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Schwentineflotte

2022-11-16T22:14:19Z

Mef.ellingen: Bild dazu, Linkupdate

[[Datei:Kiel Sporthafen Stickenhoern.JPG|mini|Sporthafen Stickenhörn, oberhalb der langen Mole die Liegeplätze der ''Schwentineflotte'']]
[[Datei:Schwentineflotte Kiel.jpg|mini|Schwentineflotte]]

Im Verein '''Schwentineflotte''' sind Schiffsbesitzer in Kiel organisiert, die eine ''"schwimmende Gemeinde"'' an der Stickenhörnmole in [[Kiel]]-[[Pries]] bilden.

== Geschichte ==
Die ''"schwimmenden Gemeinde Schwentineflotte"'' sind zehn Schiffsbesitzer, die im [[Sporthafen Stickenhörn]] ihren Erstwohnsitz mit einer gemeinsamen Postadresse haben.

Die Heimat der Schwentineflotte war seit den 1970er Jahren der [[Wellingdorf#Seefischmarkt|Seefischmarkt]] am Geomar-Kai am Ostufer der [[Kieler Förde]] in der [[Schwentine]]mündung. Anfang der 1990er Jahre beanspruchte das [[Geomar|Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel]] die Liegestellen für sich, um Platz für Forschungsschiffe mit mehr Tiefgang zu schaffen.

Das Kieler Liegenschaftsamt und der Verein einigten sich auf neue Plätze im Friedrichsorter Plüschowhafen. An den Gesamtkosten von rund 850.000 Mark beteiligten sich damals Land, Stadt und Vereinsmitglieder zu jeweils einem Drittel. Der bis 2018 geltende Vertrag für die Nutzung der Liegeplätze wurde bis 2034 verlängert.

Der Verein plante Renovierungsarbeiten. Die Kosten von 275.000 Euro werden durch Kredite und Eigenanteil über 20 Jahre finanziert.

== Weblinks ==
* Sven Hornung, [http://www.kn-online.de/Kiel/Sportboothafen-Kiel-Stickenhoern-Dem-Fernweh-nah Dem Fernweh nah], kn-online.de, 5. Januar 2015, abgerufen am 16. November 2022
* [https://www.youtube.com/watch?v=a-HXCoGd2pc die nordstory – Die Schwentineflotte – Kapitäne gegen den Strom] (Film), NDR, 18. Mai 2018, abgerufen am 16. November 2022

[[Kategorie:Verein]]
[[Kategorie:Stickenhörnmole]]

Bahnhof Suchsdorf

2021-06-21T14:56:34Z

Mef.ellingen: /* Weblinks */

[[Datei:Bahnhof Suchsdorf.jpg|mini|Bahnhof Suchsdorf, 2016]]
Der '''Bahnhof Suchsdorf''' ist der Bahnhof des Kieler [[Stadtteil|Stadtteils]] [[Suchsdorf]] an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. In Suchsdorf halten Regionalzüge der Linien RB 72 (Kiel–Flensburg) und RB 73 (Kiel–Eckernförde). Beide Linien verkehren im Stundentakt ab [[Kiel|Kieler]] [[Hauptbahnhof]]. Die Strecke hat die DB–Streckennummer 1020 und die Kursbuchnummer 146.

Vom Bahnhof Suchsdorf zweigt die Bahnstrecke Suchsdorf-Wik zum Kieler [[Nordhafen]] ab.

Auf dem Straßenwege ist der Bahnhof erreichbar über die Zufahrtsstraße [[Am Bahnhof]].

== Geschichte ==
Vor dem Bau der [[Levensauer Hochbrücke]] (1893 bis 1894) verlief die Bahnline Kiel–Eckernförde westlich von Suchsdorf bei Wittenbek über den [[Eiderkanal]]. Erst der geänderte Streckenverlauf über die Hochbrücke ermöglichte die Errichtung des zentralen Bahnhofes Suchsdorf. Bis zu seiner Eröffnung am [[1. Oktober]] [[1911]] existierte im Ort nur die Haltestelle am Südportal der Hochbrücke, die bis in die 1960er Jahre betrieben wurde.

Der Bahnhof wurde mit dem Fahrplanwechsel am [[31. Mai]] [[1981]] stillgelegt. Im Jahr 2000 wurde die Haltestelle auf der Strecke Kiel–Flensburg wieder reaktiviert, wobei das Bahnhofsgebäude bis 2018 noch als Stellwerk wurde. Nach Umbau auf Lichtsignale erfolgt die Fernsteuerung durch das [[Elektronisches Stellwerk|Elektronische Stellwerk]] Schleibrücke Lindaunis.<ref>[https://dwk-service.de/pdfs/Bedienungsanweisung_Anschlussbahnhof_Suchsdorf.pdf DWK vom 15. August 2018]</ref>

== Weblinks ==
{{Karte|32570896.80|6022962.05|15}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:ÖPNV]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Am Bahnhof]]

Bahnhof Suchsdorf

2021-06-21T14:55:59Z

Mef.ellingen: /* Geschichte */

[[Datei:Bahnhof Suchsdorf.jpg|mini|Bahnhof Suchsdorf, 2016]]
Der '''Bahnhof Suchsdorf''' ist der Bahnhof des Kieler [[Stadtteil|Stadtteils]] [[Suchsdorf]] an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. In Suchsdorf halten Regionalzüge der Linien RB 72 (Kiel–Flensburg) und RB 73 (Kiel–Eckernförde). Beide Linien verkehren im Stundentakt ab [[Kiel|Kieler]] [[Hauptbahnhof]]. Die Strecke hat die DB–Streckennummer 1020 und die Kursbuchnummer 146.

Vom Bahnhof Suchsdorf zweigt die Bahnstrecke Suchsdorf-Wik zum Kieler [[Nordhafen]] ab.

Auf dem Straßenwege ist der Bahnhof erreichbar über die Zufahrtsstraße [[Am Bahnhof]].

== Geschichte ==
Vor dem Bau der [[Levensauer Hochbrücke]] (1893 bis 1894) verlief die Bahnline Kiel–Eckernförde westlich von Suchsdorf bei Wittenbek über den [[Eiderkanal]]. Erst der geänderte Streckenverlauf über die Hochbrücke ermöglichte die Errichtung des zentralen Bahnhofes Suchsdorf. Bis zu seiner Eröffnung am [[1. Oktober]] [[1911]] existierte im Ort nur die Haltestelle am Südportal der Hochbrücke, die bis in die 1960er Jahre betrieben wurde.

Der Bahnhof wurde mit dem Fahrplanwechsel am [[31. Mai]] [[1981]] stillgelegt. Im Jahr 2000 wurde die Haltestelle auf der Strecke Kiel–Flensburg wieder reaktiviert, wobei das Bahnhofsgebäude bis 2018 noch als Stellwerk wurde. Nach Umbau auf Lichtsignale erfolgt die Fernsteuerung durch das [[Elektronisches Stellwerk|Elektronische Stellwerk]] Schleibrücke Lindaunis.<ref>[https://dwk-service.de/pdfs/Bedienungsanweisung_Anschlussbahnhof_Suchsdorf.pdf DWK vom 15. August 2018]</ref>

== Weblinks ==
{{Karte|32570896.80|6022962.05|15}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:ÖPNV]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Am Bahnhof]]

Hassee

2018-05-24T09:55:04Z

Mef.ellingen: nach deutscher Grammatik mit Leerzeichen

{{Infobox Ortsteil einer Gemeinde in Deutschland
| Bild = Kieler-Stadtteil-14.png
| Höhe =
| Höhe-Bezug =
| Fläche = 580,2 ha
| Einwohner = 12.246 <ref>{{Statistik}}</ref>
| Einwohner-Stand-Datum = 2014-12-31
| Eingemeindungsdatum = 1910-04-01
| Postleitzahl1 = 24113
| Postleitzahl2 =
| Vorwahl1 = 0431
}}

'''Hassee''' ist ein Stadtteil der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt Kiel.<ref>{{WP}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:1222 hertesse 1910 Kiel-Hassee (2).jpg|miniatur|Denkmal des Ortes Hassee]]
Der Name ''Hassee'' geht auf den 1222 urkundlich erwähnten Namen ''Hertse'' zurück. Der Name weist auf den ''Hirschsee'' hin, der mittlerweile trockengelegt ist. Im Jahre 1667 wurde Hassee mit den heutigen Kieler Stadtteilen [[Russee]], [[Suchsdorf]] und [[Wik]] sowie den heute noch selbständigen Orten Kronshagen und Ottendorf zu einem Bauernvogtdistrikt zusammengefasst. Die Gemeinde bestand damals aus den drei Dörfern Hassee, Demühlen und Winterbek.

Hassee erstreckte sich entlang der heutigen [[Hasseer Straße]] (damals ''Dorfstraße''), Demühlen lag an der [[Rendsburger Landstraße]], gegenüber vom heutigen [[Seekoppelweg]]. das Dorf Winterbek lag zwischen der heutigen [[Gärtnerstraße]] und der 1904 eröffneten Bahnlinie nach Rendsburg.

1867 wurde Schleswig-Holstein preußische Provinz und somit Hassee eine Gemeinde im Amtsbezirk Kronshagen. 1871 wurde eine „Friedenseiche“ im alten Dorfkern Hassees am Uhlenkrog gepflanzt. Bis 1910 war Hassee eine selbständige Gemeinde. Ein Gedenkstein auf dem sogenannten Schmuckplatz am Bahnhof Hassee mit der Aufschrift „Gemeinde Hassee 1909“ erinnert daran

Am [[1. April]] [[1910]] wurde Hassee gemeinsam mit [[Gaarden-Süd / Kronsburg|Gaarden-Süd]], [[Hasseldieksdamm]], [[Ellerbek]] und [[Wellingdorf]] in Kiel eingemeindet. Durch die Eingemeindung Hassees wuchs Kiel um 368 ha und 6.564 Einwohner. Einige Straßen in Hassee mussten umbenannt werden, um Verwechslungen zu vermeiden. So hieß zum Beispiel die heutige [[Hasseer Straße]] bis 1910 Dorfstraße.

== Stadtteilgrenzen ==
Die Grenze des Stadtteils verläuft im Norden beginnend im Uhrzeigersinn fortfahrend entlang der Kuhfurtsau, südlich und östlich des Vorderen Russees, westlich des ehemaligen [[Arbeitserziehungslager Nordmark|Arbeitserziehungslagers Nordmark]], östlich der Achterwehrer Straße, durch den Mühlensee, entlang der Struckdieksau bis zur A215. Die Grenze zum Stadtteil Hasseldieksdamm verläuft nun entlang der Autobahn bis zur Eisenbahnbrücke über die Autobahn. Nun verläuft die Grenze zum Stadtteil Südfriedhof weiter entlang der Autobahn bis zum Autobahnkreuz, weiter östlich der Grundstücke der Arfrade, der Ottweilerstraße und der Stadtrade. Westlich der [[Kfz-Zulassungsstelle]] und [[Plaza]]s und südlich der [[Müllverbrennungsanlage]]. Die Grenze verläuft weiter entlang der Bahnschienen bis zur Alten Lübecker Chaussee. Die Grenze zum Stadtteil [[Gaarden-Süd / Kronsburg|Gaarden-Süd und Kronsburg]] verläuft nun entlang der [[Alte Lübecker Chaussee|Alten Lübecker Chaussee]], des [[Lübscher Baum]]s, des [[Theodor-Heuss-Ring]]s, der [[Hamburger Chaussee]] bis zur [[Eider]]. Im Süden grenzt Hassee mit seinem Ortsteil Hammer an den [[Molfsee]]r Ortsteil Schulensee und die Gemeinde [[Mielkendorf]]. Im Südwesten verläuft die Grenze entlang Eider und Kuhfurtsau.<ref name=stadtplankiel>[http://ims.kiel.de/website/wwwstadtplan/ Stadtplan der Stadt Kiel] herausgegeben von der Stadt Kiel mit detaillierten Stadtteilgrenzen</ref>

== Öffentliche Spielflächen ==
* siehe [[Spielflächen in Hassee]]

== Bekannte Orte im Stadtteil ==
* Die [[Eider]] fließt am Südwestrand des Stadtteils am Ortsteil Hammer entlang.
* [[Eiderbad Hammer]], 1937 auf einer Quellwasserstelle nahe der Eider gegründet.
* [[Drachensee]], eiszeitlicher See, der durch Verlandung im vergangenen Jahrhundert in den "kleinen" und den "großen" Drachensee zerfallen ist. Die [[Speckenbeker Au]] verbindet diese mit dem [[Vorderer Russee|Vorderen Russee]], der über die [[Kuhfurtsau]] in die Eider entwässert.
* Waldsiedlung [[Hammer]]. Das ehemalige Gutsgelände gehörte dem Wirt Hansen. Die Stadt Kiel erwarb es 1918. Der Landschaftsplaner [[Leberecht Migge]] wurde 1920 mit der Planung eines Wohngebiets beauftragt. Von 1921 bis 1927 wurden viele Häuser gebaut, die Bauarbeiten wurden 1936 größtenteils abgeschlossen.
* [[Hof Hammer]]. Im Jahr 1884 wurde das sogenannte Herrenhaus erbaut, das zwischen [[Speckenbeker Weg]] und [[Eiderbrook]] liegt.<ref name=kn1>[http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Hof-Hammer-soll-Wohngebiet-werden kn-online.de]</ref> Genau genommen handelt es sich nicht um ein "Herrenhaus", da Hammer nicht im adligen Besitz war. 1920 wurde die am Speckenbeker Weg liegende Reetdachkate gebaut, die heute unter Denkmalschutz steht.<ref name=kn1/> Das Jugendaufbauwerk Kiel betreibt hier die Bildungsstätte Hof Hammer. Ebenso sind hier Behindertenwerkstätten eingerichtet.
* [[Uwe-Jens-Lornsen-Schule]], eine Grundschule.
[[Datei:Theodor-Heuss-Schule Kiel Eingang.jpg|miniatur|Theodor-Heuss-Schule]]
* [[Theodor-Heuss-Schule]], 1772 gegründet, Grundschule, betreute Grundschule.
* [[Gemeinschaftsschule Hassee]]
* [[Bahnhof Hassee]]
*[[Michaeliskirche]], 1910/1911 erbaute evangelisch-lutherische Kirche<ref>Zur Geschichte der [https://www.michaeliskirche-kiel.de/ueber-uns/geschichte.html Michaeliskirche] bei michaeliskirche-kiel.de, gelesen am 9. Januar 2018</ref>

== Stadtteil ==
Heute leben in Hassee rund 12.000 Einwohner. Hier befinden sich die meisten Arbeitsstätten der verarbeitenden Industrie. Rund die Hälfte der Gebäude in Hassee wurden vor 1949 erbaut. Um die Jahrtausendwende sind entlang der [[A 215]] und der [[Bundesstraße 76|B 76]], die an Hassee vorbeiführen, mehrere großflächige Einzelhandelskomplexe entstanden.

== Verkehr ==
Die 1881 eröffnete Bahnstrecke Kiel–Flensburg hat einen Haltepunkt in Hassee. Von 1981 bis 2007 wurde dieser nur als Güterbahnhof betrieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2007 wird Hassee am ''CITTI-PARK Kiel'' stündlich von der Regionalbahn Eckernförde–Kiel bedient.

== Bushaltestellen ==
* [[Altenrade]]
* [[Am Hain]]
* [[Am Voßberg]]
* [[Bärenkrog]]
* '''[[CITTI-PARK Kiel|CITTI-Park]] - Endstation Linie 300'''
* [[Diesterwegstraße]]
* [[Eiderbad]]
* [[Eiderbrücke]]
* [[Gärtnerstraße]]
* [[Hamburger Baum]]
* [[Hasseer Straße]]/Prey (Die Ergänzung der Haltestellenbezeichnung um den Namen des dort ansässigen Aufzugbauunternehmens wurde im Herbst 2015 kontrovers diskutiert.)<ref>[http://www.kn-online.de/News/Nachrichten-aus-Kiel/Hasseer-Strasse-in-Kiel-Namenswechsel-am-neuen-Haeuschen Pressebericht vom 14. September 2015] zur Haltestellen-Umbenennung bei kn-online.de, gelesen am 10. Januar 2018</ref>)
* [[Ihlseeweg]]
* '''[[Kolonnenweg]] - Endstation Linie 6/50/51'''
* [[Krusenrotter Weg]]
* '''[[Marienlust]] - Endstation Linie 5'''
* [[Petersburger Weg]]
* [[Pudelhütte]]
* [[Schleswiger Straße]]
* '''[[Schulensee]] - Endstation Linie 5/501/502'''
* [[Seekoppelweg]]
* [[Speckenbeker Weg]]
* [[Stadtrade]]
* [[Strucksdiek]]
* [[Stormarnstraße]]
* [[Streitkamp]]
* [[Tannenholz]]
* [[Uhlenkrog]]
* [[Waldwiese]]
* [[Wiepenkrog]]
* [[Wulfsbrook]]

== Trivia ==
Der [[THW Kiel]], deutscher Handball-Rekordmeister, wurde in der damals noch eigenständigen Gemeinde Hassee gegründet. Der volle Name des Vereins lautet ''Turnverein Hassee-Winterbek e. V. von 1904''.

== Literatur ==
* Johann Grönhoff: ''Hassee.'' Bd. 54 der Reihe ''Mitteilungen der Gesellschaft für Kieler Stadtgeschichte'', Kiel 1964.
* Arbeitskreis Hasseer Geschichte: ''Hasseer Geschichte(n) - 100 Jahre Kiel-Hassee 1910-2010'', Kiel 2010.
[[category:Stadtteil]] [[category:Hassee]]

== Weblinks ==
* {{Commonscat|Hassee|Kiel-Hassee}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Stadtteile von Kiel}}

Am Bahnhof

2018-05-24T09:47:02Z

Mef.ellingen: Stil

{{Infobox Straße
|Name=Am Bahnhof
|Alternativnamen=
|Stadtwappen=
|Kategorie=Straße
|Bild=
|Bild zeigt=
|Ort=Kiel
|Ortsteil= Suchsdorf
|PLZ= 24107
|lat=
|lon=
|Angelegt=
|Neugestaltet=
|HistNamen=
|Straßen=
|Querstraßen= Eckernförder Straße
|Plätze=
|Bauwerke=
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
|Straßengestaltung=
|Straßenlänge=
|Baukosten=
}}
== Geschichte ==
Die Straße '''Am Bahnhof''' wurde [[1911]] mit dem Bau des Suchsdorfer Bahnhofs angelegt. [[1949]] ist sie erstmals im Kieler Adressbuch aufgeführt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>

== Öffentliche Einrichtungen ==
* Nr. 3: [[Bahnhof Suchsdorf]]

== Weblinks ==
{{Plan|AmBahnhof}}

== Einzelnachweise ==
<references />

1. Kieler HTC

2018-05-24T09:44:45Z

Mef.ellingen: nach deutscher Grammatik mit Leerzeichen

{{Infobox Verein
|Name=1. Kieler Hockey- und Tennisclub von 1907 e. V.
|Alternativnamen=
|Logo=
|Straße=Kopperpahler Teich
|Hausnummer=27
|Ort=Kiel
|Stadtteil=Ravensberg
|PLZ=24118
|Gegründet= 1907
|Rechtsform= eingetragener Verein
|Vereinsregister=Nr. 502 VR 1523 (Amtsgericht Kiel)
|HistNamen=
|Vorstand=Dr. Friedrich Greve
|Stellv. Vorstand=Dr. Winfried Eberstein
|Kasse=Kirsten Möller
|Beisitz=
|Schriftwart=
|Branche=
|Mitglieder=
|Aktiv=ja
|Gemeinnützig=ja
|Telefon=
|Fax=
|Email=
|Web=[http://www.kieler-htc.de www.kieler-htc.de]
}}

Der 1. Kieler Hockey- und Tennisclub von 1907 e. V. ist ein Sportverein im Stadtteil Ravensberg an der Grenze zum Wohngebiet Klausbrook. Er bietet die Sportarten Hockey, Tennis und Cricket an sowie in Kooperation Lacrosse.

=== Kurzbeschreibung ===

=== Ziele ===

=== Geschichte ===

[[Kategorie:Sportverein]]

Schwentineflotte

2018-05-24T09:43:26Z

Mef.ellingen: /* Weblinks */

[[Datei:Kiel Sporthafen Stickenhoern.JPG|mini|Sporthafen Stickenhörn, oberhalb der langen Mole die Liegeplätze der ''Schwentineflotte'']]
Im Verein '''Schwentineflotte''' sind Schiffsbesitzer in Kiel organisiert, die eine ''schwimmende Gemeinde'' an der Stickenhörnmole in [[Kiel]]-[[Pries]] bilden.

== Geschichte ==
Die ''schwimmenden Gemeinde Schwentineflotte'' sind zehn Schiffsbesitzer, die im [[Sporthafen Stickenhörn]] ihren Erstwohnsitz mit einer gemeinsamen Postadresse haben. Dies ist ist Deutschland einzigartig.

Die Heimat der Schwentineflotte war seit den 1970er Jahren der [[Wellingdorf#Seefischmarkt|Seefischmarkt]] am Geomar-Kai am Ostufer der [[Kieler Förde]] in der [[Schwentine]]mündung. Anfang der 1990er Jahre beanspruchte das [[Geomar|Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel]] die Liegestellen für sich, um Platz für Forschungsschiffe mit mehr Tiefgang zu schaffen.

Das Kieler Liegenschaftsamt und der Verein einigten sich auf neue Plätze im Friedrichsorter Plüschowhafen. An den Gesamtkosten von rund 850.000 Mark beteiligten sich damals Land, Stadt und Vereinsmitglieder zu jeweils einem Drittel. Der bis 2018 geltende Vertrag für die Nutzung der Liegeplätze wurde bis 2034 verlängert.

Der Verein plant jetzt Renovierungsarbeiten. Die Kosten von 275.000 Euro werden durch Kredite und Eigenanteil über 20 Jahre finanziert.

== Weblinks ==
* Sven Hornung, [http://www.kn-online.de/Kiel/Sportboothafen-Kiel-Stickenhoern-Dem-Fernweh-nah Dem Fernweh nah], kn-online.de, 5. Januar 2015, abgerufen am 23. Mai 2018
* [https://www.youtube.com/watch?v=a-HXCoGd2pc die nordstory – Die Schwentineflotte – Kapitäne gegen den Strom] (Film), NDR, 18. Mai 2018, abgerufen am 23. Mai 2018

[[Kategorie:Verein]]
[[Kategorie:Stickenhörnmole]]

Die Holtenauer e.V.

2018-05-24T09:42:40Z

Mef.ellingen: nach deutscher Grammatik mit Leerzeichen

{{Infobox Verein
|Name=Die Holtenauer
|Alternativnamen=
|Logo=
|Straße=Holtenauer Straße
|Hausnummer=70-72
|Ort=Kiel
|Stadtteil=Brunswik
|PLZ= 24105
|Gegründet=
|Rechtsform= e. V.
|Vereinsregister= Kiel VR 3725 KI
|HistNamen=
|Vorstand=Marten Freund
|Stellv. Vorstand=
|Kasse=
|Beisitz=
|Schriftwart=
|Branche=
|Mitglieder=
|Aktiv=ja
|Gemeinnützig=
|Telefon= (0431) 57 02 00
|Fax=
|Email=
|Web= http://www.die-holtenauer.de
}}
'''Die Holtenauer e. V.''' ist ein Gewerbeverein, in dem sich Geschäftstreibende der [[Holtenauer Straße]] zusammengefunden haben.

Zu den Zielsetzungen der Gemeinschaft gehören die Belebung der Einkaufsregion durch Aktionen und Events, die Verschönerung des Straßenbildes, sowie die Förderung der Erreichbarkeit mit öffentlichen und privaten Verkehrsmitteln.<ref>[http://www.die-holtenauer.de/die-holtenauer.html ''Über uns - die Holtenauer''] auf die-holtenauer-de, abgerufen 16. April 2018</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

Klausbrook Verein

2018-05-24T09:41:00Z

Mef.ellingen: nach deutscher Grammatik mit Leerzeichen

{{Infobox Verein
|Name=Klausbrook e. V.
|Alternativnamen=Gemeinnütziger Verein für Kiel-Klausbrook
|Logo=
|Straße= Feuerbachstraße
|Hausnummer= 96
|Ort=Kiel
|Stadtteil=Suchsdorf
|PLZ=24107, 24106
|Gegründet=1987
|Rechtsform=eingetragener Verein
|Vereinsregister=502 VR 3172 KI
|HistNamen=
|Vorstand=Jakob Fay
|Stellv. Vorstand=Karl-Heinz Knoop
|Kasse=Susanne Uecker
|Beisitz=
|Schriftwart=
|Branche=
|Mitglieder=100 Familien
|Aktiv=ja
|Gemeinnützig=ja
|Telefon=
|Fax=
|Email=klausbrook-verein@web.de
|Web=http://www.klausbrook-verein.de
}}

=== Kurzbeschreibung ===

=== Ziele ===

=== Geschichte ===
[[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Klausbrook]]

Benutzer Diskussion:Ender

2018-05-23T19:20:12Z

Mef.ellingen: /* Deutsche Rechtschreibung */

Herzlich Willkommen! Viel Spaß beim Schreiben! --[[Benutzer:Kaffeeringe|Kaffeeringe]] ([[Benutzer Diskussion:Kaffeeringe|Diskussion]]) 20:27, 8. Jan. 2014 (CET)

== Willlkommen zurück ;-) ==
Weißt du etwas Konkretes über den Verbleib des NDTSV-Spielmannszuges in der Adolf-Reichwein-Schule? Ich war beim Schreiben des Artikels dazu unsicher, ob er nun doch da bleiben konnte. Denn die Pressemeldungen vom Frühjahr sagten, dass der Verein den Spielmannszug wohl einstellen müsse, wenn er dort raus müsse. Auf der Webseite des Vereins steht aber nichts Erhellendes, außer dass als Ort der Übungsabende immer noch die Adolf-Reichwein-Schule angegeben ist.
Wenn dem so ist, dann steht im Artikel jetzt etwas Falsches.

Noch was: Laut http://www.sh-kunst.de/adolf-bruett-steuermann/ und Rönnau, Open Air Galerie ist der Steuermann nicht mehr dort, wo ihn das Magnussen-Foto von 1973 zeigt, sondern an der Westseite des Gebäudes in der Eggerstedtstraße. Ich hatte ihn auch im Wall in Erinnerung, aber ich bin geneigt, da Jens Rönnau Glauben zu schenken... --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 06:16, 10. Okt. 2016 (CEST)
: Vielen Dank! --[[Benutzer:Yukki|Yukki]] ([[Benutzer Diskussion:Yukki|Diskussion]]) 06:16, 10. Okt. 2016 (CEST)
: Über den Verbleib des Spielmannszuges ist mir leider nichts Genaueres bekannt; und das mit dem 'Steuermann' werde ich mir gelegentlich mal vor Ort anschauen, sofern es mal wieder etwas besseres Wetter geben sollte. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:54, 11. Okt. 2016 (CEST)
:: Zum Steuermann habe ich noch ein Bild vom aktuellen Standort entdeckt. Wer will bei dem Wetter schon hinfahren und nachschauen? https://www.flickr.com/photos/rstehn/19331402150/ (Foto vom 7. Juli 2015) --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 21:32, 11. Okt. 2016 (CEST)

== Korrektur ==
Ich bin gerade über die Fehlschreibweise bei der "Gabelsbergerstraße" gestolpert. Die hatte ja eine Weiterleitung auf die falsch geschriebene "Gabelsberger Straße". Ich habe alle Links auf "Gabelsberger Straße" auf "Gabelsbergerstraße" umgebogen und wollte dann die "Gabelsbergerstraße" vorübergehend löschen, damit das Lemma frei ist, um dann die "Gabelsberger Straße" dorthin zu verschieben.<br>
Das ist mir nicht gelungen, weil ich keine Löschrechte habe. Dummerweise hat es auch nicht geholfen, die "Gabelsbergerstraße" nach "Ehemals Gabelsbergerstraße" zu verschieben, um das Lemma freizumachen. Denn das heftetan die "Gabelsbergerstraße" wieder nur eine Verschiebung an, aber beseitgt sie nicht.<br>
Da du die Rechte dazu hast: Kannst du bitte
* die vorhandene "Gabelsbergerstraße" löschen (die Seite ist jetzt leer),
* die "Gabelsberger Straße" nach "Gabelsbergerstraße" verschieben und dann
* die nur noch weiterleitende un ncht verlinkte "Gabelsberger Straße" und die überflüssige "Ehemals Gabelsbergerstraße" löschen
* und dann kann auch noch die Kategorie "Gabelsberger Straße" weg.
--[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]
: So, erledigt. Ich hoffe, ich habe alle damit verbundenen Änderungen berücksichtigt. P.S.: bitte die Beiträge signieren mit <code><nowiki>--~~~~</nowiki></code>, Danke. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:19, 17. Okt. 2016 (CEST)
:: Danke --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 08:24, 17. Okt. 2016 (CEST)

== Bild vom Damperhof ==
Ich habe dein Bild vom Damperhof entzerrt, und es in den Ernst Prinz-Artikel eingestellt. Leider ist es mir beim Hochladen in mehreren Versuchen nicht gelungen, es als neue Version neben dein Ursprungsbild zu legen. Jetzt ist nicht nur dein Bild überschrieben, sondern auch die Information dazu nicht mehr da. Ich habe keine Ahnung, wie ich das reparieren soll ... --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 22:21, 18. Okt. 2016 (CEST)
: Das liegt vermutlich daran, dass das Original-Bild nicht hier liegt, sondern auf [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Knooper_Weg_51_Kiel.jpg wikimedia commons], von wo aus es verlinkt war. Nun ist hier im Kiel-Wiki eine [[:Datei:Knooper Weg 51 Kiel.jpg|eigene Version]] der Datei entstanden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:00, 19. Okt. 2016 (CEST)
P.S.: Auf dem Kiel-Wiki-Server geht die Uhr falsch. Vergleiche meinen Zeitstempel hier: --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 00:04, 19. Okt. 2016 (CEST) mit der Zeit in der Versionsgeschichte dieser Seite
: Das kannst du selbst einstellen in deinem persönlichen Nutzerbereich unter "Einstellungen" / "Aussehen". --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:00, 19. Okt. 2016 (CEST)

== Conti Hansa ==
Ich habe Deine Änderungen von heute Morgen in den Kalendereinträgen zum 26. Januar und 1951 bezüglich des Conti-Hansa-Hotels rückgängig gemacht. Das Hotel ist ab 1951 tatsächlich für gut 10 Jahre im Gebäude der Landwirtschaftskammer gewesen. Der Neubau am Schlossgarten ist erst 1963 entstanden. Vergleiche die Stadtarchiv-Bilder 29.742 zum alten und 30.314 zum neuen Standort. Meine Information über das Eröffnungsdatum im Ziegelteich entstammt Jürgen Jensen, "Kieler Zeitgeschichte im Pressefoto". --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 13:01, 26. Jan. 2017 (CET)
: Okay, danke. Damit bist du mir zuvorgekommen. Das hatte mir fast den ganzen Tag keine Ruhe gelassen, und ich wollte gerade beginnen zu recherchieren. Nach Bildern werde ich aber auch noch suchen. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:11, 26. Jan. 2017 (CET)
: Update: Ich habe den Artikel [[Hotel Steigenberger Conti Hansa]] jetzt etwas ergänzt in der Hoffnung, dass der Zusammenhang zum Kalender-Eintrag nun deutlicher wird. Das kann aber mit Sicherheit noch weiter ausgebaut werden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:47, 26. Jan. 2017 (CET)
:: Ich habe auch noch weiter geforscht und einige Dinge festgestellt, während ich bei anderen noch nicht fertig bin: Eigentümer der kriegszerstörten Hotels Continental (Sophienblatt 6-8) und Hansa (Sophienblatt 23-25) war nach AB 1940 Wilhelm Dreischärf. Damit ist der Name des Conti-Hansa (Ziegelteich 10) motiviert, denn da steht als Eigentümern im AB 1959/60 Irene Dreischärf. Wilhelm D. ist 1948 noch beim Ersten Kieler Ruder-Club erwähnt. Ich nehme an (da weiß ich noch nichts Genaues), dass er das Hotel an seine Tochter übergeben hat oder dass seine Witwe es fortgeführt hat. Andererseits findet sich eine Inge Dreischärf, die 1960 im Zusammenhang mit dem Conti-Hansa das Verdienstkreuz bekommen hat. Unklar wieder: Sind Irene und Inge identisch?
:: Weiterhin: Die Rezeption beim Conti-Hansa konnte mir am Telefon nicht sagen, wann das Hotel von Steigenberger übernommen wurde. ("Das wüsste ich auch gerne.") Bei Steigenberger steht dazu nichts im Internet. Im Hausprospekt wird nur der aktuelle Zustand beschreiben. Ich werde dort morgen nochmal während der Bürozeit in der Verwaltung anrufen. --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 19:34, 26. Jan. 2017 (CET)
::: Das klingt ja alles sehr spannend und wird sicherlich einen interessanten und ausführlichen Artikel ergeben. Ich freue mich schon darauf. :-) --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:52, 27. Jan. 2017 (CET)

== Heidelberger Druckmaschinen ==

Danke für die Aktualisierung der Seite. Ich hatte für den Steckbrief die Angaben der Firmenseite benutzt. --reading-apoc 08:37, 19. Apr. 2017 (BST)
: Gern geschehen. Es ist ja durchaus okay, national oder sogar international tätige Firmen einzutragen, aber der lokale Bezug zu Kiel sollte in diesem Wiki immer klar ersichtlich sein. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:08, 20. Apr. 2017 (BST)

== Deutsche Rechtschreibung ==

Hallo, ich hab mal eine Frage: wie steht man denn im Kiel-Wiki so ganz allgemein zu den Regeln der deutschen Rechtschreibung? Diese verlangen nach einem Punkt immer ein Leerzeichen. Das ist bei der Verwendung von u. a. hier nicht so: [http://kiel-wiki.de/index.php?search=u.a&title=Spezial%3ASuche&go=Seite u. a.]. Und bei e. V. bei Vereinen oft auch nicht: [http://kiel-wiki.de/index.php?search=e.V&title=Spezial%3ASuche&go=Seite e. V.] Schaut da jemand nach und korrigiert das? Grüße --[[Benutzer:Mef.ellingen|Mef.ellingen]] ([[Benutzer Diskussion:Mef.ellingen|Diskussion]]) 13:25, 23. Mai 2018 (BST)
:Für mich gilt: Wo ich drauf stoße, korrigiere ich es. Das gilt auch für andere klassische Rechtschreibfehler. --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 13:45, 23. Mai 2018 (BST)
: Ich bin hier ja auch "nur" Nutzer und habe kein Hausrecht. Ich bin der Meinung, solange es hier keine eigenen Hausregeln gibt, gelten die allgemeingültigen Regeln; bzw. in technischen Fragen die Regeln der Original-Wikipedia. Es gibt auch noch so viel anderes zu tun: Viele Artikel bestehen nur aus Stummeln oder sind schon inhaltlich veraltet, und noch viel mehr Artikel warten darauf, überhaupt erst einmal erstellt zu werden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:02, 23. Mai 2018 (BST)
::Ich hab eben gesehen, dass du sehr aktiv bist, deshalb habe ich gefragt. Die Probleme kenne ich, ich betreue das WUG-Wiki, das eigentlich nur aus zwei Usern besteht, die das Angelegte pflegen. Grüße --[[Benutzer:Mef.ellingen|Mef.ellingen]] ([[Benutzer Diskussion:Mef.ellingen|Diskussion]]) 20:17, 23. Mai 2018 (BST)

Benutzer Diskussion:Ender

2018-05-23T19:17:57Z

Mef.ellingen: /* Deutsche Rechtschreibung */

Herzlich Willkommen! Viel Spaß beim Schreiben! --[[Benutzer:Kaffeeringe|Kaffeeringe]] ([[Benutzer Diskussion:Kaffeeringe|Diskussion]]) 20:27, 8. Jan. 2014 (CET)

== Willlkommen zurück ;-) ==
Weißt du etwas Konkretes über den Verbleib des NDTSV-Spielmannszuges in der Adolf-Reichwein-Schule? Ich war beim Schreiben des Artikels dazu unsicher, ob er nun doch da bleiben konnte. Denn die Pressemeldungen vom Frühjahr sagten, dass der Verein den Spielmannszug wohl einstellen müsse, wenn er dort raus müsse. Auf der Webseite des Vereins steht aber nichts Erhellendes, außer dass als Ort der Übungsabende immer noch die Adolf-Reichwein-Schule angegeben ist.
Wenn dem so ist, dann steht im Artikel jetzt etwas Falsches.

Noch was: Laut http://www.sh-kunst.de/adolf-bruett-steuermann/ und Rönnau, Open Air Galerie ist der Steuermann nicht mehr dort, wo ihn das Magnussen-Foto von 1973 zeigt, sondern an der Westseite des Gebäudes in der Eggerstedtstraße. Ich hatte ihn auch im Wall in Erinnerung, aber ich bin geneigt, da Jens Rönnau Glauben zu schenken... --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 06:16, 10. Okt. 2016 (CEST)
: Vielen Dank! --[[Benutzer:Yukki|Yukki]] ([[Benutzer Diskussion:Yukki|Diskussion]]) 06:16, 10. Okt. 2016 (CEST)
: Über den Verbleib des Spielmannszuges ist mir leider nichts Genaueres bekannt; und das mit dem 'Steuermann' werde ich mir gelegentlich mal vor Ort anschauen, sofern es mal wieder etwas besseres Wetter geben sollte. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:54, 11. Okt. 2016 (CEST)
:: Zum Steuermann habe ich noch ein Bild vom aktuellen Standort entdeckt. Wer will bei dem Wetter schon hinfahren und nachschauen? https://www.flickr.com/photos/rstehn/19331402150/ (Foto vom 7. Juli 2015) --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 21:32, 11. Okt. 2016 (CEST)

== Korrektur ==
Ich bin gerade über die Fehlschreibweise bei der "Gabelsbergerstraße" gestolpert. Die hatte ja eine Weiterleitung auf die falsch geschriebene "Gabelsberger Straße". Ich habe alle Links auf "Gabelsberger Straße" auf "Gabelsbergerstraße" umgebogen und wollte dann die "Gabelsbergerstraße" vorübergehend löschen, damit das Lemma frei ist, um dann die "Gabelsberger Straße" dorthin zu verschieben.<br>
Das ist mir nicht gelungen, weil ich keine Löschrechte habe. Dummerweise hat es auch nicht geholfen, die "Gabelsbergerstraße" nach "Ehemals Gabelsbergerstraße" zu verschieben, um das Lemma freizumachen. Denn das heftetan die "Gabelsbergerstraße" wieder nur eine Verschiebung an, aber beseitgt sie nicht.<br>
Da du die Rechte dazu hast: Kannst du bitte
* die vorhandene "Gabelsbergerstraße" löschen (die Seite ist jetzt leer),
* die "Gabelsberger Straße" nach "Gabelsbergerstraße" verschieben und dann
* die nur noch weiterleitende un ncht verlinkte "Gabelsberger Straße" und die überflüssige "Ehemals Gabelsbergerstraße" löschen
* und dann kann auch noch die Kategorie "Gabelsberger Straße" weg.
--[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]
: So, erledigt. Ich hoffe, ich habe alle damit verbundenen Änderungen berücksichtigt. P.S.: bitte die Beiträge signieren mit <code><nowiki>--~~~~</nowiki></code>, Danke. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:19, 17. Okt. 2016 (CEST)
:: Danke --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 08:24, 17. Okt. 2016 (CEST)

== Bild vom Damperhof ==
Ich habe dein Bild vom Damperhof entzerrt, und es in den Ernst Prinz-Artikel eingestellt. Leider ist es mir beim Hochladen in mehreren Versuchen nicht gelungen, es als neue Version neben dein Ursprungsbild zu legen. Jetzt ist nicht nur dein Bild überschrieben, sondern auch die Information dazu nicht mehr da. Ich habe keine Ahnung, wie ich das reparieren soll ... --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 22:21, 18. Okt. 2016 (CEST)
: Das liegt vermutlich daran, dass das Original-Bild nicht hier liegt, sondern auf [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Knooper_Weg_51_Kiel.jpg wikimedia commons], von wo aus es verlinkt war. Nun ist hier im Kiel-Wiki eine [[:Datei:Knooper Weg 51 Kiel.jpg|eigene Version]] der Datei entstanden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:00, 19. Okt. 2016 (CEST)
P.S.: Auf dem Kiel-Wiki-Server geht die Uhr falsch. Vergleiche meinen Zeitstempel hier: --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 00:04, 19. Okt. 2016 (CEST) mit der Zeit in der Versionsgeschichte dieser Seite
: Das kannst du selbst einstellen in deinem persönlichen Nutzerbereich unter "Einstellungen" / "Aussehen". --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 07:00, 19. Okt. 2016 (CEST)

== Conti Hansa ==
Ich habe Deine Änderungen von heute Morgen in den Kalendereinträgen zum 26. Januar und 1951 bezüglich des Conti-Hansa-Hotels rückgängig gemacht. Das Hotel ist ab 1951 tatsächlich für gut 10 Jahre im Gebäude der Landwirtschaftskammer gewesen. Der Neubau am Schlossgarten ist erst 1963 entstanden. Vergleiche die Stadtarchiv-Bilder 29.742 zum alten und 30.314 zum neuen Standort. Meine Information über das Eröffnungsdatum im Ziegelteich entstammt Jürgen Jensen, "Kieler Zeitgeschichte im Pressefoto". --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 13:01, 26. Jan. 2017 (CET)
: Okay, danke. Damit bist du mir zuvorgekommen. Das hatte mir fast den ganzen Tag keine Ruhe gelassen, und ich wollte gerade beginnen zu recherchieren. Nach Bildern werde ich aber auch noch suchen. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:11, 26. Jan. 2017 (CET)
: Update: Ich habe den Artikel [[Hotel Steigenberger Conti Hansa]] jetzt etwas ergänzt in der Hoffnung, dass der Zusammenhang zum Kalender-Eintrag nun deutlicher wird. Das kann aber mit Sicherheit noch weiter ausgebaut werden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:47, 26. Jan. 2017 (CET)
:: Ich habe auch noch weiter geforscht und einige Dinge festgestellt, während ich bei anderen noch nicht fertig bin: Eigentümer der kriegszerstörten Hotels Continental (Sophienblatt 6-8) und Hansa (Sophienblatt 23-25) war nach AB 1940 Wilhelm Dreischärf. Damit ist der Name des Conti-Hansa (Ziegelteich 10) motiviert, denn da steht als Eigentümern im AB 1959/60 Irene Dreischärf. Wilhelm D. ist 1948 noch beim Ersten Kieler Ruder-Club erwähnt. Ich nehme an (da weiß ich noch nichts Genaues), dass er das Hotel an seine Tochter übergeben hat oder dass seine Witwe es fortgeführt hat. Andererseits findet sich eine Inge Dreischärf, die 1960 im Zusammenhang mit dem Conti-Hansa das Verdienstkreuz bekommen hat. Unklar wieder: Sind Irene und Inge identisch?
:: Weiterhin: Die Rezeption beim Conti-Hansa konnte mir am Telefon nicht sagen, wann das Hotel von Steigenberger übernommen wurde. ("Das wüsste ich auch gerne.") Bei Steigenberger steht dazu nichts im Internet. Im Hausprospekt wird nur der aktuelle Zustand beschreiben. Ich werde dort morgen nochmal während der Bürozeit in der Verwaltung anrufen. --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 19:34, 26. Jan. 2017 (CET)
::: Das klingt ja alles sehr spannend und wird sicherlich einen interessanten und ausführlichen Artikel ergeben. Ich freue mich schon darauf. :-) --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:52, 27. Jan. 2017 (CET)

== Heidelberger Druckmaschinen ==

Danke für die Aktualisierung der Seite. Ich hatte für den Steckbrief die Angaben der Firmenseite benutzt. --reading-apoc 08:37, 19. Apr. 2017 (BST)
: Gern geschehen. Es ist ja durchaus okay, national oder sogar international tätige Firmen einzutragen, aber der lokale Bezug zu Kiel sollte in diesem Wiki immer klar ersichtlich sein. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 06:08, 20. Apr. 2017 (BST)

== Deutsche Rechtschreibung ==

Hallo, ich hab mal eine Frage: wie steht man denn im Kiel-Wiki so ganz allgemein zu den Regeln der deutschen Rechtschreibung? Diese verlangen nach einem Punkt immer ein Leerzeichen. Das ist bei der Verwendung von u. a. hier nicht so: [http://kiel-wiki.de/index.php?search=u.a&title=Spezial%3ASuche&go=Seite u. a.]. Und bei e. V. bei Vereinen oft auch nicht: [http://kiel-wiki.de/index.php?search=e.V&title=Spezial%3ASuche&go=Seite e. V.] Schaut da jemand nach und korrigiert das? Grüße --[[Benutzer:Mef.ellingen|Mef.ellingen]] ([[Benutzer Diskussion:Mef.ellingen|Diskussion]]) 13:25, 23. Mai 2018 (BST)
:Für mich gilt: Wo ich drauf stoße, korrigiere ich es. Das gilt auch für andere klassische Rechtschreibfehler. --[[Benutzer:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]] ([[Benutzer Diskussion:M. Hammer-Kruse|Diskussion]]) 13:45, 23. Mai 2018 (BST)
: Ich bin hier ja auch "nur" Nutzer und habe kein Hausrecht. Ich bin der Meinung, solange es hier keine eigenen Hausregeln gibt, gelten die allgemeingültigen Regeln; bzw. in technischen Fragen die Regeln der Original-Wikipedia. Es gibt auch noch so viel anderes zu tun: Viele Artikel bestehen nur aus Stummeln oder sind schon inhaltlich veraltet, und noch viel mehr Artikel warten darauf, überhaupt erst einmal erstellt zu werden. --[[Benutzer:Ender|Ender]] ([[Benutzer Diskussion:Ender|Diskussion]]) 18:02, 23. Mai 2018 (BST)
::Ich hab eben gesehen, dass du sehr aktiv bist, deshalb habe ich gefragt. Grüße --[[Benutzer:Mef.ellingen|Mef.ellingen]] ([[Benutzer Diskussion:Mef.ellingen|Diskussion]]) 20:17, 23. Mai 2018 (BST)

Benutzer Diskussion:Ender

2018-05-23T12:25:33Z

Mef.ellingen: Neuer Abschnitt /* Deutsche Rechtschreibung */

Bahnhof Suchsdorf

2018-05-23T12:20:16Z

Mef.ellingen: /* Geschichte */

[[Datei:Bahnhof Suchsdorf.jpg|mini|Bahnhof Suchsdorf, 2016]]
Der '''Bahnhof Suchsdorf''' ist der Bahnhof des Kieler [[Stadtteil|Stadtteils]] [[Suchsdorf]] an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. In Suchsdorf halten Regionalzüge der Linien RB 72 (Kiel–Flensburg) und RB 73 (Kiel–Eckernförde). Beide Linien verkehren im Stundentakt ab [[Kiel|Kieler]] [[Hauptbahnhof]]. Die Strecke hat die DB–Streckennummer 1020 und die Kursbuchnummer 146.

Vom Bahnhof Suchsdorf zweigt die Bahnstrecke Suchsdorf-Wik zum Kieler [[Nordhafen]] ab.

Auf dem Straßenwege ist der Bahnhof erreichbar über die Zufahrtsstraße [[Am Bahnhof]].

== Geschichte ==
Vor dem Bau der [[Levensauer Hochbrücke]] (1893 bis 1894) verlief die Bahnline Kiel–Eckernförde westlich von Suchsdorf bei Wittenbek über den Eiderkanal. Erst der geänderte Streckenverlauf über die Hochbrücke ermöglichte die Errichtung des zentralen Bahnhofes Suchsdorf. Bis zu seiner Eröffnung am [[1. Oktober]] [[1911]] existierte im Ort nur die Haltestelle am Südportal der Hochbrücke, die bis in die 1960er Jahre betrieben wurde.

Der Bahnhof wurde mit dem Fahrplanwechsel am [[31. Mai]] [[1981]] stillgelegt. Im Jahr 2000 wurde die Haltestelle auf der Strecke Kiel–Flensburg wieder reaktiviert, wobei das Bahnhofsgebäude noch als Stellwerk genutzt wird.

== Weblinks ==
{{Karte|32570896.80|6022962.05|15}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:ÖPNV]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Am Bahnhof]]

Stickenhörnmole

2018-05-23T12:19:29Z

Mef.ellingen:

{{Infobox Straße
|Name=Stickenhörnmole
|Alternativnamen=
|Stadtwappen=
|Kategorie=Straße
|Bild=Yachthafen Stickenhörn (2008-03) - panoramio.jpg
|Bild zeigt= Stickenhörn (2008)
|Ort=Kiel
|Ortsteil= Pries
|PLZ= 24159
|lat=
|lon=
|Angelegt=
|Neugestaltet=
|HistNamen=
|Straßen=
|Querstraßen= Prieser Strand
|Plätze=
|Bauwerke= [[Sporthafen Stickenhörn]]
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr
|Straßengestaltung=
|Straßenlänge=
|Baukosten=
}}
'''Stickenhörnmole''' ist der Name der befestigten Zufahrt zum [[Sporthafen Stickenhörn]]. Hier befindet sich auch das Büro des Hafenmeisters.

Auf der Landseite befinden sich einige PKW-Parkplätze. Die Mole selbst ist nur mit Zugangsberechtigung befahrbar.

Am südöstlichen Ende der Mole befindet sich ein Aussichtspunkt; von hier aus hat man einen schönen Blick auf die vorüberfahrenden Schiffe und das gegenüberliegende [[Ostufer]] der Kieler Förde.<ref>[http://www.kiel.de/touristik/kiel_erkunden/gruene_wege/station.php?x=85 ''Grüne Wege: Sportboothafen Stickenhörn''] auf kiel.de, zuletzt abgerufen 27.02.2017</ref> An der Mole liegt die [[Schwentineflotte]].

== Weblinks ==
{{Plan}}

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]

Sporthafen Stickenhörn

2018-05-23T12:16:55Z

Mef.ellingen: /* Lage */

[[Datei:Kiel Sporthafen Stickenhoern.JPG|mini|Luftaufnahme des Sporthafens, 2013]]
Der '''Sporthafen Stickenhörn''' ist ein [[Hafen|Yachthafen]] nahe der Schleusen am Ausgang des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s. Er verfügt über ca. 530 Liegeplätze<ref>{{Hafenstatistik 2015}}</ref>. Betreiber der Hafenanlage ist die [[Sporthafen Kiel GmbH]].<ref>[https://www.sporthafen-kiel.de/sporthaefen/sporthafen-stickenhoern Informationen zur Stickenhörn] auf sporthafen-kiel.de, zuletzt abgerufen 05.11.2016</ref>

== Lage ==
Auf dem Landweg ist die [[Stickenhörnmole]] über die Straße [[Prieser Strand]] erreichbar. Das Büro des Hafenmeisters befindet sich direkt auf der Mole. An der Mole liegt die [[Schwentineflotte]].

== Weblinks ==
{{Plan|Stickenhörnmole}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Hafen]] [[Kategorie:Pries]] [[Kategorie:Freizeit]] [[Kategorie:Stickenhörnmole]]

Maschinenmuseum Kiel-Wik

2018-05-23T12:11:04Z

Mef.ellingen:

[[Datei:Am Kielkanal 44 Kiel.jpg|mini|Lokschuppen der ehemaligen Gaswerkbahn, Maschinenmuseum, 2015]]
Das '''Maschinenmuseum Kiel-Wik''' ist ein technisches Museum im Stadtteil [[Wik]], [[Am Kiel-Kanal]] 44. Träger des Museums ist die gleichnamige Stiftung.<ref>{{WP|Maschinenmuseum_Kiel-Wik|Maschinenmuseum Kiel-Wik}}</ref>

Zwei Industriegebäude des ehemaligen Kieler Gaswerks bilden den Rahmen für für die Ausstellung historischer Kraftmaschinen.

== Geschichte ==
[[Datei:Horter 2018.JPG|mini|hochkant|Peter Horter (re.), 2018]]
Die Gründung des Maschinenmuseums geht auf die private Initiative zweier Personen, ''Peter Horter'' (* [[19. Januar]] [[1944]]<ref>[http://www.maschinenmuseum-kiel-wik.de/termin/2014/01_geburtstag.html ''Geburtstagsfeier im Maschinenmuseum''] auf maschinenmuseum-kiel-wik.de, abgerufen 22. Januar 2018</ref>) und ''Frank Stobbe'', zurück. Seit [[1985]] sind die Museumsgründer mit viel Liebe zum Detail und technischem Fachwissen dabei, die Exponate herzurichten. Vom filigranen Funktionsmodell aus der Ingenieurausbildung bis hin zur tonnenschweren Dampfmaschine sind fast alle Ausstellungsstücke funktionsfähig restauriert.

Im Dezember [[2005]] wurde die ''gemeinnützige Bürgerstiftung Maschinenmuseum Kiel-Wik'' gegründet. Zweck der Stiftung ist die Förderung von Bildung, Kultur und Denkmalpflege, insbesondere der Erhalt, der Betrieb und die Weiterentwicklung des Maschinenmuseums.

Die Maschinenhallen sind eingetragen in die Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Wik.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Museen in Kiel]]

== Weblinks ==
{{Karte|32573953.63|6024663.90|15}}
{{Commonscat|3=s}}
* [http://www.maschinenmuseum-kiel-wik.de/museum/museum.htm Internetauftritt des Museums]
* [https://m.youtube.com/watch?v=UwgISDkLQG4 Kurzvideo (6 min.) über das Museum und die Kanalschleusen] auf youtube.de

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Museen]] [[Kategorie:Wik]] [[Kategorie:Am Kiel-Kanal]]

Schwentineflotte

2018-05-23T12:03:10Z

Mef.ellingen: Die Seite wurde neu angelegt: „Sporthafen Stickenhörn, oberhalb der langen Mole die Liegeplätze der ''Schwentineflotte'' Der Verein '''Schwe…“

[[Datei:Kiel Sporthafen Stickenhoern.JPG|mini|Sporthafen Stickenhörn, oberhalb der langen Mole die Liegeplätze der ''Schwentineflotte'']]
Der Verein '''Schwentineflotte''' sind Schiffsbesitzer in Kiel, die eine ''schwimmende Gemeinde'' an der Stickenhörnmole in [[Kiel]]-[[Pries]] bilden.

== Geschichte ==
Die ''schwimmenden Gemeinde Schwentineflotte'' sind zehn Schiffsbesitzer, die im [[Sporthafen Stickenhörn]] ihren Erstwohnsitz mit einer gemeinsamen Postadresse haben. Dies ist ist Deutschland einzigartig.

Die Heimat der Schwentineflotte war seit den 1970er Jahren der [[Wellingdorf#Seefischmarkt|Seefischmarkt]] am Geomar-Kai am Ostufer der [[Kieler Förde]] in der [[Schwentine]]mündung. Anfang der 1990er Jahre beanspruchte das [[Geomar|Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel]] die Liegestellen für sich, um Platz für Forschungsschiffe mit mehr Tiefgang zu schaffen.

Das Kieler Liegenschaftsamt und der Verein einigten sich auf neue Plätze im Friedrichsorter Plüschowhafen. An den Gesamtkosten von rund 850.000 Mark beteiligten sich damals Land, Stadt und Vereinsmitglieder zu jeweils einem Drittel. Der bis 2018 geltende Vertrag für die Nutzung der Liegeplätze wurde bis 2034 verlängert.

Der Verein plant jetzt Renovierungsarbeiten. Die Kosten von 275.000 Euro werden durch Kredite und Eigenanteil über 20 Jahre finanziert.

== Weblinks ==
* Sven Hornung, [http://www.kn-online.de/Kiel/Sportboothafen-Kiel-Stickenhoern-Dem-Fernweh-nah Dem Fernweh nah], kn-online.de, 5. Januar 2015, abgerufen am 23. Mai 2018
* [https://www.youtube.com/watch?v=a-HXCoGd2pc die nordstory – Die Schwentineflotte – Kapitäne gegen den Strom] (Film), NDR, 18. Mai 2018, abgerufen am 23. Mai 2018

[[Kategorie:Stickenhörnmole]]

Bahnhof Suchsdorf

2018-04-03T15:19:34Z

Mef.ellingen: /* Geschichte */ Stellwerk wird genutzt

[[Datei:Bahnhof Suchsdorf.jpg|mini|Bahnhof Suchsdorf, 2016]]
Der '''Bahnhof Suchsdorf''' ist der Bahnhof des Kieler [[Stadtteil|Stadtteils]] [[Suchsdorf]] an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. In Suchsdorf halten Regionalzüge der Linien RB 72 (Kiel–Flensburg) und RB 73 (Kiel–Eckernförde). Beide Linien verkehren im Stundentakt ab [[Kiel|Kieler]] [[Hauptbahnhof]]. Die Strecke hat die DB–Streckennummer 1020 und die Kursbuchnummer 146.

Vom Bahnhof Suchsdorf zweigt die Bahnstrecke Suchsdorf-Wik zum Kieler [[Nordhafen]] ab.

Auf dem Straßenwege ist der Bahnhof erreichbar über die Zufahrtsstraße [[Am Bahnhof]].

== Geschichte ==
Vor dem Bau der [[Levensauer Hochbrücke]] (1893 bis 1894) verlief die Bahnline Kiel–Eckernförde westlich von Suchsdorf bei Wittenbek über den Eiderkanal. Erst der geänderte Streckenverlauf über die Hochbrücke ermöglichte die Errichtung des zentralen Bahnhofes Suchsdorf. Bis zu seiner Eröffnung am [[1. Oktober]] [[1911]] existierte im Ort nur die Haltestelle am Südportal der Hochbrücke, die bis in die 1960er Jahre betrieben wurde.

Der Bahnhof wurde mit dem Fahrplanwechsel am [[31. Mai]] [[1981]] stillgelegt. Im Jahr 2000 wurde die Haltestelle auf der Strecke Kiel - Flensburg wieder reaktiviert, wobei das Bahnhofsgebäude noch als Stellwerk genutzt wird.

== Weblinks ==
{{Karte|32570896.80|6022962.05|15}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:ÖPNV]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Am Bahnhof]]

Bahnhof Suchsdorf

2018-02-05T23:47:22Z

Mef.ellingen: Daten korrigiert

[[Datei:Bahnhof Suchsdorf.jpg|mini|Bahnhof Suchsdorf, 2016]]
Der '''Bahnhof Suchsdorf''' ist der Bahnhof des Kieler [[Stadtteil|Stadtteils]] [[Suchsdorf]] an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. In Suchsdorf halten Regionalzüge der Linien RB 72 (Kiel–Flensburg) und RB 73 (Kiel–Eckernförde). Beide Linien verkehren im Stundentakt ab [[Kiel|Kieler]] [[Hauptbahnhof]]. Die Strecke hat die DB–Streckennummer 1020 und die Kursbuchnummer 146.

Vom Bahnhof Suchsdorf zweigt die Bahnstrecke Suchsdorf-Wik zum Kieler [[Nordhafen]] ab.

Auf dem Straßenwege ist der Bahnhof erreichbar über die Zufahrtsstraße [[Am Bahnhof]].

== Geschichte ==
Vor dem Bau der [[Levensauer Hochbrücke]] (1893 bis 1894) verlief die Bahnline Kiel–Eckernförde westlich von Suchsdorf bei Wittenbek über den Eiderkanal. Erst der geänderte Streckenverlauf über die Hochbrücke ermöglichte die Errichtung des zentralen Bahnhofes Suchsdorf. Bis zu seiner Eröffnung am [[1. Oktober]] [[1911]] existierte im Ort nur die Haltestelle am Südportal der Hochbrücke, die bis in die 1960er Jahre betrieben wurde.

Der Bahnhof wurde mit dem Fahrplanwechsel am [[31. Mai]] [[1981]] stillgelegt. Im Jahr 2000 wurde die Haltestelle auf der Strecke Kiel - Flensburg wieder reaktiviert, wobei das Bahnhofsgebäude nicht mehr genutzt wird.

== Weblinks ==
{{Karte|32570896.80|6022962.05|15}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:ÖPNV]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Am Bahnhof]]

Olympiazentrum Schilksee

2008-11-26T18:46:13Z

Mef.ellingen: Kategorie:Kiel nach Kategorie:Sport (Kiel) geändert (mit HotCat)

[[Bild:Kiel - Olympiazentrum S.JPG|thumb|Das Olympiazentrum Schilksee (Südteil)- im Hintergrund die beiden Appartmenthäuser]]
[[Bild:Kiel - Olympiazentrum N.JPG|thumb|Das Olympiazentrum Schilksee (Nordteil)- im Hintergrund das Hotel Olympia]]
[[Bild:Kiel - Olympiazentrum - Hafenmeisterei.JPG|thumb|Die Hafenmeisterei des Olympiazentrums Schilksee – oben befindet sich die Fackel für das Olympische Feuer]]
[[Bild:Kiel schilksee olympisches feuer.jpg|thumb|Die Fackel des Olympischen Feuers in Schilksee]]
[[Bild:Jachthafen Schilksee bei Sonne.JPG|thumb|Blick auf den Hafen des Olympiazentrums Schilksee]]
[[Bild:Olympiahafen-Schilksee.jpg|thumb|Der Hafen des Olympiazentrums Schilksee]]
Das '''Olympiazentrum Schilksee''' (auch „Olympiazentrum Kiel-Schilksee“ – gelegentlich auch (unzutreffend) als „Olympiahafen …“ bezeichnet) ist ein Komplex aus Yachthafen, Wohngebäuden und Geschäften im [[Kiel]]er Ortsteil [[Schilksee|Kiel-Schilksee]] in [[Schleswig-Holstein]] – am Ausgang der [[Kieler Förde]]. Der [[Yachthafen]]/[[Marina]] ist einer größten an der deutschen [[Ostsee]]-Küste.

Das Olympiazentrum Schilksee war der Austragungsort der [[Segeln|Segel]]-Wettkämpfe während der [[Olympische Sommerspiele 1972|Olympischen Sommerspiele 1972]].

Heute ist das Olympiazentrum Schilksee Austragungsort und Hafen für die Segel-Wettkämpfe während der [[Kieler Woche]] und anderer Segel-Veranstaltungen.

== Entstehung ==

An der Stelle des Olympiazentrum Schilksee befand sich bereits vor dessen Errichtung ein Hafen für Yachten und Fischer.

Die Entscheidung für den Bau der Wettkampfstätten für die – am 26. April 1966 an [[München]] vergebenen Olympische Sommerspiele 1972 – fiel am 18. März 1967, der Baubeginn war der 13. Oktober 1969.

Errichtet wurden parallel zu dem (bereits vorhandenen Hafen) ein langgestreckter (etwa 300 m langer), versetzt gebauter, sich auf beiden Seiten nach oben hin verjüngender Beton-Querriegel mit 400 Wohnungen, einer Zuschauer-Terrasse, Geschäften, Bootshallen, einer Schwimmhalle, etc. Dahinter wurden – umgeben von Parkplätzen und Grünanlagen – im Südwesten zwei Hochhäuser mit (168) Wohnungen, im Nordwesten ein Hotel mit 500 Betten und eine Siedlung aus 32 [[Bungalow]]s gebaut.

Die Eröffnung der Olympischen Wettkämpfe in Schilksee erfolgte am 28. August 1972.

== Weblinks ==
* [http://www.kiel.de/Aemter_61_bis_92/55/olympiazentrum/olympiazentrum_start.htm Olympiazentrum Kiel-Schilksee – Die Ziele: Optimierung für alle Nutzungen (mit Luftbild)]
* [http://www.drenckhan.eu/arbeitsproben/palstek/hafen/schilksee.pdf Kiel-Schilksee – Olympia an der Förde]

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[[Kategorie:Sport (Kiel)]]
[[Kategorie:Olympische Sommerspiele 1972]]
[[Kategorie:Olympische Wettkampfstätte]]
[[Kategorie:Sportgeschichte (Deutschland)]]