https://kiel-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&user=M.+Hammer-Kruse&feedformat=atomKiel-Wiki - Benutzerbeiträge [de]2024-03-28T10:22:57ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.40.0https://kiel-wiki.de/index.php?title=Bl%C3%BCcherstra%C3%9Fe&diff=60896Blücherstraße2024-03-27T09:54:12Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Siehe auch */ +1</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Blücherstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Blücherstraße von Nettelbeckstraße zum Blücherplatz.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Nettelbeckstraße zum Blücherplatz<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Blücherplatz (Stadtteil)<br />
|PLZ= 24105<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= [[Blücherplatz]]<br />
|Querstraßen= Düvelsbeker Weg, Geigerstraße, Kleiststraße, Nettelbeckstraße, Hardenbergstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Die Namen der '''Blücherstraße''' und des gleichzeitig benannten benachbarten [[Blücherplatz]]es wurden am [[5. September]] [[1902]] durch die [[Städtische Collegien|Städtischen Collegien]] festgelegt. Eine [[1903]] beantragte Umbennung in ''Yorckstraße'' wurde abgelehnt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Der Name erinnert an den preußischen Generalfeldmarschall ''Gebhard Leberecht von Blücher'' (* [[16. Dezember]] [[1742]] in Rostock; † [[12. September]] [[1819]] in Krieblowitz/Schlesien), der 1813 Sieger in der Schlacht bei Leipzig war.<ref>{{WP|Gebhard_Leberecht_von_Bl%C3%BCcher|Gerhard Leberecht von Blücher}}</ref><br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 15 [[Georg Wichmann & Sohn Bestattungsunternehmen]]<br />
== Verkehr ==<br />
Der Abschnitt zwischen dem [[Blücherplatz]] und der [[Geigerstraße]] stellt eine [[Fahrradstraße]] dar.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Blücherbrücke]]<br />
* [[Blücherplatz]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Benannt nach Offizier]] [[Kategorie: Fahrradstraße]]<br />
{{SORTIERUNG:Bluecherstraße}}</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Bl%C3%BCcherplatz&diff=60895Blücherplatz2024-03-27T09:53:05Z<p>M. Hammer-Kruse: </p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Blücherplatz<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild= Blücherplatz Kiel.jpg<br />
|Bild zeigt= Blücherplatz<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Blücherplatz (Stadtteil)<br />
|PLZ= 24105<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Blücherstraße, Scharnhorststraße, Lützowstraße, Esmarchstraße, Hardenbergstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung= <br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Blücherplatz''' ist ein innerstädtischer Platz zwischen der [[Esmarchstraße]], der [[Blücherstraße]] und der [[Scharnhorststraße]]. Er liegt in der Mitte des gleichnamigen Stadtteils. Die den Platz umschließende Straße trägt im Westen, Norden und Osten ebenfalls den Namen ''Blücherplatz''; im Süden führt die [[Esmarchstraße]] am Platz vorbei.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der ''Blücherplatz'' und die daran angrenzende [[Blücherstraße]], die ihren Namen ebenfalls am [[5. September]] [[1902]] erhielt<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref>, sind nach ''Gebhard Leberecht von Blücher'' (* [[16. Dezember]] [[1742]] in Rostock; † [[12. September]] [[1819]] in Krieblowitz/Schlesien), preußischer Generalfeldmarschall der Freiheitskriege und 1813 Sieger in der Schlacht bei Leipzig, benannt.<ref>{{WP|Gebhard_Leberecht_von_Bl%C3%BCcher|Gebhard Leberecht von Blücher}}</ref> <br />
<br />
== Verkehr ==<br />
Das westlich am ''Blücherplatz'' vorbeiführende Straßenstück ist als [[Fahrradstraße]] beschildert.<br />
<br />
== Nutzung ==<br />
Auf dem Blücherplatz findet seit [[1907]] regelmäßig ein [[Wochenmarkt]] statt. Termine sind Montags und Donnerstags, 8 bis 13 Uhr, außer an Feiertagen.<ref>[http://www.kiel.de/touristik/kiel_erkunden/gruene_wege/station.php?x=114 Grüne Stationen in Kiel]</ref> Ansonsten wird der Platz als Parkplatz genutzt.<br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 16: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Brunnen-Apotheke]] <br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Blücherplatz von Esmarchstraße nach Norden.jpg|Blick von der Südseite zur Nordseite des Platzes<br />
Blücherplatz von Esmarchstraße nach Nordosten.jpg|Blick von der Südseite zur Ostseite des Platzes<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Blücherbrücke]]<br />
* [[Blücherstraße]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
{{Commonscat|Blücherplatz (Kiel)|3=s}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Platz]] [[Kategorie:Benannt nach Offizier]] [[Kategorie: Fahrradstraße]]<br />
{{SORTIERUNG:Bluecherplatz}}</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Klaus-Groth-Platz&diff=60894Klaus-Groth-Platz2024-03-27T08:17:05Z<p>M. Hammer-Kruse: Formulierung klargestellt</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Klaus-Groth-Platz<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Klaus-Groth-Platz 1.jpg<br />
|Bild zeigt= Klaus-Groth-Platz 1, Standort des ehemaligen Wohnhauses von Klaus Groth<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Niemannsweg, Schwanenweg, Michaelisstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Klaus-Groth-Platz''' ist ein kurzer Straßenabschnitt zwischen [[Niemannsweg|Niemanns-]] und [[Schwanenweg]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ist [[1890]] erstmals aufgeführt im Kieler Adressbuch.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Dichter [[Klaus Groth]] (* [[24. April]] [[1819]] in Heide; † [[1. Juni]] [[1899]] in Kiel), dem die Stadt Kiel an seinem 80. Geburtstag, zeitgleich mit seiner Geburtsstadt Heide die [[Ehrenbürger von Kiel|Ehrenbürgerwürde]] verlieh.<br />
<br />
Der Klaus-Groth-Platz war ursprünglich ein dreieckiger Platz, von dessen Ecken der Schwanenweg, die Karlstraße und der Niemannsweg ausgingen. Unmittelbar am Platz, auf dem heutigen Grundstück Klaus-Groth-Platz 1, stand das Wohnhaus von Klaus Groth. <br />
<br />
Die Karlstaße ist nach den Kriegszerstörungen im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] nicht wieder aufgebaut worden und wurde in das Klinikum einbezogen. Auch die dreieckige Platzfläche ist heute ein Teil der Einfahrt des Klinikums und im Übrigen eine Parkpalette, so dass nur noch eine der Umfassungsstraßen des ehemaligen Platzes erkennbar ist und diesen Namen trägt.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg|Blick über den Klaus-Groth-Platz auf den Schwanenweg; links das Wohnhaus von Klaus Groth.<br />
Klaus-Groth-Platz (Kiel 27.773).jpg|Der Klaus-Groth-Platz um 1905<br />
Klaus-Groth-Platz zum Niemannsweg.jpg|Blick vom Schwanenweg zum Niemannsweg (2024)<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Klaus-Groth-Straße]]<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger]] [[Kategorie:Platz]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Klaus-Groth-Platz&diff=60893Klaus-Groth-Platz2024-03-26T21:23:59Z<p>M. Hammer-Kruse: typo</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Klaus-Groth-Platz<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Klaus-Groth-Platz 1.jpg<br />
|Bild zeigt= Klaus-Groth-Platz 1, Standort des ehemaligen Wohnhauses von Klaus Groth<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
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|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Niemannsweg, Schwanenweg, Michaelisstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Klaus-Groth-Platz''' ist ein kurzer Straßenabschnitt zwischen [[Niemannsweg|Niemanns-]] und [[Schwanenweg]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ist [[1890]] erstmals aufgeführt im Kieler Adressbuch.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Dichter [[Klaus Groth]] (* [[24. April]] [[1819]] in Heide; † [[1. Juni]] [[1899]] in Kiel), dem die Stadt Kiel an seinem 80. Geburtstag, zeitgleich mit seiner Geburtsstadt Heide die [[Ehrenbürger von Kiel|Ehrenbürgerwürde]] verlieh.<br />
<br />
Der Klaus-Groth-Platz war ursprünglich ein dreieckiger Platz, von dessen Ecken der Schwanenweg, die Karlstraße und der Niemannsweg ausgingen. Unmittelbar am Platz, auf dem heutigen Grundstück Klaus-Groth-Platz 1, stand das Wohnhaus von Klaus Groth. <br />
<br />
Die Karlstaße ist nach den Kriegszerstörungen im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] nicht wieder aufgebaut und in das Klinikum einbezogen worden. Auch die dreieckige Platzfläche ist heute ein Teil der Einfahrt des Klinikums und im Übrigen eine Parkpalette, so dass nur noch eine der Umfassungsstraßen des ehemaligen Platzes erkennbar ist und diesen Namen trägt.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg|Blick über den Klaus-Groth-Platz auf den Schwanenweg; links das Wohnhaus von Klaus Groth.<br />
Klaus-Groth-Platz (Kiel 27.773).jpg|Der Klaus-Groth-Platz um 1905<br />
Klaus-Groth-Platz zum Niemannsweg.jpg|Blick vom Schwanenweg zum Niemannsweg (2024)<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Klaus-Groth-Straße]]<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger]] [[Kategorie:Platz]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Klaus-Groth-Platz&diff=60892Klaus-Groth-Platz2024-03-26T20:49:54Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Geschichte */ Ergänzung; Bild in der Infobox; Abschnitt /* Bilder neu */</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Klaus-Groth-Platz<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Klaus-Groth-Platz 1.jpg<br />
|Bild zeigt= Klaus-Groth-Platz 1, Standort des ehemaligen Wohnhauses von Klaus Groth<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
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|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Niemannsweg, Schwanenweg, Michaelisstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Klaus-Groth-Platz''' ist ein kurzer Straßenabschnitt zwischen [[Niemannsweg|Niemanns-]] und [[Schwanenweg]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ist [[1890]] erstmals aufgeführt im Kieler Adressbuch.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Dichter [[Klaus Groth]] (* [[24. April]] [[1819]] in Heide; † [[1. Juni]] [[1899]] in Kiel), dem die Stadt Kiel an seinem 80. Geburtstag, zeitgleich mit seiner Geburtsstadt Heide die [[Ehrenbürger von Kiel|Ehrenbürgerwürde]] verlieh.<br />
<br />
Der Klaus-Groth-Platz war ursprünglich ein dreieckiger Platz, von dessen Ecken der Schwanenweg, die Karlstraße und der Niemannsweg ausgingen. Unmittelbar am Platz, auf dem heutigen Grundstück Klaus-Groth-Platz 1, stand das Wohnhaus von Klaus Groth. <br />
<br />
Die Karlstaße ist nach den Kriegszerstörungen im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] nicht wieder aufgebaut und in das Klinikum einbezogen worden. Auch die dreieckige Platzfläche ist heute ein Teil der Einfahrt des Klinikums und eine Parkpalette, so dass nur noche eine der Umfassungsstraßen des ehemaligen Platzes erkennbar ist und diesen Namen trägt.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg|Blick über den Klaus-Groth-Platz auf den Schwanenweg; links das Wohnhaus von Klaus Groth.<br />
Klaus-Groth-Platz (Kiel 27.773).jpg|Der Klaus-Groth-Platz um 1905<br />
Klaus-Groth-Platz zum Niemannsweg.jpg|Blick vom Schwanenweg zum Niemannsweg (2024)<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Klaus-Groth-Straße]]<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger]] [[Kategorie:Platz]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Klaus-Groth-Platz_(um_1875).jpg&diff=60891Datei:Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg2024-03-26T20:48:54Z<p>M. Hammer-Kruse: M. Hammer-Kruse verschob die Seite Datei:Fotos 312.jpg nach Datei:Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg, ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen: Deskripiver Bildtitel</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Blick über den Klaus-Groth-Platz auf den Schwanenweg ; links das Wohnhaus des niederdeutschen Dichters Klaus Groth.}}<br />
|date=um 1875<br />
|source=Stadtarchiv Kiel<br />
|author=Braune, Friedrich (1815-1889)<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{cc-zero}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Klaus-Groth-Platz]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Klaus-Groth-Platz_(um_1875).jpg&diff=60890Datei:Klaus-Groth-Platz (um 1875).jpg2024-03-26T20:46:06Z<p>M. Hammer-Kruse: ein Werk von Braune, Friedrich (1815-1889) von Stadtarchiv Kiel mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Blick über den Klaus-Groth-Platz auf den Schwanenweg ; links das Wohnhaus des niederdeutschen Dichters Klaus Groth.}}<br />
|date=um 1875<br />
|source=Stadtarchiv Kiel<br />
|author=Braune, Friedrich (1815-1889)<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{cc-zero}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Klaus-Groth-Platz]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Michaelisstra%C3%9Fe&diff=60889Michaelisstraße2024-03-26T20:24:43Z<p>M. Hammer-Kruse: Infobox, Querstraßen: +1</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Michaelisstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Michaelisstraße Kiel.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Einfahrt am Klaus-Groth-Platz zur Notaufnahme des UKSH<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen=Schwanenweg, Klaus-Groth-Platz<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Michaelisstraße''' erschließt das Universitätsklinikum vom [[Schwanenweg]] aus bis zur Frauenklinik.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenname wurde von der [[Ratsversammlung]] am [[27. August]] [[1986]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Der Straßenname ehrt Prof. Dr. ''Gustav Adolph Michaelis'' (* [[9. Juli]] [[1798]] in Harburg; † [[8. August]] [[1848]] in Lehrte), der hervorragende Leistungen auf dem Gebiet der Frauenheilkunde vollbrachte und der ab 1841 Vorsteher der Entbindungsanstalten in Kiel war.<ref>{{WP|Gustav_Adolph_Michaelis|Gustav Adolph Michaelis}}</ref><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Michaelisstraße (2).jpg|Blick auf das Gebäude der Transfusionsmedizin und der Blutspendezentrale, ehemalige Chirurgische Klinik von 1906<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie: Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Michaelisstra%C3%9Fe&diff=60888Michaelisstraße2024-03-26T20:23:11Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox; Abschnitt /* Bilder */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Michaelisstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Michaelisstraße Kiel.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Einfahrt am Klaus-Groth-Platz zur Notaufnahme des UKSH<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen=Schwanenweg<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Michaelisstraße''' erschließt das Universitätsklinikum vom [[Schwanenweg]] aus bis zur Frauenklinik.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenname wurde von der [[Ratsversammlung]] am [[27. August]] [[1986]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Der Straßenname ehrt Prof. Dr. ''Gustav Adolph Michaelis'' (* [[9. Juli]] [[1798]] in Harburg; † [[8. August]] [[1848]] in Lehrte), der hervorragende Leistungen auf dem Gebiet der Frauenheilkunde vollbrachte und der ab 1841 Vorsteher der Entbindungsanstalten in Kiel war.<ref>{{WP|Gustav_Adolph_Michaelis|Gustav Adolph Michaelis}}</ref><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Michaelisstraße (2).jpg|Blick auf das Gebäude der Transfusionsmedizin und der Blutspendezentrale, ehemalige Chirurgische Klinik von 1906<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie: Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Hospitalstra%C3%9Fe&diff=60887Hospitalstraße2024-03-26T20:20:29Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Hospitalstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Hospitalstraße von Fleckenstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Fleckenstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Brunswiker Straße, Fleckenstraße, Arnold-Heller-Straße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung= [[Datei:Zeichen 357.svg|50px|Sackgasse]]<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Hospitalstraße''' war früher eine der Hauptzufahrten zu den [[UKSH|Universitätskliniken]]. Heute ist hier nur der fußläufige Zugang für Patienten und Besucher der Kliniken möglich.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Bereits [[1730]] erscheint die Hospitalstraße gemeinsam mit einigen anderen Straßen auf dem ''„Homannschen Plane“'' als Heckenweg. Auf Beschluss der [[Magistrat|Städtischen Collegien]] vom [[4. Juni]] [[1869]] erfolgte die Namensgebung, die sich auf die schon damals dort gelegenen Universitätskliniken (''Hospitäler'') bezog. Ursprünglich verlief die Straße an den Hospitälern vorbei bis an den [[Schwanenweg]].<br />
<br />
Mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[27. August]] [[1986]] wurde der nördliche Teil der Straße in [[Michaelisstraße]] umbenannt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
[[Datei: Drews-Alraune.jpg|mini|right|''Alraune'']]<br />
== Kunstwerke ==<br />
An der Ecke zur [[Fleckenstraße]] findet sich seit 1967 auf einem zur Fleckenstraße gehörenden Grundstück die Bronzeplastik ''Alraune'' des Künstlers Hanswaldemar Drews.<br />
<br />
Am oberen Ende der Hospitalstraße stand seit 1963/64 linkerhand auf einer zur [[Arnold-Heller-Straße]] zählenden Rasenfläche die bronzene Figurengruppe ''Das Gespräch'' von Erich Fritz Reuter. Die Plastik ist allerdings zurzeit wegen Bauarbeiten vorübergehend entfernt worden.<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /></div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Arnold-Heller-Stra%C3%9Fe&diff=60886Arnold-Heller-Straße2024-03-26T20:19:12Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Arnold-Heller-Straße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Arnold-Heller-Straße von Feldstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Feldstraße in die Hauptzufahrt zum Klinikum<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Feldstraße, Hospitalstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= [[UKSH]]<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Arnold-Heller-Straße''' ist die Hauptzufahrtsstraße in den Bereich des Campus Kiel des [[UKSH|Universitätsklinikums Schleswig-Holstein]]. <br />
<br />
Im vorderen Bereich in der Nähe der [[Feldstraße]] befindet sich ein gebührenpflichtiges Parkhaus. Der hintere Bereich zwischen den einzelnen Kliniken ist für den öffentlichen Verkehr gesperrt und nur für Fußgänger, Radfahrer, Taxis und Rettungsfahrzeuge erreichbar.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenname wurde am [[29. November]] [[1962]] von der Ratsversammlung festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an ''Arnold Heller'' (* [[1. Mai]] [[1840]] in Kleinheubach/Bayern, † [[31. Januar]] [[1913]] in Kiel<ref>{{WP|Arnold_Heller|Arnold Heller}}</ref>). Er war seit 1872 Professor der Pathologie an der [[CAU|Universität Kiel]], Tuberkuloseforscher sowie Mitglied der [[Ratsversammlung|Stadtverordnetenversammlung]].<br />
<br />
== Kunstwerke ==<br />
[[Datei:Institut_f%C3%BCr_Gerichtliche_und_Soziale_Medizin_der_Christian-Albrechts-Universit%C3%A4t_(CAU)_in_der_Hospitalstra%C3%9Fe_17_(Kiel_34.342).jpg|mini|right|Einweihung der Skulptur am 04. Dezember 1964]] Auf einer Grünfläche vor dem Gebäude der Gerichtsmedizin (an der Ecke zur [[Hospitalstraße]]) stand seit 1964 die bronzene Figurengruppe ''Das Gespräch'' des Bildhauers Erich Fritz Reuter (1911-1997). Sie wurde 2015 bis auf weiteres entfernt, weil die Fläche zurzeit wegen Bauarbeiten im Universitätsklinikum für Bürocontainer genutzt wird.<br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 3: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Apotheke im UKSH]], [[Bäckerei Günther GmbH]]<br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
* Nr. 3: [[Ladestationen für Elektroautos|Ladestation für E-Autos]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
{{Commonscat|Arnold-Heller-Straße (Kiel)}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie: Benannt nach Hochschullehrer]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Klaus-Groth-Platz_zum_Niemannsweg.jpg&diff=60885Datei:Klaus-Groth-Platz zum Niemannsweg.jpg2024-03-26T20:12:39Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Klaus-Groth-Platz; Blick zum Niemannsweg}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Klaus-Groth-Platz]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Michaelisstra%C3%9Fe_(2).jpg&diff=60884Datei:Michaelisstraße (2).jpg2024-03-26T20:12:39Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Michaelisstraße; Blick auf das Gebäude der Transfusionsmedizin und der Blutspendezentrale, ehemalige Chirurgische Klinik von 1906}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
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<br />
[[Kategorie:Michaelisstraße]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Michaelisstra%C3%9Fe_Kiel.jpg&diff=60883Datei:Michaelisstraße Kiel.jpg2024-03-26T20:12:39Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Michaelisstraße; Blick von der Einfahrt am Klaus-Groth-Platz zur Notaufnahme des UKSH}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
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<br />
[[Kategorie:Michaelisstraße]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Klaus-Groth-Platz_1.jpg&diff=60882Datei:Klaus-Groth-Platz 1.jpg2024-03-26T20:12:37Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Klaus-Groth-Platz, Hausnummer 1; Standort des ehemaligen Wohnhauses von Klaus Groth}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
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|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
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<br />
[[Kategorie:Klaus-Groth-Platz]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Arnold-Heller-Stra%C3%9Fe_von_Feldstra%C3%9Fe.jpg&diff=60881Datei:Arnold-Heller-Straße von Feldstraße.jpg2024-03-26T20:12:37Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Arnold-Heller-Straße, Blick von der Feldstraße in die Hauptzufahrt zum Klinikum}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
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<br />
[[Kategorie:Arnold-Heller-Straße]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Hospitalstra%C3%9Fe_von_Fleckenstra%C3%9Fe.jpg&diff=60880Datei:Hospitalstraße von Fleckenstraße.jpg2024-03-26T20:12:37Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Hospitalstraße; Blick von der Fleckenstraße}}<br />
|date=26. März 2024<br />
|source={{own}}<br />
|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{self|cc-by-sa-4.0}}<br />
<br />
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<br />
[[Kategorie:Hospitalstraße]]<br />
[[Kategorie:Universitätsklinikum Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Blinkf%C3%BCer&diff=60845Blinkfüer2024-03-25T22:51:20Z<p>M. Hammer-Kruse: Nach Löschung wieder erstellt</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Blinkfüer<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=<br />
|Bild zeigt= <br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Schilksee<br />
|PLZ= 24159<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Lummenstieg, Hohes Ufer<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Das '''Blinkfüer''' ist ein nur rund 60&nbsp;m langer Fuß- und Radweg, der das [[Hohes Ufer|Hohe Ufer]] mit dem [[Lummenstieg]] verbindet.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ''Blinkfüer'' wurde am [[18. November]] [[1965]] von der Kieler [[Ratsversammlung]] festgelegt.<br />
<br />
Er wurde ausgewählt, da man von hier aus einen schönen Ausblick auf den Bülker Leuchtturm hat.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
''Blinkfüer'' ist die [[plattdeutsch]]e Bezeichnung für solch ein "Blinzelfeuer".<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
{{SORTIERUNG:Blinkfueer}}<br />
[[Kategorie:Benannt nach maritimem Begriff]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Nordhafen&diff=60844Nordhafen2024-03-25T22:27:53Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Bilder */ +1</p>
<hr />
<div>{{Infobox Hafenanlage<br />
|Name=Nordhafen<br />
|Alternativnamen=<br />
|Kategorie=<br />
|Bild=Nordhafen Kiel (25077518306).jpg<br />
|Bild zeigt=Der Nordhafen im Februar 2016<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Wik<br />
|PLZ=24106<br />
|Art=Umschlaganlage<br />
|Angelegt=<br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Anschlussstraßen= Uferstraße<br />
}}<br />
Der '''Nordhafen''' ist einer der beiden Kieler [[Hafen|Häfen]] direkt am [[Nord-Ostsee-Kanal]]. Er liegt in unmittelbarer Nähe der [[Holtenau]]er Schleuse und gilt als ein maritimes Gewerbegebiet. <ref>[http://www.portofkiel.com/haefen-terminals.html portofkiel.com - Häfen & Terminals]</ref> <br />
<br />
Mehlstaub führte in einem Silo im Nordhafen am [[14. Dezember]] [[1970]] gegen 17:20 Uhr zu vier Explosionen. Sechs Menschen kamen ums Leben, 19 wurden schwerletzt und es entstand ein Sachschaden in Höhe von 30 Millionen DM.<br />
<br />
Die Zufahrt von der Landseite aus erfolgt über die [[Uferstraße]]. <br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F010785-0011, Kiel-Holtenau, Hafen.jpg|Blick von der [[Prinz-Heinrich-Brücke]] auf den Nordhafen, 1961<br />
Kieler Schleusen.jpg|Blick in der Gegenrichtung, 1967<br />
Nordhafen von Prinz-Heinrich-Brücke.jpg|Anlagen des Nordhafens; Blick von der Prinz-Heinrich-Brücke, 2024<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Commonscat|Nordhafen (Kiel)|3=s}}<br />
{{Karte|32572515.45|6025098.70|12}}<br />
<br />
* [https://www.portofkiel.com/ Website des Kieler Hafen (Port of Kiel)]<br />
* [https://www.kn-online.de/Kiel/Nordhafen-Kiel-bekommt-eine-neue-Spundwand-durch-Hamburger-Unternehmen Nordhafen Kiel bekommt eine neue Spundwand]<br />
* [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/nordhafen.htm Fotos und Geschichte zum Kieler Nordhafen]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]] [[Kategorie:Wik]] [[Kategorie:Uferstraße]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Zur_Kanalinsel&diff=60843Zur Kanalinsel2024-03-25T22:26:10Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Zur Kanalinsel<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Zur Kanalinsel von Stadtparkweg.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick vom Stadtparkweg<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Wik <br />
|PLZ= 24106<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Stadtparkweg<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die Straße '''Zur Kanalinsel''' führt im [[Projensdorfer Gehölz]] vom [[Stadtparkweg]] bis zum [[Nord-Ostsee-Kanal]] in der Nähe der Bunkerstation.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenname wurde am [[30. Januar]] [[1936]] durch den Kieler Polizeipräsidenten genehmigt. <ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
Zur Zeit der Benennung der Straße befand sich im Nord-Ostsee-Kanal unterhalb der Straße noch eine Insel, die bei der ersten Kanalerweiterung in den Jahren 1907-1914 entstanden war und 1958/59 beseitigt wurde. Die Insel diente zeitweilig als Standort einer Flussschiffswerft und später als Badestelle.<ref> Mehr zur ehemaligen [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/kanalinsel.htm Kanalinsel] bei apt-holtenau.de, gelesen am 14. Dezember 2017</ref><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Kanalinsel Flussschiffswerft Sign-Nr 92818.jpg|Flussschiffwerft auf der Kanalinsel, 1924<br />
Kanal-Badestelle Projensdorf Sign-Nr 21199.jpg|Badestelle an der Kanalinsel, 1951<br />
Zur Kanalinsel Ecke Stadtparkweg Sign-Nr 42617.jpg|Verkehrszeichen Ecke Stadtparkweg und Zur Kanalinsel, 1968<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan|ZurKanalinsel}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Insel]] [[Kategorie: Kopfsteinpflaster]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Kanalinsel_Flussschiffswerft_Sign-Nr_92818.jpg&diff=60842Datei:Kanalinsel Flussschiffswerft Sign-Nr 92818.jpg2024-03-25T22:21:32Z<p>M. Hammer-Kruse: ein Werk von Unbekannt von Stadtarchiv Kiel mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Blick auf die Flussschiffwerft Projensdorf der Friedrich Krupp AG Germaniawerft Kiel auf der Kanalinsel im Kaiser-Wilhelm-Kanal. Im Vordergrund rechts das Projensdorfer Gehölz. Im Bild oben links Gut Projensdorf.}}<br />
|date=1924<br />
|source=Stadtarchiv Kiel<br />
|author=Unbekannt<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{cc-by-sa-3.0}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Zur Kanalinsel]]<br />
[[Kategorie:Nord-Ostsee-Kanal]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Kanal-Badestelle_Projensdorf_Sign-Nr_21199.jpg&diff=60841Datei:Kanal-Badestelle Projensdorf Sign-Nr 21199.jpg2024-03-25T22:19:27Z<p>M. Hammer-Kruse: ein Werk von Friedrich Magnussen von Stadtarchiv Kiel mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Die Badestelle liegt in der Verlängerung des westlichen Endes der Straße Zur Kanalinsel. Die Kanalinsel ist gegenüber zu sehen. Beide werden 1958/1959 weggebaggert.}}<br />
|date=Aug. 1951<br />
|source=Stadtarchiv Kiel<br />
|author=Friedrich Magnussen<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{cc-by-sa-3.0}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Zur Kanalinsel]]<br />
[[Kategorie:Nord-Ostsee-Kanal]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Zur_Kanalinsel_Ecke_Stadtparkweg_Sign-Nr_42617.jpg&diff=60840Datei:Zur Kanalinsel Ecke Stadtparkweg Sign-Nr 42617.jpg2024-03-25T22:19:27Z<p>M. Hammer-Kruse: ein Werk von Friedrich Magnussen von Stadtarchiv Kiel mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Verkehrszeichen Ecke Stadtparkweg und Zur Kanalinsel}}<br />
|date=Febr. 1968<br />
|source=Stadtarchiv Kiel<br />
|author=Friedrich Magnussen<br />
|permission=<br />
|other versions=<br />
}}<br />
<br />
=={{int:license-header}}==<br />
{{cc-by-sa-3.0}}<br />
<br />
Diese Datei wurde mit dem UploadWizard hochgeladen.<br />
<br />
[[Kategorie:Zur Kanalinsel]]<br />
[[Kategorie:Stadtparkweg]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Wiker_Knoten&diff=60839Wiker Knoten2024-03-25T21:55:53Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Wiker Knoten<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Wiker Knoten.jpg<br />
|Bild zeigt= Wiker Knoten<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Wik<br />
|PLZ= 24106<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= B 503, Prinz-Heinrich-Straße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Als '''Wiker Knoten''' wird das Kreuzungsbauwerk der [[Prinz-Heinrich-Straße]] mit der [[B 503]] südlich der [[Hochbrücke Holtenau]] bezeichnet.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[18. Mai]] [[2006]] festgelegt. Die Bezeichnung wurde aus dem allgemeinen Sprachgebrauch übernommen.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Wiker Straße]]<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Karte|32573000|6024400|12}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:Benannt nach Stadt- oder Ortsteil von Kiel]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Westenhofstra%C3%9Fe&diff=60838Westenhofstraße2024-03-25T21:54:13Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Westenhofstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Westenhofstraße nach Süden.jpg<br />
|Bild zeigt=Blick nach Süden <br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Roggestraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Westenhofstraße''' ist eine Querstraße der [[Roggestraße]] und führt vom Rand des [[Flughafen Kiel|Flugplatzes]] bis zum Sportplatz hinter der [[Grundschule Holtenau]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenname wurde am [[24. Januar]] [[1929]] durch Beschluss des [[Magistrat]]s festgelegt.<br />
<br />
Er beruht auf einer Flurbezeichnung.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> Nach anderer Quelle bezieht er sich auf die ehemalige Hofstelle Westenhofen, die in direkter Verlängerung der Westenhofstraße an der [[Richthofenstraße]] 22 lag.<ref>Zur Hofstelle [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/bauernstelle-westenhofen.htm Westenhofen] bei apt-holtenau.de, gelesen am 07. September 2017</ref><br />
<br />
== Vereine ==<br />
* Nr. 8: Dansk Forsamlingshus Holtenå<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung]] [[Kategorie:Benannt nach Stadt- oder Ortsteil von Kiel]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Ursinusweg&diff=60837Ursinusweg2024-03-25T21:51:35Z<p>M. Hammer-Kruse: Verlaufsbeschreibung ergänzt; Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Ursinusweg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Ursinusweg zur Lilienthalstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Lilienthalstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Lilienthalstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Ursinusweg''' ist eine 150&nbsp;m lange Sackgasse, die nach Westen von der [[Lilienthalstraße]] abgeht.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ''Ursinusweg'' wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[26. April]] [[1962]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Der Name erinnert an den Ingenieur ''Oskar Ursinus'' (* [[11. März]] [[1877]] in Weißenfels; † [[6. Juli]] [[1952]] in Frankfurt/Main). Er war als Gründer und Herausgeber der Zeitschrift ''Flugsport'' und als Initiator der Segelflugwettbewerbe auf der Wasserkuppe ein Pionier des Segelflugs.<ref>{{WP|Carl_Oskar_Ursinus|Oskar Ursinus}}</ref><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie: Benannt nach Person]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Stadtparkweg&diff=60836Stadtparkweg2024-03-25T21:46:43Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Stadtparkweg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Stadtparkweg von Projensdorfer Straße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Projensdorfer Straße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Wik, Suchsdorf<br />
|PLZ= 24106, 24107<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=Suchsdorfer Weg<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Projensdorfer Straße, Zur Kanalinsel, Am Wiesenhof<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= Heizöl-Tanklager<ref>[https://www.heizoel.total.de/kundenzentrum-kiel/ Firmeninfo] auf total.de</ref><br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Stadtparkweg''' verläuft von der [[Projensdorfer Straße]] durch das [[Projensdorfer Gehölz]] bis an den [[Olof-Palme-Damm]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Straße wurde erstmalig im Kieler Adressbuch 1936 als ''Suchsdorfer Weg'' aufgeführt. Er verlief damals bis zur Gemeindegrenze der selbständigen Gemeinde [[Suchsdorf]]. Der Straßenverlauf setzte sich in Suchsdorf mit der Straße ''Zum Tannenberg'' fort. Nach der Eingemeindung von Suchsdorf wurde diese Straße durch Beschluss der Ratsversammlung vom [[18. Dezember]] [[1958]] in den ''Suchsdorfer Weg'' einbezogen.<br />
<br />
Wegen der Gefahr der Verwechslung mit der gleichnamigen Straße in [[Kronshagen]] benannte die Ratsversammlung am [[20. Januar]] [[1966]] den ''Suchsdorfer Weg'' in ''Stadtparkweg'' um. Der Name bezieht sich auf den Stadtpark (Projensdorfer Gehölz).<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 18: Tanklager der Firma Total<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /></div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Roggestra%C3%9Fe&diff=60835Roggestraße2024-03-25T21:45:10Z<p>M. Hammer-Kruse: Link in der Referenz korrigiert</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Roggestraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Roggestraße zur Westenhofstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Westenhofstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Westenhofstraße, Herwarthstraße <br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name '''Roggestraße''' wurde durch [[Magistrat]]sbeschluss vom [[24. Januar]] [[1929]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Baurat ''Hans Rogge'' (* [[18. Oktober]] [[1873]] in Harburg; † [[13. September]] [[1923]]), der von 1907 bis 1916 Leiter des Kanalbauamtes Kiel Wik und als solcher massgeblich am Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s mitbeteiligt war.<ref>[https://digital.zlb.de/viewer/image/14688302_1923/484/ ''Nachruf''] im ''„Zentralblatt der Bauverwaltung“'' vom 26. September 1923 (PDF), S. 468, abgerufen 25. März 2024</ref> <br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Roggestra%C3%9Fe&diff=60834Roggestraße2024-03-25T21:34:41Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Roggestraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Roggestraße zur Westenhofstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Westenhofstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Westenhofstraße, Herwarthstraße <br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name '''Roggestraße''' wurde durch [[Magistrat]]sbeschluss vom [[24. Januar]] [[1929]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Baurat ''Hans Rogge'' (* [[18. Oktober]] [[1873]] in Harburg; † [[13. September]] [[1923]]), der von 1907 bis 1916 Leiter des Kanalbauamtes Kiel Wik und als solcher massgeblich am Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s mitbeteiligt war.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=15&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiK4dbTwfXXAhUCLlAKHU9fCU8QFghjMA4&url=http%3A%2F%2Fdigital.zlb.de%2Fviewer%2Ffile%3Fpi%3D14688302_1923_040%26file%3DZBBauverw_1923_077-078.pdf&usg=AOvVaw3u8ZCDVBnfmr7ThqGZWsoV ''Nachruf''] im ''„Zentralblatt der Bauverwaltung“'' vom 26. September 1923 (PDF), S. 468, abgerufen 06.12.2017</ref> <br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Professor-Peters-Platz&diff=60833Professor-Peters-Platz2024-03-25T21:32:02Z<p>M. Hammer-Kruse: </p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Professor-Peters-Platz<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Professor-Peters-Platz.jpg<br />
|Bild zeigt= Professor-Peters-Platz<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Schreventeich <br />
|PLZ= 24116<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Westring, Eckernförder Straße, Petersweg<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr<br />
|Straßengestaltung= Sportplatz<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der ''Professor-Peters-Platz'' ist ein 6½&nbsp;ha großerSportplatz zwischen dem [[Westring]] und der [[Gutenbergstraße]]. Er verfügt über mehrere Spielfelder.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name wurde erstmals im Kieler Adressbuch von 1938 aufgeführt. Er erinnert an den Gymnasialprofessor ''Wilhelm Peter Christian Peters'' (* [[9. Februar]] [[1851]]; † [[27. Juli]] [[1933]]), der ein Förderer des Kieler Sportlebens war. <ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Peters gründete in den 1890er-Jahren einen Jugendspielverein, in dem auch erstmalig in Kiel Fußball gespielt wurde. Auf die Initiative von Peters und dem Redakteur ''Eduard Adler'' hin wurde der ''Städtische Sport- und Spielplatz'' (heute [[Nordmark-Sportfeld]]) eingerichtet.<br />
<br />
Nach dem 2. Weltkrieg standen 129 [[Nissenhütte|Nissenhütten]] auf dem Platz. <br />
<br />
== Sportheime ==<br />
Am Professor-Peters-Platz liegen die Sportheime von zwei Kieler Sportvereinen:<br />
* Sportheim von Union-Teutonia Kiel: [[Westring]] 307<br />
* Sportheim der Freien Turnerschaft Adler: [[Petersweg]] 1<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* Der an den ''Professor-Peters-Platz'' angrenzende [[Petersweg]] ist ebenfalls nach ''Wilhelm Peters'' benannt worden.<br />
* [[Professor-Anschütz-Straße]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Karte|32572707|6020866|11}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie: Benannt nach Kieler Persönlichkeit]] [[Kategorie:Platz]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Nehringweg&diff=60832Nehringweg2024-03-25T21:01:00Z<p>M. Hammer-Kruse: Verlaufsbeschreibung ergänzt; Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Nehringweg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Nehringweg zur Lilienthalstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Lilienthalstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Lilienthalstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Nehringweg'' ist eine 150&nbsp;m lange Sackgasse, die nach Osten von der Lilienthalstraße abgeht.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name ''Nehringweg'' wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[26. April]] [[1962]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Segelflugpionier ''Johannes Nehring'' (* [[18. August]] [[1902]] in Graudenz; † [[16. April]] [[1930]] in Kühkopf-Knoblochsaue).<ref>{{WP|Johannes_Nehring|Johannes Nehring}}</ref> <br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Person]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Kirchenstieg&diff=60831Kirchenstieg2024-03-25T19:28:25Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox; Abschnitt /* Bilder */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Kirchenstieg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Kirchenstieg von Kanalstraße.jpg<br />
|Bild zeigt=Blick von der Kanalstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt=<br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen=<br />
|Querstraßen=Lindenweg, Königstraße<br />
|Plätze=<br />
|Bauwerke=<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge=<br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
<br />
Der '''Kirchenstieg''' ist ein etwa 250&nbsp;m langer fußläufiger Verbindungsweg in [[Holtenau]], der von der Dankeskirche hinunter zur Kanalstraße führt.<br />
<br />
Der Weg verbindet das [[Seemannsheim]] in der [[Kanalstraße]] 64 mit der [[Dankeskirche]]. Er führt am [[Kurt-Engert-Haus]] vorbei und berührt die Wendehämmer der [[Königstraße]] und des [[Lindenweg]]es.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name wurde dem bis dahin unbenannten Weg von der [[Ratsversammlung]] am [[21. Februar]] [[2019]] gegeben.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Kirchenstieg von Dankeskirche.jpg|Kirchenstieg; Blick von der Dankeskirche<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Kirchenberg]]<br />
* [[Kirchenstraße]]<br />
* [[Kirchenweg]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /></div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Kastanienallee&diff=60830Kastanienallee2024-03-25T19:23:47Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox erneuert; altes Bild im Abschnitt /* Bilder */; Abschnitt /*Besondere Gebäude */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Kastanienallee<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Kastanienallee Ecke Hayßenstraße 1.jpg<br />
|Bild zeigt=Eckhaus Kastanienallee/Hayßenstraße<br />
Hayssenstrasse.jpg|Ecke Kastanienallee (li.) und [[Hayßenstraße]] (re.)<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Richthofenstraße, Wullestraße, Hayßenstraße, Grimmstraße, Lindenweg, Königstraße, Kanalstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name '''Kastanienallee''' wurde am [[19. Februar]] [[1910]] durch den Holtenauer Gemeinderat beschlossen.<br />
<br />
Der als Verbindung zwischen dem Dorf Holtenau und dem Kanalbezirk dienende vormalige ''Meierredder'' wurde 1818 mit Kastanien bepflanzt, worauf der heutige Straßenname zurückgeht.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Besondere Gebäude ==<br />
Das Eckhaus Kastanienallee/Hayßenstraße (Hayßenstraße 1) war um 2014 noch kaum erkennbar hinter Bäumen verborgen (siehe unten im Abschnitt "Bilder"). Inzwischen (2024, siehe Infobox) ist es freigelegt und stellt einen markanten Eckpunkt dar.<br />
<br />
Links und rechts davon stehen in der Kastanien- und in der Hayßenstraße eine Reihe von einstöckigen Doppelhäusern. Das Eckhaus selbst ist zweistöckig und reich verziert.<br />
<br />
Es handelt sich um eine Wohnsiedlung für Arbeiter und Angestellte der Kanalverwaltung, die vom Kanalbauverein zwischen 1902 und 1907 erbaut wurde. Das Eckhaus stellte ein Kaufhaus für die Bewohner dieser Siedlung dar.<ref>[http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/kanalbauverein.htm Einzelheiten zum Kanalbauverein] bei apt-holtenau.de, abgerufen am 25. März 2024</ref> <br />
<br />
Die Siedlung ist unter der Nummer 52946 wegen ihrer geschichtlichen, wissenschaftlichen und städtebaulichen Bedeutung in das Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein eingetragen.<ref>[https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/denkmalliste-stadt-kiel Denkmalliste Kiel] bei schleswig-holstein.de, abgerufen am 25. März 2024</ref><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Hayssenstrasse.jpg|Ecke Kastanienallee (li.) und [[Hayßenstraße]] (re.)<br />
Kastanienallee Kiel.jpg|Die Kreuzung [[Kanalstraße]] (li.) und Kastanienallee (re.)<br />
Kastanienallee Kiel-Holtenau.jpg|Kreuzung zur [[Wullestraße]]<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Kastanienstraße]]<br />
* [[Kastanienweg]]<br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Flora oder Fauna]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Kanalstra%C3%9Fe&diff=60829Kanalstraße2024-03-25T18:54:56Z<p>M. Hammer-Kruse: Abschnitt /* Kunstwerke */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Kanalstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Kanalstrasse.jpg<br />
|Bild zeigt= Häuserzeile in der Kanalstraße, zwischen [[Schleuseninsel]] und [[Schwester-Therese-Straße]].<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= [[Friedrich-Voß-Ufer]], [[Tiessenkai]]<br />
|Querstraßen= Gravensteiner Straße, Mählsweg, Jaegerallee, Wittenbrook, Apenrader Straße, Schwester-Therese-Straße, Lotsenweg, Schleuseninsel, Kastanienallee, Strandstraße, Holtenauer Reede<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= [[Alte Schleuse]]<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Kanalstraße''' verläuft am Nordufer des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s entlang der Schleusenanlage von der [[Gravensteiner Straße]] bis zum [[Leuchtturm Holtenau]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenabschnitt zwischen der [[Kastanienallee]] und der [[Strandstraße]] wurde bereits 1780 im Zusammenhang mit dem Bau des [[Eiderkanal]]s angelegt.<br />
<br />
Beim Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s (1888 - 1895) begann die Einwohnerzahl [[Holtenau]]s merklich zu steigen. Da die alten Straßen nicht mehr den Erfordernissen als Zufahrtswege für die Baumaterialien genügten, wurde der Uferweg als feste, breite Straße ausgebaut und mit ''"Kanalstraße"'' benannt. Unter diesem Namen wird sie dann im Protokoll des Holtenauer Gemeinderats vom [[21. März]] [[1892]] erwähnt.<br />
<br />
Am [[4. April]] [[1922]] beschloss der Gemeinderat, die damalige Hafenstraße in die Kanalstraße einzubeziehen. 1923 wurde sie erstmalig im Kieler Adressbuch aufgeführt.<br />
<br />
Am [[18. November]] [[1954]] beschloss die [[Ratsversammlung]], den westlichen Teil, von der Gravensteiner Straße bis zur Stadtgrenze nach Knoop abzutrennen und in [[Friedrich-Voß-Ufer]] umzubenennen. Am [[18. Mai]] [[2005]] wurde sie durch die Ratsversammlung im Osten verlängert, und zwar von der [[Strandstraße]] bis zur Straße [[Holtenauer Reede]].<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== [[Stolpersteine]] ==<br />
* Kanalstraße 41 für Horst Mahlstedt<br />
<br />
== Platanenallee ==<br />
Die Kanalstraße wird zwischen dem [[Mählsweg]] und der [[Kastanienallee]] teilweise beidseitig von Platanen gesäumt. Die Platanen sind als Straßenbepflanzung um 1905 gepflanzt worden; von den ehemals 99 Bäumen der Allee sind heute noch 73 erhalten. Die Platanen gelten als ein Geschenk des japanischen Kaisers zur Eröffnung des damaligen ''Kaiser-Wilhelm-Kanals''. Hierfür ist aber kein historischer Beleg feststellbar, so dass es sich möglicherweise nur um eine Legende handelt.<ref>Zur [https://www.umweltdaten.landsh.de/nuis/upool/gesamt/baum/alleen.pdf Platanenallee] in der Alleenbroschüre des Landesamtes für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume des Landes Schleswig-Holstein (LLUR), dort S. 17 ff. </ref><br />
<br />
== Kunstwerke ==<br />
[[Datei:Kanalstraße 35 Fassadenkunstwerk.jpg|right|mini|Fassadenkunstwerk am Haus Kanalstraße 35]]<br />
Ein Fassadenbild an der Rückseite des Hauses Kanalstraße 35 zeigt die alte Prinz-Heinrich-Brücke, die Dankeskirche mit ihrem ursprünglichen hohen Turm und die Kanaleinfahrt mit den Schleusen.<br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
Einige der Gebäude in der Kanalstraße sind eingetragen in die Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Holtenau.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref><br />
<br />
== Öffentliche Einrichtungen ==<br />
* Nr. 18: [[Kanalfähre Adler]]<br />
* Nr. 46: [[Polizeistation Holtenau]]<br />
<br />
== Vereine ==<br />
* Nr. 64: [[Deutsche Seemannsmission Kiel e.V.]]<br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 35: [[Fleischerei Mogensen]]<br />
* Nr. 38: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Hafen-Apotheke Holtenau]] <br />
* Nr. 63: [[Kanalpackhaus]]<br />
<br />
== Historische Unternehmen ==<br />
* Nr. 33: [[National–Lichtspiele Holtenau]]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:An der Kanalstrasse.jpg|Blick nach Westen von der [[Schleuseninsel]] über die [[Alte Schleuse|Alten Schleusen]] zur Kanalstraße, 2014<br />
Datei:Kanalstrasse Holtenau.jpg|Blick von der [[Kastanienallee]] in östlicher Richtung, 2014. Hinten links das [[Kanalpackhaus]]. <br />
Kanalpackhaus Holtenau.jpg|Kanalpackhaus von 1783/84 in der Kanalstraße 63<br />
Kanalstrasse Kiel, Obelisk.jpg|Obelisk von 1784<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Commonscat|Kanalstraße (Kiel)|3=s}}<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach maritimem Begriff]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Kanalstra%C3%9Fe&diff=60828Kanalstraße2024-03-25T18:50:30Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Bilder */ +1</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Kanalstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Kanalstrasse.jpg<br />
|Bild zeigt= Häuserzeile in der Kanalstraße, zwischen [[Schleuseninsel]] und [[Schwester-Therese-Straße]].<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= [[Friedrich-Voß-Ufer]], [[Tiessenkai]]<br />
|Querstraßen= Gravensteiner Straße, Mählsweg, Jaegerallee, Wittenbrook, Apenrader Straße, Schwester-Therese-Straße, Lotsenweg, Schleuseninsel, Kastanienallee, Strandstraße, Holtenauer Reede<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= [[Alte Schleuse]]<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Kanalstraße''' verläuft am Nordufer des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s entlang der Schleusenanlage von der [[Gravensteiner Straße]] bis zum [[Leuchtturm Holtenau]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenabschnitt zwischen der [[Kastanienallee]] und der [[Strandstraße]] wurde bereits 1780 im Zusammenhang mit dem Bau des [[Eiderkanal]]s angelegt.<br />
<br />
Beim Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s (1888 - 1895) begann die Einwohnerzahl [[Holtenau]]s merklich zu steigen. Da die alten Straßen nicht mehr den Erfordernissen als Zufahrtswege für die Baumaterialien genügten, wurde der Uferweg als feste, breite Straße ausgebaut und mit ''"Kanalstraße"'' benannt. Unter diesem Namen wird sie dann im Protokoll des Holtenauer Gemeinderats vom [[21. März]] [[1892]] erwähnt.<br />
<br />
Am [[4. April]] [[1922]] beschloss der Gemeinderat, die damalige Hafenstraße in die Kanalstraße einzubeziehen. 1923 wurde sie erstmalig im Kieler Adressbuch aufgeführt.<br />
<br />
Am [[18. November]] [[1954]] beschloss die [[Ratsversammlung]], den westlichen Teil, von der Gravensteiner Straße bis zur Stadtgrenze nach Knoop abzutrennen und in [[Friedrich-Voß-Ufer]] umzubenennen. Am [[18. Mai]] [[2005]] wurde sie durch die Ratsversammlung im Osten verlängert, und zwar von der [[Strandstraße]] bis zur Straße [[Holtenauer Reede]].<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== [[Stolpersteine]] ==<br />
* Kanalstraße 41 für Horst Mahlstedt<br />
<br />
== Platanenallee ==<br />
Die Kanalstraße wird zwischen dem [[Mählsweg]] und der [[Kastanienallee]] teilweise beidseitig von Platanen gesäumt. Die Platanen sind als Straßenbepflanzung um 1905 gepflanzt worden; von den ehemals 99 Bäumen der Allee sind heute noch 73 erhalten. Die Platanen gelten als ein Geschenk des japanischen Kaisers zur Eröffnung des damaligen ''Kaiser-Wilhelm-Kanals''. Hierfür ist aber kein historischer Beleg feststellbar, so dass es sich möglicherweise nur um eine Legende handelt.<ref>Zur [https://www.umweltdaten.landsh.de/nuis/upool/gesamt/baum/alleen.pdf Platanenallee] in der Alleenbroschüre des Landesamtes für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume des Landes Schleswig-Holstein (LLUR), dort S. 17 ff. </ref><br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
Einige der Gebäude in der Kanalstraße sind eingetragen in die Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Holtenau.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref><br />
<br />
== Öffentliche Einrichtungen ==<br />
* Nr. 18: [[Kanalfähre Adler]]<br />
* Nr. 46: [[Polizeistation Holtenau]]<br />
<br />
== Vereine ==<br />
* Nr. 64: [[Deutsche Seemannsmission Kiel e.V.]]<br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 35: [[Fleischerei Mogensen]]<br />
* Nr. 38: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Hafen-Apotheke Holtenau]] <br />
* Nr. 63: [[Kanalpackhaus]]<br />
<br />
== Historische Unternehmen ==<br />
* Nr. 33: [[National–Lichtspiele Holtenau]]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:An der Kanalstrasse.jpg|Blick nach Westen von der [[Schleuseninsel]] über die [[Alte Schleuse|Alten Schleusen]] zur Kanalstraße, 2014<br />
Datei:Kanalstrasse Holtenau.jpg|Blick von der [[Kastanienallee]] in östlicher Richtung, 2014. Hinten links das [[Kanalpackhaus]]. <br />
Kanalpackhaus Holtenau.jpg|Kanalpackhaus von 1783/84 in der Kanalstraße 63<br />
Kanalstrasse Kiel, Obelisk.jpg|Obelisk von 1784<br />
Kanalstraße 35 Fassadenkunstwerk.jpg|Fassadenkunstwerk am Haus Kanalstraße 35<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Commonscat|Kanalstraße (Kiel)|3=s}}<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach maritimem Begriff]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Kanalstra%C3%9Fe&diff=60827Kanalstraße2024-03-25T18:48:40Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Bilder */ +1</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Kanalstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Kanalstrasse.jpg<br />
|Bild zeigt= Häuserzeile in der Kanalstraße, zwischen [[Schleuseninsel]] und [[Schwester-Therese-Straße]].<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= [[Friedrich-Voß-Ufer]], [[Tiessenkai]]<br />
|Querstraßen= Gravensteiner Straße, Mählsweg, Jaegerallee, Wittenbrook, Apenrader Straße, Schwester-Therese-Straße, Lotsenweg, Schleuseninsel, Kastanienallee, Strandstraße, Holtenauer Reede<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= [[Alte Schleuse]]<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Kanalstraße''' verläuft am Nordufer des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s entlang der Schleusenanlage von der [[Gravensteiner Straße]] bis zum [[Leuchtturm Holtenau]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Straßenabschnitt zwischen der [[Kastanienallee]] und der [[Strandstraße]] wurde bereits 1780 im Zusammenhang mit dem Bau des [[Eiderkanal]]s angelegt.<br />
<br />
Beim Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s (1888 - 1895) begann die Einwohnerzahl [[Holtenau]]s merklich zu steigen. Da die alten Straßen nicht mehr den Erfordernissen als Zufahrtswege für die Baumaterialien genügten, wurde der Uferweg als feste, breite Straße ausgebaut und mit ''"Kanalstraße"'' benannt. Unter diesem Namen wird sie dann im Protokoll des Holtenauer Gemeinderats vom [[21. März]] [[1892]] erwähnt.<br />
<br />
Am [[4. April]] [[1922]] beschloss der Gemeinderat, die damalige Hafenstraße in die Kanalstraße einzubeziehen. 1923 wurde sie erstmalig im Kieler Adressbuch aufgeführt.<br />
<br />
Am [[18. November]] [[1954]] beschloss die [[Ratsversammlung]], den westlichen Teil, von der Gravensteiner Straße bis zur Stadtgrenze nach Knoop abzutrennen und in [[Friedrich-Voß-Ufer]] umzubenennen. Am [[18. Mai]] [[2005]] wurde sie durch die Ratsversammlung im Osten verlängert, und zwar von der [[Strandstraße]] bis zur Straße [[Holtenauer Reede]].<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== [[Stolpersteine]] ==<br />
* Kanalstraße 41 für Horst Mahlstedt<br />
<br />
== Platanenallee ==<br />
Die Kanalstraße wird zwischen dem [[Mählsweg]] und der [[Kastanienallee]] teilweise beidseitig von Platanen gesäumt. Die Platanen sind als Straßenbepflanzung um 1905 gepflanzt worden; von den ehemals 99 Bäumen der Allee sind heute noch 73 erhalten. Die Platanen gelten als ein Geschenk des japanischen Kaisers zur Eröffnung des damaligen ''Kaiser-Wilhelm-Kanals''. Hierfür ist aber kein historischer Beleg feststellbar, so dass es sich möglicherweise nur um eine Legende handelt.<ref>Zur [https://www.umweltdaten.landsh.de/nuis/upool/gesamt/baum/alleen.pdf Platanenallee] in der Alleenbroschüre des Landesamtes für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume des Landes Schleswig-Holstein (LLUR), dort S. 17 ff. </ref><br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
Einige der Gebäude in der Kanalstraße sind eingetragen in die Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Holtenau.<ref>{{Kulturdenkmal}}</ref><br />
<br />
== Öffentliche Einrichtungen ==<br />
* Nr. 18: [[Kanalfähre Adler]]<br />
* Nr. 46: [[Polizeistation Holtenau]]<br />
<br />
== Vereine ==<br />
* Nr. 64: [[Deutsche Seemannsmission Kiel e.V.]]<br />
<br />
== Unternehmen ==<br />
* Nr. 35: [[Fleischerei Mogensen]]<br />
* Nr. 38: [[Datei:Apotheke.png|10px|Apotheke]] [[Hafen-Apotheke Holtenau]] <br />
* Nr. 63: [[Kanalpackhaus]]<br />
<br />
== Historische Unternehmen ==<br />
* Nr. 33: [[National–Lichtspiele Holtenau]]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:An der Kanalstrasse.jpg|Blick nach Westen von der [[Schleuseninsel]] über die [[Alte Schleuse|Alten Schleusen]] zur Kanalstraße, 2014<br />
Datei:Kanalstrasse Holtenau.jpg|Blick von der [[Kastanienallee]] in östlicher Richtung, 2014. Hinten links das [[Kanalpackhaus]]. <br />
Kanalstrasse Kiel, Obelisk.jpg|Obelisk von 1784<br />
Kanalpackhaus Holtenau.jpg|Kanalpackhaus von 1783/84 in der Kanalstraße 63<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Commonscat|Kanalstraße (Kiel)|3=s}}<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach maritimem Begriff]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Eiderkanal&diff=60826Eiderkanal2024-03-25T18:45:23Z<p>M. Hammer-Kruse: /* Bilder */ +1</p>
<hr />
<div>[[Datei:Kluvensieker Schleuse 2013a 02.jpg|mini|Kluvensieker Schleuse (2013)]]<br />
Der '''Eiderkanal''' (ursprünglich "Schleswig-Holsteinscher Kanal", heute auch "Alter Eiderkanal") war eine zwischen 1778 und 1785 gebaute Wasserstraße, welche die [[Kieler Förde]] mit der Untereider bei Rendsburg verband. Der Kanal selbst war 34&nbsp;km lang und ermöglichte mit seiner Anbindung an die [[Eider]], die bei Tönning in die Nordsee mündet, erstmalig einen kurzen Schifffahrtsweg zwischen Ost- und Nordsee. Er war der weltweit erste Kanal, der durchgängig von Seeschiffen der damaligen Zeit befahren werden konnte.<br />
<br />
== Namensgebung ==<br />
Der Kanal wurde ursprünglich als "Schleswig-Holsteinscher Kanal" bezeichnet. Von königlich dänischer Seite wurde er 1853 in "Eiderkanal" umbenannt, um nach der [[Schleswig-Holsteinische Erhebung|Schleswig-Holsteinschen Erhebung]] den Anklang an die Forderung nach einem geeinten Schleswig-Holstein zu vermeiden. Als Schleswig-Holstein 1867 nach dem [[Deutsch-Dänischen Krieg|Deutsch-Dänischen Krieg]] zur preußischen Provinz geworden war, fand eine Rückbenenung statt: Auf dem preußischen Meßtischblatt von 1877 heißt er "Schleswig-Holsteinischer oder Eider-Canal".<br />
<br />
Die volkstümliche Bezeichnung "Alter Eiderkanal" ist nicht offiziell und streng genommen auch nicht korrekt, weil es nie einen "Neuen Eiderkanal" gab.<br />
<br />
== Warentransport zwischen Nord- und Ostsee ==<br />
Der Seeweg um Skagen war bis in die Neuzeit hinein außerordentlich gefährlich. Die Gefahren des Totalverlustes von Schiffen, Mannschaften und Ladungen werden anschaulich durch sogenannte ''Kaviarkarten'' (s. Weblinks) illustriert, in welchen jeder Schiffsverlust an den jütischen Küsten durch einen Punkt markiert ist, so dass das Meer um Dänemark herum ähnlich gekörnt wie Kaviar anmutet.<br />
<br />
Jüngere Forschungen erklären es zu einem Mythos, dass die Wikinger ihre Schiffe über den Landrücken zwischen der Schlei und der Treene transportierten. Sie halten es für wahrscheinlicher, dass stattdessen das Transportgut für die 18&nbsp;km zwischen Hollingstedt und der Schlei umständlich auf Wagen und dann wieder auf Schiffe umgeladen wurde. So bestand aber seit jeher der Wunsch nach einer sicheren und durchgängig schiffbaren Verbindung quer über die kimbrische Halbinsel. <br />
<br />
Als frühe Lösungen dafür galten der Stecknitzkanal (1398) zwischen Lübeck und Lauenburg sowie der Alster-Beste-Kanal, der im 16. Jahrhundert Hamburg mit Lübeck verband. Schon zu Zeiten der Gründung Kiels (1242) wurde wahrscheinlich die [[Eider]] für kleinere Schiffe bis in die Nähe von Kiel genutzt, wo die Waren an Stapelplätzen umgeladen werden und dann auf dem Landweg an die Ostsee gebracht werden konnten. Die dortigen Lagerhäuser wurden als ''Hude'' bezeichnet und die Ortsnamen ''Flemhude'' (flämische Hude) und ''Hohenhude'' (hochgelegene Hude) stützen diese Annahme.<br />
<br />
== Planung und Bau ==<br />
Schon vor der Gründung des Dänischen Gesamtstaates (1773) hatte es Pläne für einen Kanal zwischen Nord- und Ostsee gegeben, der die wirtschaftliche Entwicklung der Herzogtümer fördern sollte. 1774 wurde durch königlich-dänische Kabinettsorder eine Kanalkommission gebildet, die mit dem Schatzmeister ''Heinrich Carl Graf Schimmelmann'' (Vorsitz) und dem Außenminister ''Andreas Peter von Bernstorff'' hochrangig besetzt war. Von Bernsdorff war gleichzeitig Leiter der ''Deutschen Kanzlei'' in Kopenhagen. Bei der Kanzlei handelte es sich um die leitende Behörde für die Angelegenheiten der Herzogtümer Schleswig und Holstein im dänischen Gesamtstaat.<br />
<br />
Das Ziel von König ''Christian VII.'' war es ursprünglich gewesen, in den Herzogtümern ein Kanalnetz zu schaffen, um "den Handel zu fördern und auszubreiten sowie alle Gewerbezweige im Lande auszubreiten". Dies ließ sich aus finanziellen Gründen nicht im gewünschten Umfang verwirklichen, so dass es schließlich bei einem Kanal zwischen Rendsburg und Kiel blieb.<br />
<br />
Für den Bau des Kanals waren anfangs 1000 Arbeiter angeworben worden, die später auf 2600 aufgestockt wurden. Die Arbeiter waren in Baracken oder Zelten untergebracht oder bei der Bevölkerung einquartiert. Nach zeitgenössichen Berichten herrschten unhaltbare hygienische und medizinische Zustände, die u.&nbsp;a. 1783 in einer Fleckfieber-Epedemie gipfelten, von der 1400 Arbeiter betroffen waren.<br />
<br />
Die anfangs auf 620.000 Reichstaler veranschlagten Baukosten stiegen schließlich auf 2,3 Millionen Reichstaler.<br />
<br />
== Maße ==<br />
Die Fahrstrecke von Holtenau bis Tönning betrug 180,5&nbsp;km. Lediglich die 34&nbsp;km lange Strecke bis zum Schirnauer See wurde als künstlicher Kanal gegraben. Unter Einbeziehung der 9&nbsp;km langen Strecke entlang des Eiderlaufs durch den Schirnauer See bis zur Rendsburger Schleuse hatte der Kanal eine Gesamtlänge von 43&nbsp;km. Die weitere Fahrt von Rendsburg bis Tönning folgte der Eider ohne weitere Schleusen.<br />
<br />
Im östlichen Abschnitt ging das Flüsschen [[Levensau]] vollständig im Kanal auf. Er schnitt den Flemhuder See im Norden an und folgte dann soweit möglich dem Eiderverlauf. Der Kanal hatte eine Breite von 28,7&nbsp;m am Wasserspiegel sowie 18&nbsp;m an der Sohle und war 3,45&nbsp;m tief.<br />
<br />
== Bauliche Ausstattung ==<br />
Um den Höhenunterschied von 7&nbsp;m zwischen Holtenau und Rendsburg zu überwinden, besaß der Kanal sechs Schleusen. Die ersten drei Schleusen hoben die von Holtenau kommenden Schiffe auf die Scheitelstrecke im Niveau des Flemhuder Sees, die weiteren drei senkten sie wieder auf des Eiderniveau bei Rendsburg ab. Die Schiffe konnten gesegelt oder getreidelt werden; später wurde der Kanal auch von Dampfschiffen befahren. <br />
<br />
Bei den fünf Schleusen in Holtenau, Knoop, Königsförde, Kluvensiek und Rendsburg führten Straßenbrücken über den Kanal, die als holländische Zug- oder Klappbrücken ausgebildet waren. Die Brückenportale bestanden zunächst aus Holz, wurden aber später durch gußeiserne Portale ersetzt, die in der Büdelsdorfer Carlshütte gegossen worden waren. <br />
Lediglich die Rathmannsdorfer Schleuse besaß keine Brücke. Eine weitere Brücke gab es bei Levensau für die Landstraße von Kiel nach Eckernförde. Etwas weiter westlich, bei Schwartenbek, entstand um 1880 eine eiserne Fachwerk-Drehbrücke für die Eisenbahnlinie nach Eckernförde.<br />
<br />
Parallel zu jeder Schleuse gab es eine 5&nbsp;m breite Freischleuse. Die Freischleusen waren als Staubecken konzipiert, aus denen die Schleusen durch sogenannte ''Zapfschütten'' in der Trennmauer befüllt werden konnten. Die Entleerung erfolgte ebenfalls durch Zapfschütten, die das Wasser in das niedrigere Niveau ableiteten. Dieses Konzept war damals innovativ und vermied die Befüllung und Entleerung durch die Schleusentore. Über die Freischleusen führten gemauerte, feste Steinbrücken.<br />
<br />
Allerdings führte das Zapfschüttensystem zu Problemen, weil diese schnell verstopften, vor allem durch Abfall, den die Schiffe hinterließen. Erhaltene Reste der Rathmannsdorfer Schleusentore lassen vermuten, dass nachträglich wieder Schieber in die Tore eingebaut wurden.<ref>Rohweder, Jürgen: "Der Eiderkanal - Ein technischen Denkmal von Weltrang", in: Maritimes Viertel e.&nbsp;V. (Hrsg.): "125 Jahre<sup>+1</sup> - Nord-Ostsee-Kanal", Kiel (Selbstverlag) 2021, S. 85-96</ref> <br />
<br />
<gallery mode="packed" heights="1000" perrow="1"><br />
Karte Wilessel 1783 Eiderkanal.jpg|Karte des Eiderkanals von 1783<br>(Eine weitere Karte findet sich unten in der Bildergalerie.)<br />
</gallery><br />
In Holtenau, Rendsburg und Tönning wurde jeweils für die Lagerung der Waren ein Packhaus errichtet. Alle drei Gebäude sind erhalten und stehen unter Denkmalschutz. Als weitere Gebäude entstanden an den Schleusen Wohnhäuser für das Personal. In Holtenau, Landwehr, Kluvensiek und Büdelsdorf gab es Pferdestationen; in Kluvensiek wurde zudem ein Gasthaus gebaut.<br />
<br />
Auf beiden Seiten des Kanals wurden Treidelpfade angelegt. Zwischen Rendsburg und der Eidermündung fuhren die Schiffe aus eigener Kraft. Die Untereider stand damals unter dem Einfluss der Nordseetide, die bis Rendsburg spürbar war. Ein Treideln war daher wegen der sumpfigen und häufig überschwemmten Eiderufer nicht möglich.<br />
<br />
== Betrieb und witschaftliche Bedeutung des Kanals ==<br />
Am [[18. Oktober]] [[1784]] wurde der Kanal nach siebenjähriger Bauzeit mit einer Probefahrt von zwei Schiffen eröffnet. Diese kamen jedoch nach eingen Zwischenfällen wegen gerissener Treidelseile unplanmäßig erst am Folgetag in Rendsburg an.<br />
<br />
Üblicherweise dauerte die Fahrt von Holtenau bis Rendsburg 10 bis 12 Stunden, die weitere Fahrt bis Tönning drei bis vier Tage. Gegenüber der Fahrt um Skagen, bot der Kanal eine Streckenersparnis von rund 170 Seemeilen (á 1,852&nbsp;km). Sie war zwar nicht mit einer Zeitersparnis, wohl aber mit einem deutlich geringeren Risiko verbunden.<br />
<br />
Allerdings erfüllten sich die Hoffnungen auf eine wirtschaftliche Belebung der Herzogtümer nicht von vornherein. Der Kanal, der vom König dem "Besten Unserer lieben und getreuen Untertanen" gewidmet war, stand zunächst nur inländischen Schiffen offen. Die 'Zahl der Passagen war gering und der Kanalbetrieb unrentabel. Gut ein halbes Jahr nach der Eröffnung wurde der Kanal daher auch für fremde Schiffe geöffnet.<br />
<br />
Damit wurde zwar der Betrieb rentierlich. Weil das ursprünglich geplante weitere Kanalnetz ins Landesinnere aber fehlte, beschränkte sich die wirtschaftliche Belebung auf den Kanal und seine unmittelbare Umgebung. <br />
<br />
Etwa drei Viertel des Warentransports auf dem Kanal war bloßer Transitverkehr. Die Packhäuser dienten nicht im geplanten Maß dem inländischen Warenumschlag und wurden darum häufig als Getreidespeicher genutzt. Kleingewerbe und Gasthäuser entlang des Kanals konnten gute Umsätze machen und die Bauern vermieteten gern ihre Pferde zum Treideln. Es wird berichtet, das sogar Ernte liegen geblieben sei, weil mit dem Treideln besseres Geld verdient werden konnte.<br />
<br />
Vor allem bedeutete der Kanal aber einen Aufschwung für die Werftbetriebe an der Untereider. In Rendsburg, Nübbel, Friedrichstadt und Tönning wurden Schiffe gebaut; allein in Nübbel gab es zeitweilig bis zu sieben Werften. Mit der Eiderschnigge, der Eidergalioth oder dem Pfahlkuff wurden die damals üblichen Flachboden-Lastensegler an die speziellen Erfordernisse des Eiderkanals angepasst.<br />
<br />
Während der Nutzungszeit des Kanals wurde er von knapp 300&nbsp;000 Schiffen befahren. Abgesehen von Einbrüchen in Kriegszeiten waren es duchschnittlich 3000 bis 5000 Passagen je Jahr, mit einem Maximum von 5222 im Jahr 1872. Zu der Zeit war der Kanal der aufkommenden Dampfschifffahrt längst nicht mehr gewachsen. Gut 100 Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde der Eiderkanal durch den [[Nord-Ostsee-Kanal]] abgelöst.<br />
<br />
== Heutiger Zustand ==<br />
Die Schleusen in Rathmannsdorf, Klein Königsförde und Kluvensiek sind erhalten und stehen unter Denkmalschutz; die letzten beiden Schleusen einschließlich ihrer Brücken. <br />
<br />
Die heute durch den Nord-Ostsee-Kanal getrennten Straßen [[Auberg]] in der Wik und [[Gravensteiner Straße]] in Holtenau waren damals Teil der Landstraße nach Holtenau. Die Holtenauer Schleuse lag mittig dazwischen im heutigen Nord-Ostsee-Kanal. Die Knooper Schleuse lag etwa 200&nbsp;m südostlich des Herrenhauses Knoop und damit rund 100&nbsp;m nördlich des heutigen Kanalufers.<br />
<br />
Außerdem gibt es heute noch eine Reihe von Kanalabschnitten, die nicht in den Nord-Ostsee-Kanal aufgegangen sind und meist von Wanderwegen, den ehemaligen Treidelpfaden, begleitet werden.<br />
<br />
== Trivia ==<br />
Im Juni 1881 nutzte Jules Verne den Eiderkanal mit seiner Dampfyacht ''"Saint Michel III"'' bei seiner Reise nach Kopenhagen für die Hin- und Rückreise. Sein Bruder Paul nahm an der Hinreise teil. Sein Reisebericht ist der einzige zeitgenössische Bericht, der eine Fahrt durch den Eider-Kanal detailliert wiedergibt.<ref>Paul Vernes Bericht über die Fahrt durch den Eiderkanal bei [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/eiderkanalfahrt.htm apt-holtenau.de]</ref><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
1780 Eiderkanal und Eider.jpg|Karte der Eider und des Eiderkanals von der Nordsee bis Kiel (1780)<br />
Fördedampfer KLAUS GROTH (Kiel 44.754).jpg|Fördedampfer ''Klaus Groth'' in der Holtenauer Schleuse, um 1888<br />
Eiderkanalschleuse bei Knoop.jpg|Schleuse bei Knoop, um 1890<br />
Eiderkanal (Kiel 44.890).jpg|Holtenauer Kesselschleuse mit Klappbrücke, um 1893<br />
Kanalpackhaus Holtenau.jpg|Kanalpackhaus von 1783/84 in der Kanalstraße in Holtenau<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Eiderkanal|3=s}}<br />
* [https://www.jernkysten.dk/admin/public/getimage.ashx?Image=/Files/Billeder/fyrtaarne/lyngvig_fyr/3_MS_soefart.jpg&Resolution=72&Compression=90&Height=600&Crop=0 ''Kaviarkarte''] von J.&nbsp;S.&nbsp;Hohlenberg bei www.jernkysten.dk mit den Schiffsverlusten zwischen 1858 und 1882, abgerufen am 25.11.2022<br />
* Mehr zum Kanal bei [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/kanal1.htm apt-holtenau.de]<br />
* Mehr zum Verkehr auf dem Kanal bei [http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/kanalverkehr.htm apt-holtenau.de]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie: Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie: Gewässer]] [[Kategorie: Eiderkanal]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Johann-Sump-Stra%C3%9Fe&diff=60825Johann-Sump-Straße2024-03-25T18:43:49Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox; Textergänzung</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Johann-Sump-Straße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Johann-Sump-Straße Richtung Richthofenstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick in Richtung Richthofenstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Richthofenstraße, Schwester-Therese-Straße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Johann-Sump-Straße''' verbindet die [[Richthofenstraße]] mit der [[Schwester-Therese-Straße]]. Sie ist durch Sperrpfäle für den Durchgangsverkehr gesperrt.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Straße hieß ursprünglich ''Hohe Straße''. Unter diesem Namen wird sie am [[26. Februar]] [[1912]] im im Protokolltext der [[Holtenau]]er Gemeinderatssitzung erwähnt. Im Vorfeld der Eingemeindung Holtenaus nach Kiel (zum [[1. Oktober]] [[1922]]) benannte der Gemeinderat sie am [[4. April]] [[1922]] in ''Johann-Sump-Straße'' um.<br />
<br />
Der Name erinnert an den Holtenauer Bürger ''Johann Sump'', der als Rentner der Gemeinde Holtenau eine Stiftung zur Unterstützung armer Witwen vermachte.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Johann-Fleck-Straße]]<br />
* [[Johann-Heuck-Straße]]<br />
* [[Johann-Meyer-Straße]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie: Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Hirthstra%C3%9Fe&diff=60824Hirthstraße2024-03-25T18:41:45Z<p>M. Hammer-Kruse: Verlaufsbeschreibung ergänzt; Bild in der Infobox; Abschnitt /* Bilder */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Hirthstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Hirthstraße zur Lilientalstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Lilientalstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= [[Lilienthalstraße]]<br />
|Querstraßen= Immelmannstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Die '''Hirthstraße''' geht kurz vor dem Flughafen Holtenau nach Osten von der [[Immelmannstraße]] ab und führt im leichten Bogen parallel zur Südgrenze des Flughafens bis zur [[Lilienthalstraße]], in die sie nach 300&nbsp;m übergeht.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name Hirthstraße wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[26. April]] [[1962]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Segelflugpionier ''Kurt Erhard Wolfram Hirth'' (* [[28. Februar]] [[1900]] in Stuttgart; † [[25. Juli]] [[1959]] in Dettingen unter Teck).<ref>{{WP|Wolf_Hirth|Wolf Hirth}}</ref> <br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Hirthstraße zur Immelmannstraße.jpg|Blick zur Immelmannstraße<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Person]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Geheimrat-Schultz-Weg&diff=60823Geheimrat-Schultz-Weg2024-03-25T18:15:27Z<p>M. Hammer-Kruse: Verlaufsbeschreibung ergänzt</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Geheimrat-Schultz-Weg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Geheimrat-Schultz-Weg von Waffenschmiede nach Westen.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Kreuzung mit der Straße Waffenschmiede nach Westen; im Hintergrund die Olympiabrücke<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Waffenschmiede, Gravensteiner Straße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Geheimrat-Schultz-Weg''' ist eine 250&nbsp;m lange Wohnstraße, die nach Westen von der [[Gravensteiner Straße]] abgeht, die Straße [[Waffenschmiede]] kreuzt und einen Steinwurf von den [[Holtenauer Hochbrücken]] entfernt als Sackgasse endet.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name Geheimrat-Schultz-Weg wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[18. November]] [[1954]] festgelegt. Er erinnert an ''Hans W. Schultz'' (* [[4. April]] [[1859]] in Bromberg; † um 1924 in Berlin)<ref>Protokoll der Ratsversammlung vom 18.11.1954 bei katalog-stadtarchiv.kiel.de, gelesen am 01.01.2018</ref>, der von 1907 bis 1914 Leiter der Neubauabteilung des Kanalbauamtes war und den damals vorgenommenen Ausbau des Kanals leitete.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Groenhoffweg&diff=60821Groenhoffweg2024-03-25T18:10:20Z<p>M. Hammer-Kruse: Verlaufsbeschreibung ergänzt; Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Groenhoffweg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Groenhoffweg zur Lilienthalstraße.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick zur Lilienthalstraße<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Lilienthalstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Der '''Groenhoffweg''' ist eine Sackgasse, die hinter dem [[Eckenerplatz]] nach Osten von der [[Lilienthalstraße]] abgeht. Nach 150&nbsp;m besitzt die Straße einen Wendehammer, führt aber als Fußweg noch 50&nbsp;m weiter bis zur Sporthalle der Grundschule Holtenau.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name Groenhoffweg wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[26. April]] [[1962]] festgelegt.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
Er erinnert an den Segelflugpionier ''Günther Groenhoff'' (* [[7. April]] [[1908]] in Stade; † [[23. Juli]] [[1932]] nahe der Wasserkuppe), der beim Absturz seines Flugzeugs während eines Wettbewerbes ums Leben kam.<ref>{{WP|G%C3%BCnther_Groenhoff|Günther Groenhoff}}</ref> <br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Person]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Geheimrat-Schultz-Weg&diff=60820Geheimrat-Schultz-Weg2024-03-25T18:04:19Z<p>M. Hammer-Kruse: Bild in der Infobox</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Geheimrat-Schultz-Weg<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Geheimrat-Schultz-Weg von Waffenschmiede nach Westen.jpg<br />
|Bild zeigt= Blick von der Kreuzung mit der Straße Waffenschmiede nach Westen; im Hintergrund die Olympiabrücke<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Waffenschmiede, Gravensteiner Straße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name '''Geheimrat-Schultz-Weg''' wurde mit Beschluss der Kieler [[Ratsversammlung]] vom [[18. November]] [[1954]] festgelegt. Er erinnert an ''Hans W. Schultz'' (* [[4. April]] [[1859]] in Bromberg; † um 1924 in Berlin)<ref>Protokoll der Ratsversammlung vom 18.11.1954 bei katalog-stadtarchiv.kiel.de, gelesen am 01.01.2018</ref>, der von 1907 bis 1914 Leiter der Neubauabteilung des Kanalbauamtes war und den damals vorgenommenen Ausbau des Kanals leitete.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Grimmstra%C3%9Fe&diff=60819Grimmstraße2024-03-25T18:02:54Z<p>M. Hammer-Kruse: Abschnitt /* Bilder */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Grimmstraße<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Grimmstrasse.jpg<br />
|Bild zeigt= Grimmstraße; ganz hinten der Turm der [[Dankeskirche]]<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil=Holtenau<br />
|PLZ= 24159<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=Kirchenweg<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen= Kastanienallee, Lütjohannstraße<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= Dankeskirche<br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= <br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
== Geschichte ==<br />
Die '''Grimmstraße''' wurde [[1896]] im Zusammenhang mit dem Bau der Dankeskirche als unbefestigter Fußweg angelegt. Am [[22. Februar]] [[1918]] wurde laut Protokoll des Holtenauer Gemeinderates der Ausbau des vorderen ''Kirchenweges'' (Weg zur Kirche) beschlossen.<br />
<br />
Am [[4. April]] [[1922]] erfolgte die Umbenennung in den heutigen Namen. Er erinnert an Konsul ''Hermann Grimm'' (* [[31. März]] [[1855]], † [[3. Februar]] [[1927]]), der 30 Jahre lang Mitglied der Gemeindevertretung in [[Holtenau]] war.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref><br />
<br />
== Öffentliche Einrichtungen ==<br />
* Nr. 39: [[Dankeskirche]] mit [[Friedhof Holtenau]]<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Dankeskirche von Grimmstraße.jpg|Blick aus der Grimmstraße auf die Dankeskirche<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Persönlichkeit]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Berthold-Beitz-Ufer&diff=60818Berthold-Beitz-Ufer2024-03-25T18:00:37Z<p>M. Hammer-Kruse: aktualisiert, Bild in der Infobox, Abschnitte /* Kunstwerke */ und /* Bilder */ neu</p>
<hr />
<div>{{Infobox Straße<br />
|Name=Berthold-Beitz-Ufer<br />
|Alternativnamen=<br />
|Stadtwappen=<br />
|Kategorie=Straße<br />
|Bild=Berthold-Beitz-Ufer.jpg<br />
|Bild zeigt=Südlicher Teil des Berthold-Beitz-Ufers bis zum Carl-Loewe-Weg<br />
|Ort=Kiel<br />
|Ortsteil= Düsternbrook<br />
|PLZ= 24105<br />
|lat=<br />
|lon=<br />
|Angelegt= <br />
|Neugestaltet=<br />
|HistNamen=<br />
|Straßen= <br />
|Querstraßen=<br />
|Plätze= <br />
|Bauwerke= <br />
|Nutzergruppen= Fußverkehr<br />
|Straßengestaltung=<br />
|Straßenlänge= 550 m<br />
|Baukosten=<br />
}}<br />
Das '''Berthold-Beitz-Ufer''' ist die Uferpromenade der [[Kiellinie]] zwischen dem [[Sporthafen Düsternbrook]] und der Anlegestelle [[Bellevue]]. Es ist durch einen Grünstreifen von der Kielllinie abgesetzt.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Name wurde von der [[Ratsversammlung]] am [[21. Juli]] [[2016]] beschlossen. Er erinnert an den 2013 verstorbenen Kieler [[Ehrenbürger von Kiel|Ehrenbüger]] [[Berthold Beitz]].<br />
<br />
== Aktuelles ==<br />
Seit geraumer Zeit war die Spundwand, die das Berthold-Beitz-Ufer gegen die Kieler Förde abstützte, baufällig. Darum war das ''Berthold-Beitz-Ufer'' seit 2015 durch einen Bauzaun für den Fußgängerverkehr gesperrt. Die Kosten für die Erneuerung der Spundwand wurden auf 9 Millionen Euro geschätzt. Der Beginn der Bauarbeiten wurde für Ende 2019 angekündigt. <br />
<br />
Unabhängig davon sollte im September 2018 ein Bügerbeteiligungsprozess beginnen, der die Neugestaltung der gesamten Kiellinie zwischen der [[Seeburg]] und der [[Tirpitzmole]] zum Thema hat.<ref>Druckausgabe der Kieler Nachrichten vom 4. Juli 2018 sowie [http://www.kn-online.de/Kiel/Kiellinie-Die-Sanierung-kommt-in-Gang Bericht] bei kn-online.de, zuletzt abgerufen am 3. Mai 2018</ref><br />
<br />
Im Januar 2020 wurde begonnen, den Bereich im Wasser und an Land auf verborgene Kampfmittel zu sondieren. Dies sollte bis Ende 2020 beendet sein, verzögerte sich aber. Die Erneuerung der Spundwand konnte erst danach beginnen, was dann schließlich im Januar 2022 geschah. Sie sollte voraussichtlich zwei Jahre dauern. Die neue Spundwand wurde mit vier Meter Abstand vor die vorhandene Uferkante gesetzt. <br />
<br />
An der Oberfläche wird zunächst nur eine provisorische Asphaltdecke und Begrünung aufgebracht, weil die endgültige Neugestaltung der gesamten Kiellinie erst 2026 geschehen soll. Planungen, die Bauzäune bis Ende November 2023 abbauen zu können, zerschlugen sich zuletzt wegen der Sturmflut von Oktober des Jahres und dann, weil wegen der Wetterbedingungen nicht asphaltiert werden konnte. Ende März 2024 war der südliche Teil bis zum Carl-Loewe-Weg bereits benutzbar, während närdlich davon noch gearbeitet wurde.<br />
<br />
== Kunstwerke ==<br />
Am ''Berthold-Beitz-Ufer'' steht die Skulptur ''Graf-Luckner-Zeichen'' des Künstlers Ulrich Beier von 1973.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Berthold-Beitz-Ufer (2).jpg|Der nördliche Teil ist im Frühjahr 2024 noch Baustelle; links die Skulptur "Graf-Luckner-Zeichen"<br />
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<br />
== Weblinks == <br />
{{Plan}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Nordhafen_von_Prinz-Heinrich-Br%C3%BCcke.jpg&diff=60814Datei:Nordhafen von Prinz-Heinrich-Brücke.jpg2024-03-25T17:16:14Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Anlagen des Nordhafens; Blick von der Prinz-Heinrich-Brücke}}<br />
|date=25. März 2024<br />
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|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
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}}<br />
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=={{int:license-header}}==<br />
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[[Kategorie:Nordhafen]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Wiker_Knoten.jpg&diff=60813Datei:Wiker Knoten.jpg2024-03-25T17:03:47Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
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|date=25. März 2024<br />
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}}<br />
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[[Kategorie:Wiker Knoten]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Zur_Kanalinsel_von_Stadtparkweg.jpg&diff=60812Datei:Zur Kanalinsel von Stadtparkweg.jpg2024-03-25T17:03:47Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
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|date=25. März 2024<br />
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[[Kategorie:Zur Kanalinsel]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Krusehttps://kiel-wiki.de/index.php?title=Datei:Westenhofstra%C3%9Fe_nach_S%C3%BCden.jpg&diff=60811Datei:Westenhofstraße nach Süden.jpg2024-03-25T17:03:47Z<p>M. Hammer-Kruse: eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen</p>
<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
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[[Kategorie:Westenhofstraße]]<br />
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<hr />
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[[Kategorie:Projensdorfer Straße]]<br />
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<hr />
<div>=={{int:filedesc}}==<br />
{{Information<br />
|description={{de|1=Ursinusweg; Blick zur Lilienthalstraße}}<br />
|date=25. März 2024<br />
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|author=[[User:M. Hammer-Kruse|M. Hammer-Kruse]]<br />
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[[Kategorie:Ursinusweg]]<br />
[[Kategorie:UploadWizard]]</div>M. Hammer-Kruse