, Fernsehen
|Mitarbeiter=
|Aktiv=ja
|Telefon=
|Fax=
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|Web=http://www.ndr.de
}}
[[Datei:Landesfunkhaus Schleswig-Holstein msu2017-9109.jpg|mini|Landesfunkhaus, 2017]]
Der '''Norddeutsche Rundfunk''' ('''NDR''') betreibt in Kiel sein Landesfunkhaus Schleswig-Holstein. Von dort aus werden das Hörfunkprogramm [[NDR 1 Welle Nord]] sowie die Fernsehsendungen [[Schleswig-Holstein 18 Uhr]], [[Schleswig-Holstein-Magazin]] und [[nordreportage]] produziert. Einige Büros sind an Korrespondenten des DeutschlandRadios sowie das ZDF vermietet, das von Kiel aus die Korrespondenten in den skandinavischen Ländern koordiniert.<ref>{{WP|NDR|NDR}}</ref>

== Geschichte ==

[[Datei:NDR Landesstudio 1966.jpg|mini|Das Landesstudio am [[Wall]] 72-80, 1966]]
Das provisorische ''NDR-Fernsehstudio Kiel'' wurde am [[8. Juni]] [[1962]] im Tanzsaal einer Gaststätte am Schulensee (heute [[Eiderkrug]] eingeweiht<ref>NDR "Schleswig-Holstein Magazin "40 Jahre NDR-Fernsehen aus Kiel" vom 8.6.2002</ref>. Vorher waren NWDR- und NDR-Journalisten aus Hamburg zuständig für die Berichterstattung aus Schleswig-Holstein. Eine der ältesten erhaltenen TV-Beiträge im NDR-Archiv ist der 18min lange s/w-Stummfilm "[[Kieler Woche]] 1952" <ref>https://www.ardmediathek.de/ndr/video/norddeutsche-geschichte-n/kieler-woche-1952/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS8xYTAxOTM0My01ZTdjLTQyNTgtYWU5YS1hMzEyMGE0NTMwYTA/</ref>, wie andere NDR-Filme aus der Zeit bis 1966 seit Oktober 2020 online zu sehen in der ARD-Mediathek <ref>https://www.ardmediathek.de/ndr/suche/sendungen-a-bis-z/</ref>. Am [[16. Mai]] [[1966]] folgte die Eröffnung des ''NDR-Landesstudios''.<ref>[https://www.ndr.de/der_ndr/unternehmen/geschichte/chronik159_page-2.html ''Die NDR-Chronik im Überblick 1951-1969''] auf ndr.de, abgerufen 4. März 2018</ref>

== Bilder ==
<gallery>
NDR Hoerfunk 1965.jpg|Hörfunkstudio, 1965
NDR Fernsehen 1966.jpg|Fernsehstudio, 1966
NDR Landesstudio 1972.jpg|Rohbau des Erweiterungsbaus, 1972
NDR Landesstudio 1973.jpg|Übergabe, 1973
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Landesfunkhaus Schleswig-Holstein|3=s}}
{{Adresse|Str=Schlossplatz|Nr=3|2=Landesfunkhaus}}

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Wall]]

Chr. Schumann Buchbinderei & Papierhandlung

2020-10-09T13:21:00Z

OstuferWerftKind: Änderung 51134 von OstuferWerftKind (Diskussion) rückgängig gemacht.

#WEITERLEITUNG [[Füllhalter Ecke]]
[[Kategorie:Historisches Unternehmen]]
{{Infobox Historisches Unternehmen
|Name= Buchbinderei & Papierhandlung
Alternativnamen=Füllhalter Ecke
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|Straße=Hohe Straße
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|Ort=Kiel
|Stadtteil=Vorstadt
|PLZ=24103
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|Aktiv=Nein
}}

Chr. Schumann Buchbinderei & Papierhandlung

2020-10-09T13:20:25Z

OstuferWerftKind: Die Seite wurde geleert.

Reeperbahn

2020-10-09T13:09:36Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Straße
|Name=Reeperbahn
|Alternativnamen=
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|Ort=Kiel
|Ortsteil= Gaarden-Ost
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|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
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|Straßenlänge=
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}}
Der Name '''Reeperbahn''' ist [[1880]] erstmals aufgeführt im Kieler Adressbuch. Aus dem Stadtplan von [[1908]] ist ersichtlich, dass die Straße bis zum Kirchenweg verlängert wurde.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

Der Name erinnert an eine früher dort befindliche Reeperbahn der Firma [[''„C. Schmidt & Co., Reepschlägerei“'']], die eine Werkstatt zur Produktion von Seilen betrieb.<ref>{{WP|Reepschl%C3%A4ger|Reepschläger}}</ref>

== [[Stolpersteine]] ==
* Reeperbahn 9 für Rebecca Löhndorf - geb. Ehrlich

== Weblinks ==
{{Plan}}

== Einzelnachweise ==
<references />

Germaniawerft

2020-10-02T12:56:17Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Historisches Unternehmen
|Name=Germaniawerft
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|Straße=
|Hausnummer=
|Ort=Kiel
|Stadtteil=Gaarden-Ost
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|Beendet=1945
|Rechtsform=
|Handelsregister=
|HistNamen=
|Geschäftsführung=
|Branche=Schiffbaubetrieb
|Mitarbeiter=
|Aktiv=Nein
}}

Die seit 1880 bestehende '''Germaniawerft''', ab 1902 ''Friedrich Krupp Germaniawerft'', war die erste deutsche Werft, die U-Boote in größerem Umfang herstellte. Der Schiffbaubetrieb am Ostufer der [[Hörn]] im Kieler Ortsteil [[Gaarden-Ost]] war ab [[1935]] einer der bedeutendsten Auftragnehmer der Kriegsmarine.

== Vorgeschichte ==
=== Bruhnsche Werft (1865 bis 1868)===
Als Vorgängerin der Germaniawerft gilt die in dänischer Konzession durch den Schiffbauer Christian Bruhn aus Bornhöved [[1863]] in Kiel gegründete ''Bruhnsche Werft''. 
Deren Nachfolgerin wurde die ''Norddeutsche Schiffbaugesellschaft'', als ihr die Stadt Kiel am [[8. März]] [[1865]] unentgeltlich das Gelände am Gaardener Strand überließ.<ref>[http://www.museen-sh.de/Objekt/DE-MUS-075910/lido/113-1999 ''Kiel, Krupps-Werft'']. Auf: Museumsportal ''Museen Nord'', des ''Museumsverband Schleswig-Holstein und Hamburg e. V.'', abgerufen am 13. Oktober 2016</ref> Im Jahr 1867 ging die ''Norddeutsche Schiffbau-Actiengesellschaft'' aus ihr hervor.

=== Norddeutsche Werft (1867 bis 1880) ===
Auf dem Gelände in Gaarden wurde umgehend ein neuer Werftbetrieb für den Bau von Eisenschiffen errichtet, der schon im Juni 1867 die Arbeit aufnehmen konnte und bald unter dem Namen ''Norddeutsche Werft'' bekannt war. Das erste dort gebaute Schiff war der Frachtdampfer ''Holsatia'' für [[Sartori_%26_Berger|August Sartori]] in Kiel. Bis 1879 wurden insgesamt 83 Schiffe auf Kiel gelegt, unter anderem auch die Kaiseryacht ''Hohenzollern'', deren Innenausstattung und andere Dampfsegelyachten der Architekten [[Heinrich Moldenschardt]] entwarf. Die Fertigstellung der ''Hohenzollern'' verzögerte sich jedoch bis 1880, da 1879 das Unternehmen in Konkurs gefallen war.

== Friedrich Krupp Germaniawerft ==
Kaufmännischer Direktor der Werft war von 1910 bis 1926 ''Wilhelm Buschfeld'' (1837–1936), nach dem die [[Buschfeldstraße]] benannt wurde.

Die Werft baute unter anderem die Viermastbark ''Magdalene Vinnen II''. Sie lief dort am [[23. März]] [[1921]] vom Stapel und ist heute das weltweit zweitgrößte Segelschiff. Unter ihrem heutigen Namen ''Sedov'' (seit 1946) ist sie als russisches Segelschulschiff wieder ein häufiger Gast in Kiel, u. a. bei der [[Kieler Woche]].

Ebenfalls auf der Germaniawerft lief am [[25. April]] [[1931]] für den US-amerikanischen Unternehmer ''Edward Francis Hutton'' die größte und luxuriöseste jemals gebaute Privatsegelyacht der Welt vom Stapel, die Viermastbark [[Hussar]], die nach einer wechselvollen Geschichte heute als Segelkreuzfahrer ''Sea Cloud'' in Fahrt ist.

Die Werftanlagen wurden nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] auf Anordnung der britischen Besatzungsmacht demontiert und das Unternehmen aufgelöst.<ref>{{WP}}</ref>

Letzte erhaltene Überbleibsel sind die "Halle 400" (1939 fertiggestellt als erster Stahlbeton-Bau Kiels) <ref>http://www.halle400-kiel.de/index.php/about/history</ref>, der Hochbunker im Gaardener Ring 1 (Ecke Werftstraße), das 128 Meter lange, heutige "W8"-Gebäude in der Werftbahnstraße (in den 1940er Jahren errichtet zum Auslegen und Lagern von Ankerketten) <ref>https://www.werftbahn.de/w8-medienzentrum-kiel/</ref>, sowie die Kruppsche Druckerei (Baujahr 1942) <ref>Kieler Nachrichten 23.7.2019 "Soziale Transformation neben dem Lidl-Parkplatz"</ref>, das heutige Medienhaus Werfstraße 193 <ref>https://kreativwerft193.de/</ref> (<ref>https://jokerpictures.de/</ref>) <ref>https://www.avtplus.de/</ref>, vermutlich auch das heutige Gebäude Werftstraße 179 der [[ThyssenKrupp Marine Systems GmbH]] (ehemalige Kraftwagenhalle)

== Bilder ==
<gallery>
Datei:Bundesarchiv Bild 146-2007-0104, Kiel, Friedrich Krupp Germaniawerft I.jpg|Germaniawerft, ca. 1908
Bundesarchiv Bild 102-11704, Stapellauf des Panzerkreuzers "Deutschland".jpg|Stapellauf des Panzerkreuzers „Deutschland“, Mai 1931
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Kruppsche Kolonie]]

== Quellen ==
<references />

[[Kategorie:Schiffbau]]

Germaniawerft

2020-10-02T12:52:08Z

OstuferWerftKind:

{{Infobox Historisches Unternehmen
|Name=Germaniawerft
|Alternativnamen=Friedrich Krupp Germaniawerft
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|Ort=Kiel
|Stadtteil=Gaarden-Ost
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}}

Die seit 1880 bestehende '''Germaniawerft''', ab 1902 ''Friedrich Krupp Germaniawerft'', war die erste deutsche Werft, die U-Boote in größerem Umfang herstellte. Der Schiffbaubetrieb am Ostufer der [[Hörn]] im Kieler Ortsteil [[Gaarden-Ost]] war ab [[1935]] einer der bedeutendsten Auftragnehmer der Kriegsmarine.

== Vorgeschichte ==
=== Bruhnsche Werft (1865 bis 1868)===
Als Vorgängerin der Germaniawerft gilt die in dänischer Konzession durch den Schiffbauer Christian Bruhn aus Bornhöved [[1863]] in Kiel gegründete ''Bruhnsche Werft''. 
Deren Nachfolgerin wurde die ''Norddeutsche Schiffbaugesellschaft'', als ihr die Stadt Kiel am [[8. März]] [[1865]] unentgeltlich das Gelände am Gaardener Strand überließ.<ref>[http://www.museen-sh.de/Objekt/DE-MUS-075910/lido/113-1999 ''Kiel, Krupps-Werft'']. Auf: Museumsportal ''Museen Nord'', des ''Museumsverband Schleswig-Holstein und Hamburg e. V.'', abgerufen am 13. Oktober 2016</ref> Im Jahr 1867 ging die ''Norddeutsche Schiffbau-Actiengesellschaft'' aus ihr hervor.

=== Norddeutsche Werft (1867 bis 1880) ===
Auf dem Gelände in Gaarden wurde umgehend ein neuer Werftbetrieb für den Bau von Eisenschiffen errichtet, der schon im Juni 1867 die Arbeit aufnehmen konnte und bald unter dem Namen ''Norddeutsche Werft'' bekannt war. Das erste dort gebaute Schiff war der Frachtdampfer ''Holsatia'' für [[Sartori_%26_Berger|August Sartori]] in Kiel. Bis 1879 wurden insgesamt 83 Schiffe auf Kiel gelegt, unter anderem auch die Kaiseryacht ''Hohenzollern'', deren Innenausstattung und andere Dampfsegelyachten der Architekten [[Heinrich Moldenschardt]] entwarf. Die Fertigstellung der ''Hohenzollern'' verzögerte sich jedoch bis 1880, da 1879 das Unternehmen in Konkurs gefallen war.

== Friedrich Krupp Germaniawerft ==
Kaufmännischer Direktor der Werft war von 1910 bis 1926 ''Wilhelm Buschfeld'' (1837–1936), nach dem die [[Buschfeldstraße]] benannt wurde.

Die Werft baute unter anderem die Viermastbark ''Magdalene Vinnen II''. Sie lief dort am [[23. März]] [[1921]] vom Stapel und ist heute das weltweit zweitgrößte Segelschiff. Unter ihrem heutigen Namen ''Sedov'' (seit 1946) ist sie als russisches Segelschulschiff wieder ein häufiger Gast in Kiel, u. a. bei der [[Kieler Woche]].

Ebenfalls auf der Germaniawerft lief am [[25. April]] [[1931]] für den US-amerikanischen Unternehmer ''Edward Francis Hutton'' die größte und luxuriöseste jemals gebaute Privatsegelyacht der Welt vom Stapel, die Viermastbark [[Hussar]], die nach einer wechselvollen Geschichte heute als Segelkreuzfahrer ''Sea Cloud'' in Fahrt ist.

Die Werftanlagen wurden nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] auf Anordnung der britischen Besatzungsmacht demontiert und das Unternehmen aufgelöst.<ref>{{WP}}</ref>

Letzte erhaltene Überbleibsel sind die "Halle 400" (1939 fertiggestellt als erster Stahlbeton-Bau Kiels) <ref>http://www.halle400-kiel.de/index.php/about/history</ref>, der Hochbunker im Gaardener Ring 1 (Ecke Werftstraße), das 128 Meter lange, heutige "W8"-Gebäude in der Werftbahnstraße (in den 1940er Jahren errichtet zum Auslegen und Lagern von Ankerketten) <ref>https://www.werftbahn.de/w8-medienzentrum-kiel/</ref>, sowie die Kruppsche Druckerei (Baujahr 1942) <ref>Kieler Nachrichten 23.7.2019 "Soziale Transformation neben dem Lidl-Parkplatz"</ref>, das heutige Medienhaus Werfstraße 193 <ref>https://kreativwerft193.de/</ref> (<ref>https://jokerpictures.de/</ref>) <ref>https://www.avtplus.de/</ref>, vermutlich auch das heutige TKMS-Gebäude Werftstraße 179 (ehemalige Kraftwagenhalle)

== Bilder ==
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Datei:Bundesarchiv Bild 146-2007-0104, Kiel, Friedrich Krupp Germaniawerft I.jpg|Germaniawerft, ca. 1908
Bundesarchiv Bild 102-11704, Stapellauf des Panzerkreuzers "Deutschland".jpg|Stapellauf des Panzerkreuzers „Deutschland“, Mai 1931
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== Siehe auch ==
* [[Kruppsche Kolonie]]

== Quellen ==
<references />

[[Kategorie:Schiffbau]]

Hussar

2020-10-02T12:08:47Z

OstuferWerftKind:

Das als "Hussar" gebaute heutige Kreuzfahrt-Segelschiff "Sea Cloud" ist eine Viermastbark. Der Windjammer wurde 1931 im Auftrag des US-amerikanischen Finanzmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) von der Kieler Friedr. Krupp [[Germaniawerft]] gebaut - als damals größte und luxuriöseste Privatsegelyacht der Welt.
== Quellen ==
<references />
NDR "Schleswig-Holstein-Magazin"-Beitrag "Die Geschichte der 'Sea Cloud' aus Kiel" vom 10.5.2001

Kurt Grobecker, Peter Neumann Sea Cloud – Legende unter weißen Segeln. Edition Die Barque / DSV-Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-455-08692-6

https://www.seacloud.com/yachten/sea-cloud/historie/

[[Kategorie:Schiff]]

Hussar

2020-10-02T11:46:19Z

OstuferWerftKind: Die Seite wurde neu angelegt: „Das als "Hussar" gebaute heutige Kreuzfahrt-Segelschiff "Sea Cloud" ist eine Viermastbark. Der Windjammer wurde 1931 im Auftrag des US-amerikanischen Finanzmak…“

Das als "Hussar" gebaute heutige Kreuzfahrt-Segelschiff "Sea Cloud" ist eine Viermastbark. Der Windjammer wurde 1931 im Auftrag des US-amerikanischen Finanzmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) von der Kieler Friedr. Krupp Germaniawerft gebaut - als damals größte und luxuriöseste Privatsegelyacht der Welt.
== Quellen ==
<references />
NDR "Schleswig-Holstein-Magazin"-Beitrag "Die Geschichte der 'Sea Cloud' aus Kiel" vom 10.5.2001

Kurt Grobecker, Peter Neumann Sea Cloud – Legende unter weißen Segeln. Edition Die Barque / DSV-Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-455-08692-6

https://www.seacloud.com/yachten/sea-cloud/historie/

[[Kategorie:Schiff]]