Uhlenkrog: Unterschied zwischen den Versionen

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== Geschichte ==
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Der '''Uhlenkrog''' ist bereits [[1789]] auf der ''„Topographisch Militärischen Charte des Herzogtums Holstein“'' von Maj. Gustav Adolf v. Varendorf eingezeichnet, dort aber noch ohne Straßennamen. Der Name wird erst auf Beschluss der [[Magistrat|Städtischen Collegien]] vom  [[27. September]] [[1910]] festgelegt. Durch dasselbe Gremium  wird am [[18. Juli]] [[1911]] der Ausbau bis [[Neuenrade]] beschlossen. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wurde im Abschnitt zwischen Bärenkrog und [[Kolonnenweg]] die Straße nach Westen verlegt. Sie bog danach wieder über den Kolonnenweg auf die alte Trasse (heute Hasseldiek) ein. Auf Beschluss der [[Ratsversammlung]] vom [[17. Februar]] [[1972]] wurde die Straße verlängert über die [[A 215]] hinweg zur [[Hofholzallee]].<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>
Der '''Uhlenkrog''' ist bereits [[1789]] auf der ''„Topographisch Militärischen Charte des Herzogtums Holstein“'' von Major [[Gustav Adolf von Varendorf]] eingezeichnet, dort aber noch ohne Straßennamen. Der Name wird erst auf Beschluss der [[Magistrat|Städtischen Collegien]] vom  [[27. September]] [[1910]] festgelegt. Durch dasselbe Gremium  wird am [[18. Juli]] [[1911]] der Ausbau bis [[Neuenrade]] beschlossen. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wurde im Abschnitt zwischen Bärenkrog und [[Kolonnenweg]] die Straße nach Westen verlegt. Sie bog danach wieder über den Kolonnenweg auf die alte Trasse (heute Hasseldiek) ein. Auf Beschluss der [[Ratsversammlung]] vom [[17. Februar]] [[1972]] wurde die Straße verlängert über die [[A 215]] hinweg zur [[Hofholzallee]].<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>


== Öffentliche Einrichtungen ==
== Öffentliche Einrichtungen ==

Version vom 12. Dezember 2017, 18:13 Uhr


Geschichte

Der Uhlenkrog ist bereits 1789 auf der „Topographisch Militärischen Charte des Herzogtums Holstein“ von Major Gustav Adolf von Varendorf eingezeichnet, dort aber noch ohne Straßennamen. Der Name wird erst auf Beschluss der Städtischen Collegien vom 27. September 1910 festgelegt. Durch dasselbe Gremium wird am 18. Juli 1911 der Ausbau bis Neuenrade beschlossen. Während des Ersten Weltkrieges wurde im Abschnitt zwischen Bärenkrog und Kolonnenweg die Straße nach Westen verlegt. Sie bog danach wieder über den Kolonnenweg auf die alte Trasse (heute Hasseldiek) ein. Auf Beschluss der Ratsversammlung vom 17. Februar 1972 wurde die Straße verlängert über die A 215 hinweg zur Hofholzallee.[1]

Öffentliche Einrichtungen

Weblinks

Kiel „Uhlenkrog“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de

Einzelnachweise

  1. Hans-G. Hilscher: Kieler Straßenlexikon. Fortgeführt nach 2005 durch Dietrich Bleihöfer, ab 2022 durch Frank Mönig, Amt für Bauordnung, Vermessung und Geoinformation der Landeshauptstadt Kiel, Stand: Januar 2021. Abrufbar auf www.kiel.de oder als .pdf-Datei, ca. 1,5 MB